国内、外桥梁养护检测规范对比

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1、国内、外桥梁养护检测规范对比于晓光59国内、外桥梁养护检测规范对比于晓光(1．中铁大桥局集团桥科院有限公司，湖北武汉430034；2．桥梁结构安全与健康湖北省重点实验室，湖北武汉430034)摘要：为了更好地将桥梁现场检测所得的资料准确地应用于桥梁技术状况评价，提高检测水平、采用准确的评价方法是当务之急。通过收集美国、中国台湾、德国、英国、日本、中国等几个国家和地区关于桥梁养护规范中对既有桥梁的检测与评价方法，并将各个规范评价方法从检测体系、检测技术和评估体系3方面进行比较，得出养护规范中桥梁评价的异同点，提

2、出桥梁检测评价注意事项。关键词：桥梁工程；规范；养护；检测；评估中图分类号：U445．7文献标志码：A文章编号：1671—7767(2012)02—0059—041概述能力评定手册》(AAsHTOLRFR)作为桥梁检测与据统计，2010年底我国公路总里程突破400万评价的主要依据_】]，其次还有《桥梁技术状况评价公里，其中高速公路7．41万公里，二级以上公路45万手册》(MCE)、《桥梁检查维护手册》(AASHTO公里，县乡公路180万公里。目前我国现役桥梁约MMIB)和《国家桥梁检查标准》(NBIS)。57

3、万座，仅2005~2007年间新增桥梁23万座。随美国桥梁检测分为初始检查、常规检查、损害检着我国交通基础设施投资规模的不断扩大，我国桥查、深入检查、断裂危险构件检查、水下检查和特殊梁建设必将迎来又一个发展高峰。在我国桥梁建设检查。其中常规检查一般不超过2年，断裂危险构取得巨大成绩的同时，突发的地质灾害、日趋多变的件检查一般不超过2年，水下检查一般不超过5年，自然气候、交通流量的增加导致桥梁问题日趋严重，而深人检查一般根据桥梁状况具体制定检测频率和以致现有危桥数量占桥梁总数约17。如何将检检测范围。以上检查内

4、容根据外观状况对桥梁进行测所得的第一手资料准确地用于桥梁技术状况评分级，从O～9共1O个级别，见表1。价，给养护和检测单位提出了更高的要求。提高检测表1美国桥梁检测分级水平、采用准确的评价方法是当务之急，它对保障我国经济平稳发展、社会稳定，对解决桥梁养护管理中的评估与决策问题具有重要的实践意义和现实意义。正确评价桥梁技术状况和合理进行桥梁养护管理决策大多具有多指标、多因素、并常带有不确定性的特点，而评价方法的科学性和实用性直接关系到养护者采用什么样的方式、方法进行维修、加固和管理。本文通过对国内、外几种检测与

5、养护方式的对比，借鉴各国的成功经验，认识桥梁养护规范的不足之处，改善和完善桥梁评价方法、桥梁养护体系，提高桥梁管养水平，保障人民生命和财产安全。2．2中国台湾规范中国台湾在检测中使用最多的规范有《公路桥2各国及地区规范概况梁一般目视检测手册》。和《公路养护手册》[交技2．1美国规范(92)字第0920010402号]。目前，台湾共有3种检美国主要采用《公路桥梁技术状况评价与承载测评估方法：D．E．R法、ABCDN法和九级评估法。收稿日期：2011一¨一14作者简介：于晓光(1978一)，男，工程师，2004年

6、毕业于内蒙古工业大学土木工程专业，工学学士，2007年毕业于长安大学桥梁与隧道工程专业，工学硕士(E—mail：349425055@qq．corn)。60世界桥梁2012，40(2)D．E．R法是根据构件的损伤情况评价其劣化在目测没有问题时照样进行，重点检查路面、桥面、的严重程度(Degree)、劣化范围(Extent)、此种劣化桥身、桥墩等；每6年一次重点检测，用各种仪器全现象对桥梁结构安全性和服务性的影响(Relevan—面、彻底、详细检查，也可以称为承载能力检测，特别cy)，最终判断其维修的急迫性(Ur

7、gency)。按照D．是桥梁，包括稳定性，排水性能，桥面标志、标线和裂E．R评价方法，桥梁构件可分为5个级别，见表2。缝，螺丝、锚头松动情况，钢桥锈蚀情况，钢筋是否裸表2D．E．R法桥梁检测分级露和各种受力以及密封程度是否正常等都进行彻底的检查。特殊情况，如发生洪水、地震、车撞等事故，事后养护部门立即用仪器进行检测。2．4英国规范英国公路桥梁评价标准BD21／01[5]主要用于干线公路桥梁的评价，而用于评价非干线公路桥梁时，则需参阅运输部标准——BD34、BA34、BD46、在台湾使用最多的为D．E．R法，相

8、对D．E．RBD50和BA79。BD21／ol标准可用于评价钢桥、法来说，ABCDN法和九级评估法均比较简单，表3混凝土桥以及圬工拱桥，但不适用于木桥和石板桥。和表4分别为ABCDN法和九级评估法标准表。标准BD21／01对桥梁的评价采用的是排序表3ABCDN评估方法判定标准法，主要步骤是按照英国运输部BS5400、BD15、判定标准状况说明BA16、BA55标准所提供的计算方法，并考虑结构A损伤轻