公路沥青路面再生技术浅析

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1、公路交通技术2014年2月第1期TechnologyofHighwayandTransportFeb．2014No．1公路沥青路面再生技术浅析桂勘，桂岗(1．六盘水智立达科技发展有限公司，贵州六盘水553000；2．贵州省兴义公路管理局，贵州兴义562400)摘要：以当前公路行业对旧沥青路面材料的使用工艺和方法为背景，针对“沥青再生”技术和现今惯称的“沥青冷再生”技术阐述以下观点：1)真正的沥青再生技术目前只有“沥青热再生”技术，且是推广应用价值巨大的技术；2)“沥青冷再生”一说混淆了“沥青再生”的概念，把旧沥青路面材料当成普通砂石用作填充料，并将其称为

2、“沥青冷再生”是欠准确的，且会造成巨大的资源浪费；3)应呼吁大力推广应用“沥青热再生”技术，以避免造成资源浪费。关键词：沥青热再生；沥青冷再生；成本；环保文章编号：1009—6477(2014)01—0049—04中图分类号：U415．6文献标识码：BAnalysisofRegenerationTechnologyforAsphaltPavementofHighwaysGUIKan，GUIGangAbstract：Withprocessesandmethodsofthehighwayindustryusedforoldasphaltpavementmat

3、erialsatpresentandinallusionto“asphaltregeneration”technologyandcommonlycalled“asphaltcoldgeneration”technologynowadays，thispaperexpatiatesthefollowingviewpoints：1)realasphaltregenerationtechnologyonlyrefersto“asphalthotregeneration”technologyatpresentandisatechnologywithhugevalu

4、eofpopularizedapplication；2)theterm“asphahcoldregeneration”confusestheconceptof“asphaltregeneration”，regardingoldasphaltpavementmaterialsascommonsandstoneusedasfillersandcallingit“asphaltcoldregeneration”isunderaccurate，andwillcausehugewasteofresources；3)the“asphalthotregeneratio

5、n”technologyshouldbecalledonforvigorouspopularizationandapplicationinordertoavoidwasteofresources．Keywords：asphalthotregeneration；asphaltcoldregeneration；cost；environmentalprotection我国先期修建的大量各等级沥青路面已先后进目前所谓沥青再生方法有如下几种。人养护维修期，将会有大量的废旧沥青路面材料被1)不考虑旧沥青路面面层材料的资源价值，将开挖废弃。如何合理处置大量的废旧沥青路

6、面材其与旧路面基层材料进行混合铣刨压实后用作路面料，避免环境污染，实现资源综合利用，节约资源，降基层、底基层或路(床)基填方料等。这种方法只是低成本，减少筑路开山采石，保护自然生态环境等已把旧沥青路面材料作为填充料使用，并未对旧沥青是公路工作者值得认真探讨的问题。对于当前旧沥材料路用性能进行改良，但这种使用旧沥青路面材青路面材料再利用过程中的某些技术思想、工艺、方料的方法却被称为“沥青冷再生”_1J。事实上，目前法等，笔者认为存在概念上的混淆，甚至造成了巨大路面基层施工工艺中根本就没有冷热之分，因此，笔资源浪费。基于笔者的施工实践经验，本文将对公者认为这

7、种方法准确的称谓应叫做“路面基层再路沥青再生技术进行详细分析，供同行参考。生”。2)将某种具有胶结作用的物质作为胶接料，与1何谓真正的“沥青再生”旧沥青路面材料拌和后用来铺筑沥青路面下面层、通过参观学习、走访和查阅相关资料，笔者认为基层等J，这种方法同样只是把旧沥青路面材料收稿日期：2013—07—17作者简介：桂勘(1984一)，男，贵州省兴义市人，本科，工程师公路交通技术2014正当作“普通砂石”填充料使用，也未对旧沥青材料路用法，都不能称为沥青再生。用性能进行激活恢复或改良，但当今这种方法也被对旧沥青性能的改良，目前的手段只能是通过广泛地称为“沥青

8、冷再生”⋯。笔者认为，这种与某加热方式并选择能够激活旧沥青路用性能指标的沥种胶接