物流论文—快递行业的产业升级

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1、上海大学巴士汽车学院毕业论文________2010________届论文类别：现代物流管理_论文题目：基于供应链视角快递产业该如何升级——以申通快递为例专业名称：_物___流管理____姓名：____丁___锋______永__学号：__07320669______班级：___07物流管理（1）班__指导教师：_沙_______俊2010年4月30日目录摘要3一、国内快递企业的发展现状4（一）概述41、市场现状52、经营现状63、管理现状64、技术现状7（二）构建竞争力指标体系7二、供应链视角下的快递行业8（一）关系81、快递是供应链

2、管理的重要组成部分82、快递在供应链管理中的重要作用8（二）案例分析91、公司管理92、公司管理组织机构示意图103、加以SWOT进行分析11三、存在的问题12四、重要任务与方法措施13五、结束语16致谢17参考文献18基于供应链视角快递产业该如何升级——以申通快递为例摘要：纵观2009年全球金融危机的波及影响，国家发改委于2月26号最终将物流行业在确定为“十大产业振兴规划”之一，并且出台了《物流业调整和振兴规划》的细则。为了与国家物流业发展相配套，国家邮政局也于同年10月1号正式颁布了耗时7年之久的新《邮政法》。本文通过对大型民营企业

3、——申通快递的SWOT分析，来全面地剖析中国民营快递产业将如何进行产业调整，促进快递行业整体结构的升级。为适应全球化的竞争，更好地发挥自身优势，抢占市场先机。论文关键词：快递供应链SWOT分析法产业升级物流快递业在整个供应链中处于至关重要的位置，而完整的供应链应该包括整个供应链的商流、资金流和信息流，快递只是供应链管理当中一个方面。但就目前国内市场而言，供应链管理中应用最多最成熟的节点就是快递运输。而广义的快递则包括生产过程中的物料转化活动过程，也就是说供应链管理在一定程度上是快递管理的外延和伸展。鉴于目前《新邮政》法的实施颁布，世界四

4、大快递巨头已经开始“入侵”中国，不仅仅抢占的是国内的市场，更重要的是为了获取中国即将作为世界物质来源供应地的战略至高点。其中FedEx和UPS分别在中国展开了新的规划，联邦快递亚太总裁简力行表示：入驻上海的波音777货机，首次将上海与联邦快递位于孟菲斯的超级转运中心直接相连。UPS也同时宣布将于2010年在中国增加101个现场库存点，用来拓展服务备件物流网络。在欧美企业的潜移默化的入侵中国市场时，颇具野心的日本资本家也将黑猫雅玛多宅急便变相在2010年1月18号与上海巴士物流“联姻”正式进驻上海。面对国外企业的强烈市场的冲击下，作为“土

5、生土长”的民营企业又该如何抵制外来对手的“冲击波”呢？要想在未来市场的占有一席之地，国内的民营企业应该是时候考虑如何让自身的产业进行调整升级的时候了，催生使其发展与21世纪现代物流相适应的发展模式，促进国内的快递行业能够“立足国内走出去”的健康发展势态。一、国内快递企业的发展现状（一）、概述2009年，邮政企业和全国规模以上的快递企业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成1049.7亿元，同比增长14%；业务总量累计完成1632.1亿元，同比增长16.4%。2009年2008年目前，快递行业作为一个朝阳产业，现在国家的快递业

6、务量还不到GDP的0.3%，与发达国家达到的GDP的1%左右相比差距很大！我国每年的快递业务量只有约20亿件，美国每年约有7.5亿件，所以国内的市场发展空间巨大。1、市场现状当国外快递强手纷纷开始“刀俎鱼肉”时，素有本土特色的国内几大民营快递企业又将如何保住现有的市场，又将如何走向国际化呢？细窥国内民营快递企业的市场格局，已经形成三大市场区域。分别是：长江三角洲、珠江三角洲和京津冀。其中顺风快递在珠江三角洲的发展较为成熟；而在长江三角洲，像申通、圆通、韵达和宅急送等企业相对具备“大型快递企业集团”的潜质。1、经营现状目前，我国快递由以下

7、两部分市场构成：（1）、国内快递市场，有中国邮政部门控制40%份额，其余由民营和港资快递企业占据，经营规模以港资的顺风快递公司最大。民营企业中，一批像申通、圆通、宅急便等也具有影响的大中型优秀企业已经茁壮成长，但是为数尚少；互信度和协调性交差，以区域快递业为主。（2）、国际快递市场，由DHL（敦豪快递）、FedEx（联邦快递）、TNT(天地快运)和UPS（联合包裹）等大型服务商控制。虽然中国邮政EMS控制了一小部分国际快递市场，但民营快递企业以间接方式将国际快件转入DHL、FedEx、TNT和UPS四大网络，对外进行销售，实际上仍依赖四

8、大网络的渠道。2、管理现状除邮政和申通、顺风、宅急送之外，多数民营快递采用代理制营业网络或直营代理混合网络，网络的中央管理普遍较松散，很难为顾客提供同质化服务，甚至经常发生网络崩溃。在财务结算方面，包括邮政