汽车底盘测功机试验数据分析与处理

汽车底盘测功机试验数据分析与处理

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1、四川工业学院学报JournalofSichuanUniversityofScienceandTechnology文章编号:100025722(2002)0420008203汽车底盘测功机试验数据分析与处理巢凯年(四川工业学院汽车与交通工程系,四川成都610039)摘要:在分析汽车底盘测功机运动方程的基础上,讨论了包括测功机损耗功率、测功机扭振、测功机当量惯量和汽车质量差异等对试验精度有重要影响的几个问题,提出了提高试验数据处理精度的方法和修正公式。关键词:汽车试验;底盘测功机中图分类号:U46311文献标识码:B0前言Mr为汽车行驶时旋转部分的当量惯量(kg),

2、一般取底盘测功机(以下简称为测功机)是一种检测汽车Mr=3%M;Fr为道路阻力(包括空气阻力)(N)1整车性能的设备,便于模拟道路行驶阻力,控制行驶状在无法进行道路试验的情况下,汽车-道路系统况,能进行符合实际工况的复杂试验,广泛用于汽车的阻力可按下式计算:2动力性、油耗和排放等性能的检测。CDA(316V)Fr=fMgcosα+Mgsinα+(3)21115作者进行汽车整车性能试验时,发现原配套的试式中:f为滚动阻力系数;α为坡道角(°);CD为空气阻验软件采用的试验和数据处理方法不当,如忽视测功2机本身的损耗功率、不考虑对测试结果有重要影响的力系数;A为汽车

3、迎风面积(m)。测功机旋转部分当量惯量和汽车质量差异的处理等,汽车加速阻力为:·以致台架试验结果和道路试验相差甚远,失去了应有Fj=(M+Mr)V(4)的精度。为此作者提出了提高用测功机进行整车性能用计算法确定道路阻力对汽车轮胎、造型、道路条试验精度的方法,重新研制了相应的试验软件,取得了件不变的情况下的对比试验(例如改变了发动机或燃满意的效果。文章介绍了改进的试验方法,并进行了料)是很方便的。分析。文中涉及的测功机为电涡流式、双滚筒、带多个汽车-测功机系统滑行阻力包括:驱动轮阻力、飞轮、无反拖装置。汽车传动系和测功机传动系阻力(包括摩擦阻力和空1汽车-道路和汽

4、车-测功机系统行气动力阻力)、电涡流测功器冷却风扇空气阻力等。通驶阻力的测定常很难计算其大小,因此台架试验前应先进行汽车-为了正确加载,汽车台架试验前均应进行汽车-测功机系统滑行阻车试验以得到其滑行阻力和车速的道路和汽车-测功机系统阻力试验。汽车-道路系统关系。试验时功率吸收装置不加载,汽车加速到试验要阻力试验通常可按GB18352-2001附件[1]在道路上求的最高车速后挂空档松油门,记录滑行过程中的车用滑行法进行:速-时间历程。汽车-测功机系统滑行损耗功率为:22dT1d[M+Mr)V]dVdT1d[(Me+Mr1)V]dVPr===(M+Mr)V(1)Pp

5、===(Me+Mr1)Vdt2dtdtdt2dtdtFr=PrPV(2)(5)式中,V为车速(mPs),Pr为汽车-道路系统滑行损耗Fp=PpPV(6)22动能;T为汽车功能(kg·mPs);M为汽车质量(kg);式中,V为滚筒圆周切向速度(mPs),相当于车速;pp为收到日期:2001212226基金项目:四川省汽车工程重点学科建设项目。作者简介:巢凯年(19462),男,江西省景德镇人,四川工业学院汽车与交通工程系教授,硕士,主要从事汽车测试、强度和振动等方向的研究。第21卷第4期巢凯年:汽车底盘测功机试验数据分析与处理9·汽车-测功机系统滑行损耗功率;T为

6、汽车-测功机Ft=Fc+Fp+(Me+Mr1)V22系统功能(kg·mPs);Me为测功机旋转部分(滚筒、飞·=Fr+(M+Mr)V(8)轮、电涡流测功器转子、连轴节、轴等)总当量惯量式中Ft是轮胎驱动力。如果汽车质量(M+Mr)和测(kg),等于测功机各旋转部分折算到滚筒所在轴的转动惯量之和与滚筒半径平方之比;Mr1为汽车从动轮功机当量惯量(Me+Mr1)相等,电磁阻力项Fc中将不包括与加速度有关的项,即附加惯量力项(M+Mr-以外的旋转部分当量惯量(kg),一般取Mr1=·115%M。Me-Mr1)V,这是最理想的情况。如果不相等,则会产直接用(5)(6)式

7、求阻力是有问题的。测功机滚筒生一些问题。如前所述,由于转鼓扭振和其他干扰的影-飞轮系统是一个典型的多自由度扭振系统,车轮对响,dVPdt的测试值不宜直接用于模拟汽车行驶加速滚筒的切向力可视作对此系统的动态输入载荷。无论度。用三点或五点实时平滑效果也不佳。同时又因(7)该力是驱动力还是阻力,都不可能平滑变化。例如,车式必须实时确定,也不能事后再拟合处理。另一方面,轮偏心就会导致较大的周期性的干扰力。根据振动理测功机飞轮个数有限,当量惯量不可能适合每一种车论,这将导致系统的响应———滚筒圆周速度V产生波型,附加惯性力项的处理是不可避免的。为此下面讨论动(图1a)。其

8、大小和V本身相比虽然不大

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