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《汽车底盘测功机加载滑行测试研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、汽车工程2006年(第28卷)第12期AutomotiveEngineering2006(Vol.28)No.1220062573汽车底盘测功机加载滑行测试研究刘昭度,崔海峰,王仁广,齐志权(北京理工大学机械与车辆工程学院,北京100081)[摘要]建立我国基于国际单位制的在用车工况法尾气排放污染物测试系统中底盘测功机加载滑行测试滑行时间的计算公式。依据此公式,给出了准确的恒加载滑行测试和变加载滑行测试的计算滑行时间,对底盘测功机的加载准确度进行判定。关键词:底盘测功机,加载滑行测试,滑行时间AStudyontheCoastDownCheckofVehicleChassi
2、sDynamometerLiuZhaodu,CuiHaifeng,WangRenguang&QiZhiquanSchoolofMechanicalandVehicularEngineering,BeijingInstituteofTechnology,Beijing100081[Abstract]Theequationsforcalculatingthecoast2downtimeincoast2downcheckofchassisdynamometerarederivedforuseinloaded2modeemissiontestsofin2usevehicles.W
3、iththeformulas,thecoast2downtimeinbothfixedloadandvariableloadcoastdowncheckcanbecalculated.Sotheloadingaccuracyofchassisdynamometercanbeevaluated.Keywords:Chassisdynamometer,Loadedcoast2downcheck,Coast2downtime1前言在用车工况法尾气排放测试用底盘测功机是排放测试的重要设备。底盘测功机加载功率的准确度对汽车的排放水平有很大影响,准确加载可从源头上解决底盘测功机带来的
4、排放检测的误判和漏判问题。其加载装置现多采用电涡流制动器。典型的底盘测功机结构如图1所示。工况法排放检测时,汽车驱动轮在滚筒上转动,带动滚筒和电涡流制动器转子转动,电涡流制动器施加有一定的制动力矩,这样汽车要产生一定的功图1底盘测功机结构图率用以克服电涡流制动器的阻功率,实现汽车有负荷状态的污染物排放检测。载功率,检测底盘测功机(48～32)km/h和(32～在用车工况法排放检测标准对汽车排放检测的16)km/h时的实际滑行时间,和计算滑行时间相比[1-3]行驶速度和加载功率有具体要求。为了检验底较,若实际滑行时间和计算滑行时间的相对误差在盘测功机的加载准确度,通常采用恒
5、加载滑行方法规定范围内,则认为底盘测功机电涡流制动器的加[1-5][6]和变加载方法。恒加载方法是给定一恒定的加载准确,否则加载不准确。变加载方法是把滑行3国家“十五”重大科技专项(2002BA906A73)资助。原稿收到日期为2006年1月9日,修改稿收到日期为2006年3月13日。·1130·汽车工程2006年(第28卷)第12期速度测试区间划分为45个子区间,在某一子区间给式中DIW为底盘测功机机械转动惯量的等效汽车2定一恒定的加载功率,在另一子区间给定另一恒定质量,DIW=J/r,kg;IHP为电涡流制动器加载功的加载功率,统计一些连续子区间的实际滑行时间,率,k
6、W;PLHP40为40km/h时底盘测功机摩擦功率,然后和计算滑行时间相比较,确定底盘测功机的加kW;IHP+PLHP40=P。载准确度。应用同样的推导方法,有22计算滑行时间是底盘测功机加载准确度的判定DIW×(v32-v16)[5]CCDT24=(5)标准,我国最初的计算滑行时间的计算公式是把2000×(IHP+PLHP24)[4]美国BAR97给出的英制计算公式转换得来的,存式中CCDT24为底盘测功机执行(32～16)km/h加载在一定转换误差,造成底盘测功机的核准测试和检滑行测试的计算滑行时间,s;v32为底盘测功机起始测站日常检测的加载准确度判定不准。因而在国
7、际计时滑行速度,m/s;v16为底盘测功机结束计时滑行单位制的基础上建立适应我国需要的准确的滑行时速度,m/s;PLHP24为24km/h时底盘测功机摩擦功间计算公式是很重要的。率,kW;IHP+PLHP24=P。[4]美国BAR97用英制单位给出了相应的计算2恒加载滑行测试的计算滑行时间及公式计算公式015×DIW22(v30-v20)3212CCDT25=(6)底盘测功机恒加载滑行测试的特点是:在整个550×(IHP2525+PLHP25)滑行过程中,设定恒定的加载功率P,加载力矩T随015×DIW22(v20-v10)着
