武汉盘龙城大桥0桥台的纠偏分析

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1、第25卷增2岩石力学与工程学报Vol.25Supp.22006年10月ChineseJournalofRockMechanicsandEngineeringOct.，2006#武汉盘龙城大桥0桥台的纠偏分析杜斌，邹勇，司马军，刘祖德(武汉大学土木建筑工程学院，湖北武汉430072)#摘要：盘龙城大桥是武汉外环连接线上的一座特大型公路桥，其0桥台为嵌岩群桩基础，坐落于深厚软土地基之#上。桥台南侧为粉喷桩结合土工格栅处理的高填方路堤连接段。由于该路堤接连发生的两次剧烈滑坡，以及0桥台南北两侧填土高度不一，桥台出现了

2、向北、西向的双向倾斜。经采用应力解除及水平加载等方案实施纠偏，使桥台恢复使用功能，产生较好的社会及经济效益，为相似的工程提供一定的参考。关键词：桥梁工程；桥台；嵌岩群桩；应力解除；水平加载；纠偏中图分类号：U443文献标识码：A文章编号：1000–6915(2006)增2–4076–07RECTIFICATIONANALYSISOFBRIDGEABUTMENTSNO.0OFPANLONGCHENGBRIDGEINWUHANCITYDUBin，ZOUYong，SIMAJun，LIUZude(SchoolofCiv

3、ilandArchitecturalEngineering，WuhanUniversity，Wuhan，Hubei430072，China)Abstract：Thesuper-largehighwaybridgeisanimportantpartofconnectionconstructionoftheouterringwayinWuhanCity.ThebridgeabutmentNo.0sitsonthefoundationofrock-socketedpilegroupsembeddedinthickso

4、ftgroundsill.Ahighsoilbackfillingbankreinforcedbypowder-spraypilesandgeogridislocatedtothesouthofthebridgeabutments.Theabutmentsbecametiltingnotonlyinthenorthbutinthewestdirectionbecauseoftheunsymmetricalbackfillandtwotimesoflandslidesofthehighroadbank.Thema

5、inrectificationschemesofstressreleaseandhorizontalloadingleadtoagoodresult—thebridgeabutmentsresumetheiroriginalfunctionsandbringaboutgoodsocialandeconomicalbenefits.Therectificationofthebridgeabutmentsprovidessomereferencesforthesimilarstructureswithoversiz

6、edrock-socketedpilegroupfoundation.Keywords：bridgeengineering；bridgeabutment；rock-socketedpilegroup；stressrelease；horizontalloading；rectification#右两幅，双向六车道。0桥台(桩号K1+041.70)位1引言于府河南侧大约200m处，包括东、西两侧2个桥台，均为嵌岩群桩基础，承台尺寸为9.5m×5.7m×盘龙城大桥位于武汉市黄陂区境内，横跨府河，2.0m，桩为钻孔灌注桩

7、，每承台下6根，直径1.2m，连接滠口开发区和武汉中心城区江岸区，是武汉外设计桩长35m。环连接线上的一座特大型公路桥，整个大桥耗资该桥南侧靠近市区，根据原设计，桥台北面架1.87亿元。大桥全长1202m，桥面宽27.5m，分左设“T”型梁形成桥面，南面是高达12m以上的填收稿日期：2006–04–30；修回日期：2006–07–31作者简介：杜斌(1973–)，男，1996年毕业于武汉大学水利水电工程建筑专业，现为博士研究生，主要从事桩基及地基处理方面的研究工作。E-mail：pony408@sohu.com

8、#第25卷增2杜斌等.武汉盘龙城大桥0桥台的纠偏分析•4077•土路堤连接段，路堤采用粉喷桩结合土工格栅的复(1)桥台南侧高填方路基填筑、地基处理施工合地基处理方法。的影响南侧路堤发生滑坡重点段(K0+960～K1+020)从表1可以看出，桥台以下是深厚软土地基，清淤后的高程为15.3～16.0m，左幅(西侧)边宽侧向抗力系数较低，容易在荷载作用下产生侧向变34.46m，右幅边宽33.