改性沥青体系稳定性试验分析

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1、公路交通技术2013丘表1EIx相容剂规格南美重油70号(高富)改性沥青不同时间点的相分散图。用Zeiss热台相差显微镜可以清楚地分辨改性剂的分散状态。由图3可以看出，随着储存时间延长，改性剂颗粒由大到小，缓慢均匀地分散到沥青中。2．2试样制备步骤3．2改性剂种类对改性沥青稳定性的影响第1步：先将中石油南美重油70号(高富)沥青将中石油南美重油70号(高富)沥青掺入4％在烘箱中预加热到约140℃备用。改性剂、0．15％的Elx—a相容剂，在180℃温度下用第2步：从烘箱中取出样品，用保温套将沥青温86型p

2、olytron高速剪切机加工2h，然后在180℃烘度加热到(180-+5)℃后，加入改性剂，将其高速剪箱中静态发育一段时间，并用标准离析试验方法进切1h；温度控制在(180+5)℃后，加入相容剂再高行检测。上述工艺下生产的改性沥青在180cI=温度速剪切1h；然后放入烘箱中静态发育，且在不同时下储存72h后的样品稳定性及性能见表3。间进行性能检测。由储存软化点差可以看出，在中石油南美重油2．3改性沥青性能测试70号(高富)沥青中，星型改性剂比线型改性剂更难2．3．1储存稳定性试验稳定。改性沥青高温储存稳定

3、性可以用离析试验来评3．3相容剂种类对改性沥青体系稳定性的影响价，利用软化点差值来判断改性沥青的稳定性，差值将中石油南美重油70号(高富)沥青掺入4％越小稳定越好，且软化点差值不大于2．5℃就被认线型SBS(LCY3501)改性剂，在180℃温度下用86为稳定性合格。型polytron高速剪切机加工2h，然后在180℃烘箱2．3．2微观相分散形态分析中静态发育一段时间，并用标准离析试验方法进行采用Zeiss热台相差高分辨率显微镜来判断改检测。Elx相容剂种类对按此工艺生产的SBS改性性沥青的分散相及稳定性

4、。方法是将少量改性沥青沥青稳定性影响见表4。滴在载玻片上，盖好盖玻片成型，制成样本并放在显由表4可以看出，采用Elx—c相容剂能稳定微镜下观察。该方法利用不同高分子材料折射率的SBS改性沥青。3种相容剂改性沥青体系反应的快差异来分辨各类高分子材料在热储存条件下的分散慢顺序和结果是：Elx—a最快，其次是Elx—b，最后是状态，从而反映改性沥青的稳定性。Elx—c。而反应太快，凝胶明显，操作不易控制，影响3试验结果与分析改性沥青的使用，甚至会引起产品报废。3．1静态热储存发育稳定试验3．4相容剂掺量对改性沥

5、青体系稳定性的影响将制备好的改性沥青在180oC条件下静态储将中石油南美重油70号(高富)沥青掺入4％存，通过Zeiss热台相差显微镜在不同时间观察改性线型SBS(LCY3501)改性剂，在180℃温度下用86剂的分散稳定情况，并记录达到稳定状态所需要的型polytron高速剪切机加工2h，然后在180℃烘箱时间。改性沥青静态储存稳定情况记录见表2。中静态发育一段时间，并用标准离析试验方法进行由表2可知，基于中石油南美重油70号(高富)检测。不同掺量相容剂对改性沥青稳定性影响见沥青的改性沥青所需稳定时间较

6、长。图3是中石油表5。表2改性沥青静态发育稳定情况记录注：“N”表示不稳定，“Y”表示稳定。2013年第2期谭巍，等：小半径弯道路段沥青路面病害成因分析与防治43洒水和持续制动造成。网裂也是小半径重交通沥青表2沥青混合料水稳定性技术要求％路面的主要病害，主要由车辆上坡或下坡过程中的横技术指标要求值向剪切力和水损坏复合作用造成，其主要发生在长大浸水马歇尔残留稳定度>90坡路段，长大坡直道路段主要发生在轮迹位置。冻融劈裂试验的残留强度比>853病害调查结论与防治措施3．1调查结论4结语1)在公路等级相同、使用

7、年限接近的条件下，本文对s318、X309、s317公路不同弯道半径路交通量及荷载组成是影响路面病害形式及严重程度段及直线路段进行了路面病害调查，调查结果表明，的重要因素之一。交通量较小时，弯道病害与直道水损坏和网裂是小半径重交通沥青路面2种主要病病害类型及程度无显著差异；交通量较大时，弯道病害形式，车辆制动洒水是致使小半径重交通沥青路害显著多于直道病害，病害主要为网裂及水损害。面产生病害的主要原因。因此，要解决小半径重交2)弯道不是导致、加重路面车辙的主要因素。通沥青路面的病害问题，须对路面进行防水处治

8、并相对于直线路段，弯道并没有更严重的沥青层车辙，提高沥青混合料的抗水损能力。虽然有些小半径路段产生车辙，但主要是由路基变形、混合料设计不合理、水损坏导致的细集料剥落等参考文献因素所致，与小半径没有显著关系。[1]王春生．道路勘测设计[M]．济南：山东大学出版社，3)相对于直线路段，横向开裂和纵向开裂多发2008．生于小半径弯道沥青路面上。[2]林雨．双车道公路弯道行车轨迹特性研究[D]．上海：同济大学，2009．4)小半径重交