沥青路面推移原因探析

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1、万方数据第42卷第aM2014年2月交通标准化TransportationStandardizationV01.42No.4Feb.2014沥青路面推移原因探析王桂安(中建新疆建工集团有限公司,新疆乌鲁木齐830000)摘要:沥青路面的推移基本上可以分为两种:一种是沥青混合料在碾压过程中产生推移现象;另外一种是在交通开放以后产生推移现象。这两种推移是影响沥青路面工程质量的最主要的原因,对沥青路面危害很大。鉴于此,分析沥青路面推移的原因,可为沥青路面病害防治提供参考。关键词:沥青混合料;路面;碾压推移;透层油中图分类号:U416.217文献标识码:A文

2、章编号:1002—4786(2014)04—0116一02CauseofAsphaltPavementTractionWANGGui—an(CSCECXinjiangConstruction&Engineering(Group)Co.,Ltd.,Urumqi830000,China)Abstract:Thetractionofasphaltpavementcanbedividedintotwotypes:onekindgeneratesintheroll—ingprocessofasphaltmixture,anotherkindgeneratesa

3、ftertheopeningofthetraffic,whicharethemainreasonsinfluencingtheconstructionqualityofasphahpavementanddoalotharmtoasphaltpavement.Inviewofthis,thepaperanalyzesthecausesofthetractionofasphaltpavement,whichcanproviderefer.enceforthepreventionandtreatmentofdiseasesofasphaltpavement

4、.Keywords:asphaltmixture;pavement;rollingtraction;penetrate—-layeroil0引言沥青路面的推移基本上可以分为两种:一种是沥青混合料在碾压过程中产生推移现象;另外一种是在交通开放以后产生推移现象。这两种推移是影响沥青路面工程质量的最主要的原因,对沥青路面危害很大。l导致碾压推移的原因1.1原材料不符合要求沥青混合料所用粗、细集料的含泥量大、集料的磨耗值大,经过拌和站的引风除尘后仍不能将细小粉尘颗粒去除干净,使得一部分细微颗粒连同添加的矿粉一起进入沥青混合料中。这使得混合料中0.075ram

5、以下的颗粒通过率加大,从而改变了混合料的配合比构成。细粉颗粒过多往往容易使混合料在碾压过程中产生推移。1.2配合比设计不合理沥青混合料生产配合比设计不合理,矿料的级配不合理或级配偏细,油石比偏大,用油量过高等也容易引起混合料在碾压过程中产生推移。1.3碾压时沥青混合料的温度过高混合料在碾压过程中发生推移是密级配沥青混合料的一种常见现象,这是由集料的嵌挤作用不足以抵抗压路机碾压过程中的水平力而造成的。如果在高温状态下碾压,就很难避免混合料在压路机下像擀面皮一样来回地推移。相反如果在温度稍微下降一些再进行碾压,就会取得很好的压实效果。同时还要注意压路机折

6、返、拐弯的技巧,不要使混合料产生推移涌包。2通车后产生推移造成沥青路面推移的第二个原因,即通车以作者简介:王桂安(196卜),男,新疆乌鲁木齐人,工程师,研究方向为公路工程。收稿日期:2013—10—16万方数据第42卷第4期王桂安:沥青路面推移原因探析后产生推移,其原因可以分为以下三方面。2.1设计上的原因路面设计交通量过于保守,路面结构层不合理。路基的设计承载能力低,与现实中汽车的交通量及运载力不符,从而引起沥青路面的损坏推移现象。2.2基层的原因基层施工时用料的配合比偏细、含水量偏小致使基层碾压成型后表面松散、细集料集中,以致在喷洒透层油前不能

7、将细土颗粒有效地清扫干净,从而形成一种“浮料”层。这大大降低了透层油的渗透效果,起不到连接基层和面层的作用。大大降低了基层和面层之间的静摩擦力。通车后在汽车刹车磨阻力的作用下,面层便会在基层之上被撕裂、推移开来。2.3透层油的原因透层油是连接基层和面层的关键。面层和基层如果连接不好,将会直接导致沥青路面的早期推移。当采用乳化沥青作为透层油时应注意以下几个方面。(1)乳化沥青的配合比在《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40—2004)中规定乳化沥青中沥青的用量不得少于50%,但经实践证明当乳化沥青中沥青含量在40%时乳化沥青的渗透性能最佳。(2)透

8、层油喷洒前、后的处理措施透层油喷洒前要仔细地清扫基层表面,尽可能将表面的浮沙细土清扫干净。透层油喷洒完后要及

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