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时间:2019-05-11
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1、窄轨铁道线路质量标准序号检查项目单位质量标准及允许偏差备注1轨道中心线mm单轨中心线符合设计,偏差不大于设计值的±50;双轨中心线的间距不小于设计要求,不大于设计值的20,双轨的中心位置与设计位置的偏移不大于50。移交标准。检验时,井下以巷道设计中心线进行选点挂线检查;井上以中心桩为准。2坡度与标高mm高差不超过10(包括倾斜巷道的绞车道)井上用水准仪测量。3接头平整度mm轨面及内侧错差不大于2,不应有硬弯。4方向mm直线目视直顺,用10米弦量不超过10;曲线目视圆顺,用2米弦量相邻正矢差:半径50米以上时不超过2,半径50米以下时不超过3
2、。在接头前后各5米内选点检查。用2米长细绳在外轨内侧量取曲线的正矢值。5轨面前后高低mm目视直顺,用10米弦量不超过10;倾斜绞车道不超过15(设计变坡点不在此限)检查接头处前后各5米(用单丝细尼龙线规定挠度2毫米)6轨距mm轨距符合设计,允许偏差:直线段+5,-2;曲线加宽后+5,-2在接头前后各5米内检查(轨面以下13毫米处测)7钢轨mm轨型符合设计或满足运量要求,同一线路无杂拌道。钢轨磨损不应超过规定。8水平mm直线段两股钢轨应水平,误差不大于5;曲线加超高后不大于5用水平尺检查9轨缝mm井下:不大于5,焊缝无裂纹地面:夏季不大于7,
3、冬季不大于10,无三处以上连续瞎缝量最小间隙,井下推广无缝线路10轨枕质量mm规格及数量应符合设计要求,轨枕无失效轨枕腐朽,损坏,断裂至不起作用者为失效11接头方式mm接头应采用悬接,直线段应对接,相对错距不大于50;曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车道应错接,相对错距不大于2米12扣件mm鱼尾板,螺栓,弹簧垫与轨型配套,规格符合设计要求,数量齐全,密贴,紧固有效。所有螺纹连接部位全部涂油用小锤敲击全部扣件13道钉mm规格与轨型配套,数量齐全,浮离不大于2;混凝土轨枕螺栓,压板紧固齐全,浮离不大于2。用塞尺检查,用小锤敲击14轨枕间距mm对接
4、时,22kg/m轨道第一根轨枕中心距接头间距为220毫米,第二根轨枕与第一亘轨枕中心距为480毫米,其余轨枕中心距为700毫米,误差±50,利用下一个接头倒数第三根轨枕进行轨枕间距调整,30kg/m轨道接头处尺寸为240,560,700,其余要求同22kg/m轨道。弯道处700轨距段适当加密。接头错接时,以一侧轨道接头为基准布置轨枕,另一侧接头处两根枕木间距如大于440毫米,可以在接头处增加一根枕木进行调节。15捣固mm道渣捣固坚实,无空板,吊板(轨底与轨枕间隙大于2者为吊板)目测,锤击,脚踩有松动者为空板,吊板16路基无严重塌坡,地鼓,沉
5、降现象。17道床道渣材质和粒度符合标准,道渣厚度:井下轨枕底面不小于100毫米,地面不小于150。道床整洁,道渣不埋没轨枕面,无积水、淤泥。地面无杂草。新建和大修线路的道渣应埋没轨枕三分之二18水沟排水畅通,水面应低于路基,井底车场及行人巷道水沟盖板应齐全19托绳轮(地辊)数量齐全,转动灵活,钢丝绳不磨轨枕及扣件20石子粒度:15〈f〈40,铺设宽度:枕木边向外250毫米,铺设厚度:埋没轨枕三分之二21弯道必须使用木轨枕,木轨枕铺设长度为加宽结束0.5米处。必须使用单肩垫板。超高,加宽必须符合设计要求22轨距拉杆每四米布置一处,所有螺纹连接
6、部位全部涂油23斜巷防滑装置每50米设置一处,可采用混凝土制作,尺寸为1000*1600(长*宽),高度为轨道外沿与轨面平齐,内沿低于轨面50毫米。24连接短道长度不许少于2米,不同型号轨道连接时,必须使用专用接头。4、临时轨道铺设(1)轨道规格:22kg/m;(2)轨枕类型:工字钢轨枕或油浸道木轨枕。(3)临时轨道铺设质量临时窄轨铁道线路质量标准序号检查项目单位质量标准及允许偏差备注1轨道中心线mm单轨中心线符合设计,偏差不大于设计值的±50;双轨中心线的间距不小于设计要求,不大于设计值的20,双轨的中心位置与设计位置的偏移不大于50。移
7、交标准。检验时,井下以巷道设计中心线进行选点挂线检查;井上以中心桩为准。2坡度与标高mm高差不超过10(包括倾斜巷道的绞车道)井上用水准仪测量。3接头平整度mm轨面及内侧错差不大于2,不应有硬弯。4方向mm直线目视直顺,用10米弦量不超过12;曲线目视圆顺,用2米弦量相邻正矢差不超过3。在接头前后各5米内选点检查。用2米长细绳在外轨内侧量取曲线的正矢值。5轨面前后高低mm用10米弦量不超过15。检查接头处前后各5米(用单丝细尼龙线规定挠度2毫米)6轨距mm轨距符合设计,允许偏差:直线段+5,-2;曲线加宽后+5,-2在接头前后各5米内检查(
8、轨面以下13毫米处测)7钢轨mm轨型符合设计或满足运量要求,同一线路无杂拌道。钢轨磨损不应超过规定。8水平mm直线段两股钢轨应水平,误差不大于5;曲线加超高后不大于5用水平尺检查
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