强夯法在大块石高填方路基施工中的应用

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1、第35卷，第5期公路工程vO1．35．NO．52010年10月HighwayEngineering0ct．．2010强夯法在大块石高填方路基施工中的应用金天江(四川路桥桥梁工程有限责任公司，四川成都610071)[摘要]强夯是将重锤以一定的落距自由落下给地基以冲击和振动，是地基生产强大的应力波，引起土体内密度力、孔隙水压力等的变化，从而达到提高地基强度的目的。结合工程实例介绍了强夯法的加固机理以及本项Lj夯参数设计与确定，介绍了强夯法的施工流程，并通过面波法检测结果表明该项目强夯法地基处理达到了预期的效果，为山区高速公路路基施工提供了成功的

2、范例。实践表明，在山区高速公路大块石高填方路基的处理中，强夯法是一种快捷、经济、实用的施工方法。[关键词]强夯法；大块石；高填方；路基；处理[中图分类号]U416．1l[文献标识码]B[文章编号]1674—0610(2010)05—0103—04ApplicationofDynamicConsolidationindisposingrockdeep-filledFoundationJINTianjiang(BridgeengineeringCo．Ltd．ofSichuanRoad＆BridgeGrop，Chengdu，Sichuan6100

3、71，China)[Keywords]dynamicconsolidation；disposingrock；deep·filled；roadbed；~undationtreatment早在1957年，英格兰的道路研究所就曾运用普1工程概况罗克特(Proctov)击实原理进行过深层土体的压实处理，但直到1970年前后，强夯法才在法国工程师雅安经石棉至泸沽高速公路k98+197．50～路易斯·梅纳(Louis·M6nard)的开发和倡导下，真k99+266．00经过小堡乡花岗岩开采区，该段路基正大规模地应用于深层土体的加固处理中。强夯法为199

4、4～1995年人工开采花岗岩弃渣松散堆积，至又称动力固结法(DynamicConsolidation)，分为主今堆积期达13a，属老人工堆积体。场地内路线主夯、副夯和满夯3个阶段，是改变深层土体结构的动要在横坡30。～35。的硬质碎块石岩堆中穿越，岩块力方法。其原理是：将很重的锤(一般为10～20t)块径大小不一，主要由块径0．3～3．5m(个别最大起吊到一定的高度(一般应大于10m小于15m，个块径达5m以上)的花岗岩块石、大块石松散堆积，别情况最大高度可达20m)，后自由落下，使其很大架空现象较重～严重，大部分堆积体均位于瀑布沟的势能转

5、变成冲击能即势能，按下式计算E=T×h电站水库库区，场地地震烈度为Ⅶ度。为保证路基(t·m)，W=E×10(kN·m)，式中E为势能；T为质量，采用强夯法补强加固处理路基，使路基下一定锤质量，t；h为由落体提升高度，m。这种势能转换深度内的土体强度提高，以便使沉降周期缩短，工后为冲击能，同时产生巨大的冲击波和冲击力，土体产沉降减少。生瞬间变形，迫使土层孔隙压缩，土体局部液化，在2强夯参数及施工设备的选择夯击点周围产生裂缝，形成良好的排水通道，孔隙水和气体逸出，使土粒重新排列，经时效压密达到固a．单击夯能确定。结，从而提高地基承载力，降低其压

6、缩性的一种有效根据设计文件“强夯的夯击能尽可能大，最好的地基加固方法。目前，强夯法已广泛应用于国内大于1500kN·m，有效加固深度6m”的意见和要外的机场跑道、高速公路、工业及民用建筑等项目的求，和强夯有效加固深度经验公式：地基处理工程中，取得了显著的经济效益。H：Ⅱ、[收稿日期】2010—04—07[作者简介]金天江(1975一)，男，四川I阆中人，工程师，从事公路桥梁施工管理工作。104公路工程35卷式中为有效加固深度；h为落距；T为锤重。a为干。有效加固深度折减系数(见表1)，根据《强夯地基技e．夯点的夯击次数。术规程》(YSJ20

7、9—1992)附表2．2．1(以下简称《规按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线程》)大块石选用0．4确定，且应同时满足下列条件：①最后两击的平均表1有效加固深度折减系数a夯沉量不大于50mm；②夯坑周围地面不应发生过土的名称n大的隆起；③不因夯坑过深而发生起锤困难。夯湿陷性黄土0．45～0．6O击点击数，是取得最好加固效果的一个重要因素，夯一般粘性土粉土0．55—0．65点击数小，达不到压密加固效果，击数过大不仅费用砂土0．65—0．70碎石土、煤矸石O．60一O．75高，不经济，有时还会降低地基土承载力，当夯击数块石、矿渣、矿山废石0

8、．40—0．50达一定范畴，若再增加，由于土的塑性变形渐小，强人工填土O．55—0．75性变性加大，强夯能在性变形中消耗掉，每击夯沉量可以确定当夯击能1V=hT×10≥1500k