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1、第6期 马海民等1影响压延钢丝帘布空气含量的因素分析 359影响压延钢丝帘布空气含量的因素分析马海民,李 伟,王 波,单国玲(三角轮胎股份有限公司,山东威海 264200) 摘要:分析了压延过程中对钢丝帘布质量产生影响的混炼胶门尼粘度、压延辊特性(轴交叉和辊弯曲)、压延速度、供胶温度和压延温度等因素。提高压延钢丝帘布质量可有效改善轮胎质量,减少轮胎使用过程中的前期损坏。探讨了提高压延帘布质量的一些途径,确定了合理的工艺条件:胶料门尼粘度[ML(1+4
2、)100℃]80～90;压延温度、供胶温度 80～90℃;压延速度宜低。关键词:钢丝帘布;空气含量;压延;轮胎++ 中图分类号:TQ330.389;TQ330.64文献标识码:B文章编号:100628171(2003)0620359203 目前,全钢载重子午线轮胎在国内使用时出2 结果与讨论现的质量问题以帘线与胶料脱开的问题所占比例2.1 混炼胶门尼粘度的影响较大,因而有效控制钢丝帘布压延质量,成为提高 试验采用的钢丝帘线规格为3+9+15×轮胎质量、减少成品轮胎中前期质量问题的关键。0.17
3、5+0.15。通过改变胶料门尼粘度值,测定钢控制压延钢丝帘布中的空气含量是压延钢丝帘布丝帘布压延后帘布中的空气含量,结果如图1所质量控制的有效方法。本工作考察了混炼胶门尼示。从图1可以看出,不同门尼粘度值的胶料对粘度、压延辊特性(轴交叉和辊弯曲)、压延速度、压延后钢丝帘布的空气含量影响是不同的。在门供胶温度和压延温度等因素对压延钢丝帘布空气尼粘度[ML(1+4)100℃]为80～90时检验结果含量的影响。最小,说明该门尼粘度下胶料在钢丝帘线中的渗透及其它综合效果最好,即空气含量最小。1 试验原理及方
4、法2.2 轴交叉和辊弯曲的影响在压延后的整幅帘布上从压延设备驱动端到将未硫化或硫化的钢丝帘布的一部分浸入乙操作端选取一系列试验点,测定各点的空气含量,醇中,用乙醇的排放效应将帘布内部的空气排出,结果见图2。由图2可见,压延辊两侧压延的帘从而达到测定空气含量的目的。布的空气含量较中部明显增大,高10%左右。为试验方法如下:将裁好的钢丝帘布处理后,快了保证压延帘布的平整性,压延辊采用中高度设速插入乙醇中的反向漏斗下,空气由于乙醇的渗计,压延过程中两侧辊筒缝隙稍大,且帘布幅的最透性作用而被排出,由滴定管下
5、的反向漏斗将乙端部无胶料之间的侧向压力,压延时作用于帘布醇排出的空气收集到滴定管中,测定出排出的空两侧的压力较中部稍低,帘布两端和中部厚度不气体积,计算出帘布中的空气含量。空气含量一致,帘布两端的胶料向帘线内部渗透性能稍差,3-1(mm·cm)的计算公式为:因此压延后的帘布空气含量较大。空气含量=所得的空气体积/nL2.3 压延速度的影响式中,n为试样中帘线的根数,L为试样中单根帘分别选取在不同压延速度下压延的钢丝帘布线长度。进行空气含量检验,结果见图3。从图3可见,随着压延速度的增大,压延帘布空气
6、含量增大。 作者简介:马海民(19702),男,山东威海人,三角轮胎股份有2.4 供胶温度和压延温度的影响限公司工程师,山东大学在读硕士生,主要从事载重子午线轮胎供胶温度和压延温度对压延后帘布空气含量配方研究和生产管理工作。的影响如图4所示。 轮 胎 工 业 3602003年第23卷图1 胶料门尼粘度对压延帘布空气含量的影响图2 轴交叉和辊弯曲对压延帘布空气含量的影响图3 压延速度对压延帘布空气含量的影响图4 供胶温度和压延辊温
7、对压延帘布空气含量的影响●—供胶温度;△—压延辊温。第6期 马海民等1影响压延钢丝帘布空气含量的因素分析 361 从图4可以看出,温度的高低直接影响压延帘布质量的稳定,也是保证成品轮胎质量的一个帘布的空气含量,一般在80～90℃时,帘布的空有效的手段。通过调整跟踪,我公司轮胎理赔中,气含量最低,压延帘布外观质量也最好。由于帘布与胶料脱开而造成的缺陷所占比例已经大幅度降低,已从过去的主要前期质量缺陷变为3 结语比例很低的一种质量缺陷,从而也提高了品牌的
8、通过对压延帘布空气含量的检测,及时调整可信度和知名度。压延参数,可以有效地保证轮胎生产使用的钢丝第12届全国轮胎技术研讨会论文山东盛泰集团产品结构调整有大动作建设的“技术大后方”,有效避免了项目建设走弯+中图分类号:TQ33611;U463.341.6文献标识码:D路和走错路。山东盛泰橡胶集团有限公司位于山东东营市为了给产品结构调整提供智力支持,该公司广饶县西水工业区,是东营新崛起的6家全钢载一方面从外部引进专业技术人才,一方面想方设重子午线轮胎生产企业中的第1家。法
