宽容设计在包茂国家高速公路怀化至通道段工程设计中的应用

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1、第38卷，第6期公路工程Vo1．38，No．62013年12月HighwayEngineeringDec．，2013宽容设计在包茂国家高速公路怀化至通道段工程设计中的应用沈立宏，胡昌亮，任海峰，韩培发(1．湖南省怀通高速公路建设开发有限公司，湖南怀化418116；2．中交第一公路勘察设计研究院有限公司，陕西西安710075)[摘要]介绍了宽容设计理念的三个层次：主动引导、尽可能降低事故伤害程度、适度防护，并对其在包茂国家高速公路怀化至通道段工程设计中的具体应用进行了介绍，对“安全”理念在项目设计中的具体体现进行说明，●可供设计者参考。[关键词]宽容设计；

2、怀通高速公路；应用[中图分类号]U412．3[文献标识码】A[文章编号]1674—0610(2013)06-0151—04ApplicationofToleranceDesigntoBao—maoNationalHighwayHuaihuatoTongdaoEngineeringDesignSHENLihong，HUChangliang，RENHaifeng，HANPeifa(1．HunanHuaitongExpresswayConstruction＆DevelopmentLtd，Huaihua，Hunan418116，China；2．CCCCFirst

3、HighwayConsultantsCo．，Ltd．Xi’an，Shanxi710075，China)[Abstract]Thisarticleintroducesthetolerancedesignofthreelevels：activeguidanceandreduceaccidentharmdegree，moderateprotection，andhowitwasusedinBao·MaonationalhighwayHuaiHuatotongdaoengineering’Sdesignwork，theapplicationof‘‘safe”con

4、ceptinprojectdesign，isexplainedforthedesigners．[Keywords]tolerancedesign；huaitongexpressway；application物本身的安全性和交通运营安全性两部分。设计人0引言员在设计过程中不仅要通过大量的分析计算保证工随着科学技术水平的进步，交通工具的安全、舒程构筑物的稳固，还要从公路使用者的角度出发，重适、速度各方面性能得到了很大提高。公路作为汽视公路安全性设计。尽可能采取“主动”的预防措车的运行载体，其运营过程中面临的安全性要求也施，从源头上消除安全事故诱因。对可能潜在

5、的各日益得到人们的重视。种安全风险因素进行全面分析、预测和评估，并采取宽容设计是提高公路运营安全的重要手段之有效的预防措施规避风险。一。宽容设计理念由交通部公路司编著的《新理念宽容设计是是我国交通工作者在吸收国外先进公路设计指南》(2005版)提出，是“安全、耐久、节经验的基础上提出的新理念。随着新版行业技术标约、和谐”新理念的重要构成部分。新理念实施近准、规范的全面实施，该理念已经越来越被广大设计5a来，行业内已积累了较丰富的经验。本文从路线人员接受。线形、路侧设计两方面介绍宽容设计理念在包茂国宽容设计是指“在设计阶段就考虑宽容道路的家高速公路怀化至通

6、道段工程中的具体执行情况。使用者，当其犯错时，有足够的空间和时间，让其为●●所犯的错误付出最小的代价”，宽容设计是公路建1宽容设计理念设“以人为本”的最好诠释和体现，体现了对道路使安全是公路设计的最基本要求，包括工程构筑用者生命财产的充分尊重。[收稿日期】2013—11—20【作者简介]沈立宏(1971一)，男，湖南长沙人，工程师，主要从事高速公路建设与管理工作。第6期沈立宏，等：宽容设计在包茂国家高速公路怀化至通道段工程设计中的应用153小客车反向：I,'85rain=113．81km／h，V85max经对K54+500一K50+030段平纵面进行分=

7、120km／h。AV85max=6．19km／h，速度梯度析，该段最小平曲线半径为1100m，大货车反向运max=1．83km／h／100m。速度梯度<10km／h／行速度主要受纵面线形影响，因此，需对纵面进行优100m且△V85<20km／h，满足线形的连续性设计化设计。原设计V85rain=52．95km／h所在的K50标准。+030位于i=一2．8％，Z=1350m的纵坡顶部，该大货车正向：V85min=65．37km／h，V85max=段纵坡坡度接近一3％，坡长较3％的极限坡长75km／h。AV85max=9．63km／h，速度梯度max=110

8、0m长250m。优化过程中，将该段纵坡调整为3．69km／h／100m。速度梯度