铜仁至怀化高速公路

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1、铜仁至怀化高速公路（铜仁段）环境影响报告书国环评证乙字第3306号JHS（环）2013-050号（简本）铜仁至怀化高速公路（铜仁段）环境影响报告书（简本）编制单位：贵州省交通科学研究院有限责任公司二〇一三年九月loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandr

2、eviewcomments,accordingtotheBank'scredit铜仁至怀化高速公路（铜仁段）环境影响报告书1项目概况1.1项目来源根据国发〔2012〕2号文件中“打通连接周边地区的公路通道”的精神和国务院批复的《武陵山片区区域发展与扶贫攻坚规划》，铜仁至怀化高速公路是该规划“两环”中的“内环”交通主通道的一段，是“内环”交通主通道“重庆经铜仁至怀化通道”中的一段。同时本项目被列入了贵州省高速公路三年建设会战实施方案。1.2项目简况工程名称：铜仁至怀化高速公路（铜仁段）建设地点：贵州省铜仁市建设单位：铜仁桃源公路开发建设有限责任公司建设性质：新建；

3、等级与规模：双向四车道高速公路，推荐方案全长33.203km。设计车速：全线采用80km/h的设计速度；总投资：41.8亿；建设工期：2014年3月底至2017年3月底，工期36个月。1.3项目建设规模及技术指标铜仁至怀化高速公路（铜仁段）推荐方案主线全长33.203km，全线采用80km/h的设计速度四车道设计标准，路基宽24.5m。铜仁至怀化高速公路（铜仁段）推荐方案全线共设桥梁10628m/26座，桥梁长度占路线长的32%，其中特大桥2448m/2座，大桥8180m/24座。主线共设隧道4423m/9座，隧道长度占路线长度的13.32%，其中长隧道1660

4、m/1座，中、短隧道2763m/8座。全线桥隧长度比例为45.32%。全线设互通立交3处，分离式立交19处，服务区1处，养护工区1处，管理中心1处，匝道收费站3处。拟建公路推荐线主要数据指标见表1。loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewc

5、omments,accordingtotheBank'scredit铜仁至怀化高速公路（铜仁段）环境影响报告书表1拟建公路推荐方案主要数据指标序号指标名称单位数量备注一基本指标　　　1公路等级　高速公路四车道2设计行车速度公里/小时80　3设计交通量(小客车)pcu/d380432036年设计交通量4占用土地亩2965.61　5拆迁建筑物平方米21682　6估算总额亿元41.8　7平均每公里造价亿元1.259　二路线　　8路线总长公里33.203　9路线增长系数%1.096　10平均每公里交点数个0.63　11平曲线最小半径米/个700/1　12平曲线占路线总长

6、%56.036　13直线最大长度米2291.41　14最大纵坡%/处3.9/2　三路基、路面　　15路基宽度米24.5　16路基土石方数量千立方米6486.579　17（1）土方千立方米1388.347　18（2）石方千立方米5098.232　19平均每公里土石方数量千立方米196.183　20排水及防护工程　　21（1）混凝土防护千立方米159.375　22（2）浆砌片石防护千立方米637.5　23沥青混凝土路面千平方米480.92不含桥隧数量四桥梁、涵洞　　24设计汽车荷载级公路I级　25桥面净宽米24.5　26特大桥延米/座2448/2　27大桥延米/座8

7、180/24　28中桥延米/座　29桥梁合计延米/座10628/26占路线总长32%30平均每公里桥长米320.09　31涵洞道31loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredi

8、t铜仁至怀化高速公路（铜