就地热再生技术在润扬大桥车辙治理中的应用

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1、养护机械＆施工技术MaintenanceMac~binery&ConstructionTechnology就地热再生技术在润扬大桥车辙治理中的应用ApplicationofHotIn—placeRecyclingTechnologyinRuttingTreatmentofRunyangBridge钱立峰，戴合理。，李严。，何婧QIANLi—feng’，PAlHe—li，LIYan。，HEJing。1．江苏润扬大桥发展有限责任公司，江苏镇江210()01；2．江苏省沥青路面热再生工程技术研究中心，江苏南京210

2、0383．英达热再生有限公司，江苏南京2100381．JiangsuRunyangBridgeDevelopmentCo．Ltd，Zhenjiang210001，Jiangsu，China2．ResearchCenterforHotRecyclingEngineeringTechnologyofAsphaltRoadofJiangsuProvince，Nanjing210038Jiangsu，China3．FreetechThermalPowerCorporation，Nanjing210038，Jiangs

3、u，China【摘要】针对润扬大桥的应用现状和车辙状况，介绍了就地热再生养护技术，详细分析了沥青混合料相关试验，通过对施工后路面各项技术指标进行检测，证明就地热再生工艺有效治理了车辙病害。【Abstract】FortheapplicationandruttingconditionofRunyangbridge，thehotin—placerecyclingtechnologyisintroduced，relevanttestsofasphaltmixtureareanalyzedindetails．Throu

4、ghdetectingthetechnicalindicatorsaf-tertheconstruction，theresultsshowthatrecyclingtechnologyiseffectiveintreatingruttingdisease．【关键词】热再生技术；沥青混凝土路面；车辙；再生混合料【Keywords】hotin—placerecyclingtechnology；asphaltconcretepavement；rutting；recycledmixture中图分类号：U418．6文献

5、标志码：B文章编号：1000-033X(2010)04—0052—030引言损坏形式为车辙，其他路面损坏形式少有发生，其中K36+600～K37+728、K38+440～K38+632和K45+200-K46+就地热再生工艺就是采用就地热再生机组将出现路930~=段车辙尤为严重，平均深度已经达到或超过30mm。病的沥青混凝土路面加热、添加再生剂、耙松，再对再生混通过收集建设期资料了解到，原路面结构层如图1所示。合料进行初平及摊铺，同时将新沥青混合料直接摊铺于再生混合料之上，最后两层一次压实成型。就地热再生施工

6、后的路面平整．能有效消除原路面表层的车辙病害．改善现有道路状况，提高道路整体质量，并且不改变原路面标高．．润扬大桥连接京沪、宁沪、宁杭3条高速公路，是长三角地区又～重要的路网枢纽。润扬大桥及连接线自通-V-至今，承担了较大的交通量．出现各种病害本文主要针对润扬大桥连接线路面车辙病害进行分析及治理。图1原路面结构钻芯取样发现本路段的二灰碎石基层、沥青中下面1工程概况层基本完好，所以本着环保、快速、对交通干扰少的基本原则，对这3段实施了就地热再生施工。经过前期路况调查发现，润扬大桥连接线主要路面该工艺所需主要设备

7、为英达热再生有限公司生产的52