土耳其伊兹米特海湾大桥投标方案设计

《土耳其伊兹米特海湾大桥投标方案设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、土耳其伊兹米特海湾大桥投标方案设计舒思利，NaeemHussain，徐恭义5土耳其伊兹米特海湾大桥投标方案设计舒思利。NaeemHussain，徐恭义(1．中铁大桥勘测设计院有限公司，湖北武汉430056；2．奥雅娜工程顾问公司，香港)摘要：伊兹米特海湾大桥主桥投标方案采用跨度为(650+155O+650)m的3跨悬索桥，为双向6车道高速公路桥梁。主缆矢跨比为1／8．857；加劲梁采用钢箱梁，全宽38．4m，梁高4．0m；桥塔采用横向带有4道斜撑及2道水平横梁的钢塔，桥塔基础采用地基加固后的圆柱形预制钢混沉箱基础，沉箱中部设置支承塔柱的

2、2根圆立柱；锚碇均采用重力式结构，锚体为空腹式三角形框架结构，北锚基础采用明挖扩大基础，南锚基础采用地基换填加固后的扩大基础；主缆采用PPWS法架设。关键词：悬索桥；钢塔；钢沉箱；重力式锚碇；钢箱梁；桥梁设计中图分类号：U448．25；U442．5文献标志码iA文章编号：1671—7767(2011)03—0005—04l工程概况右。北塔基础水深41m，南塔基础水深38m，南锚土耳其伊兹米特(Izmit)海湾大桥是将要建设基础水深约2m，北锚在岸上。的盖布泽(Gebze)至伊兹密尔(Izmir)高速公路的一1999年8月17日凌晨3时，

3、在土耳其西部的部分，位于伊兹米特湾，跨越马尔马拉海。2010年，伊兹米特市东南8km处发生了7．8级强烈地震，该项目的BOT承包商对该桥主桥进行全球范围内震源深度17km，地震造成大规模地表破裂，破裂长EPC(设计、采购、施工)招标，中国机械设备进出口度达180km左右、最大宽度57m，最大水平错动距总公司(CMEC)、中铁大桥局集团公司(MBEC)、中离5m，最大垂直错动距离1．5m。场地地面动峰铁大桥勘测设计院有限公司(BRDI)与英国奥雅娜值加速度(重现期475年)北岸O．8g，南岸0．9g。(ARUP)工程顾问公司组成联合体进行

4、了投标。标书要求桥梁应采用主跨1550～1700m的3跨悬3投标方案总体设计索桥方案。3．1平面、立面布置该联合体提出采用跨径布置为(650+1550+设计范围内平面线形为直线，悬索桥位于直线650)m的3跨悬索桥方案，桥梁的投标设计范围为上。桥梁变坡点设在主跨跨中，两岸设置2．0对KM4+147．000～KM7+129．000，设计长度为(69称的人字形纵坡，竖曲线半径采用25000m。主跨+650+1550+650+63)m一2982m。桥梁立面跨中处桥梁设计高程为+76．2m，桥梁主跨跨中能布置示意见图1。满足净宽为1000m及净

5、高64m通航要求n]。北南3．2横断面布置1．1墼一69．．650．1550650．．63桥梁采用双向6车道，设计行车速度120km／h。主桥横断面全宽38．4m，横断面布置为：2×3m(检修道栏杆、检修道及吊索构造空间)+1．7单位：Ⅲm风嘴(吊索、路灯构造空间)+1．3m(风屏障构造空间+检修道+防撞栏)+1．0m(路缘带)+3×图1桥梁立面布置示意3．65m(机动车道)+2．5m(中间带)一38．4m。桥2主要建设条件梁横断面布置示意见图2。桥址场地覆盖层主要为第四纪海积地层，主要3．3孔跨布置及支承体系由黏性土和砂类土组成。桥址

6、处水域范围约2800大桥主桥采用3跨悬索桥方案，主跨跨度1550m，海域大部地段水深为25～4Om，最深处水深65m，两边跨跨度均为650m。主缆矢高175m，矢跨m。北侧海床面较陡，南侧水深较浅，一般在5m左比为1／8．857。主缆主要应力强度安全系数不小于收稿日期：2011—03—21作者简介：舒思利(1971～)，男，高级工程师，1996年毕业于长沙铁道学院桥梁工程专业，工学学士(E—mail：shusl@brdi．corn．cn)。6世界桥梁2011年第3期Tr3~4o—L正图2桥梁横断面布置示意2．2。全桥设2根主缆，横向问距

7、为32．4iTI。加劲梁采用3跨连续的结构形式，加劲梁全长(648+1550+648)一2846m。在桥塔处加劲梁不设置竖向支座，仅在加劲梁一侧设置横向阻尼限位支座。』==加劲梁梁端设置竖向支座、横向限位支座及纵向阻1．!：塑一卫单位：m尼器(见图3)。(a)正立面(b)侧立面图4桥塔结构示意0∞一一0曲一00一00_【一．800～1100．L2堑=§．1．艘．1．§=z§．IlIIIlI—图3桥梁约束支承体系一口lll一主缆跨中设置中央短斜索以形成缆梁固结，短一口口一：一口一：斜索中部有一段薄弱截面。短斜索是按桥上的非对IIIIII称

8、汽车荷载和20年一遇的纵向风荷载设计的，在地llI震荷载作用下短斜索在薄弱截面处首先被拉断。、图5塔柱横断面示意加固后的预制沉箱基础(见图6)。北塔采用261根4主要结构设计长20rrl、直径2rn、壁厚2