地面超载作用下双排桩结构计算分析

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1、第39卷，第3期公路工程Vo1．39，No．32014年6月HighwayEngineeringJun．，2014地面超载作用下双排桩结构计算分析胡铁权，张洪波(宁波市交通发展前期办公室，浙江宁波315042)[摘要】基于<基坑工程手册(第二版)》中的内容，参照Rankine土压力理论，考虑地面超载作用并结合具体工程实例，推导出考虑地面超载作用土压力分布模式。结合双排桩前后排桩的土压力分配模型，并采用荷载结构法，利用midas计算软件对双排桩进行了结构计算，得出双排桩水平位移和弯矩，对双排桩的设计有一定的指导意义。[关

2、键词】土压力；双排桩；荷载；计算[中图分类号】Tu473．1[文献标识码】A[文章编号】1674-0610(2014)03—0140—05TheStructureCalculationandAnalysisofDouble-rowPilesundertheActionofOverloadontheGroundHUTiequan，ZHANGHongbo(NingboTransportationDevelopmentProphaseofice，Ningbo，Zhejiang315042，China)[Abstract]Co

3、nsideringthegroundsurchargepreloadingcombinedwithspecificengineeringexam-pie，thisarticleisbasedonthefoundationpitengineeringhandbook(secondedition)andRankine~earthpressuretheory，theloaddistributionmodelisdeducedwithconsideringthesurchargepreloading．Com—binedwith

4、thedoublerowpilesoilstressdistributionmodel，ituseMidascalculationsoftwarewiththeloadstructuremethodtocalculatedoublerowpilestructure．andobtainthedisplacementandbendingmo—mentofdoublerOWpilehorizontal，whichhascertainguidingsignificanceforthedesignofdoublerowpile．

5、[Keywords]soilpressure；doublerowpile；load；calculation距的关系。试验结果表明双排桩的整体刚度大，相1概述同桩数时，将单排桩每隔一根移至后排形成双排桩双排桩支护结构是指在地基土中设置两排平行后，桩身的位移与内力均减小，且桩身的弯矩分布规桩，前后两排桩桩体呈矩形或梅花形对应，在桩顶用律与单排桩悬臂桩不同。本文研究了在地面超载的刚性冠梁将前后两排桩连接，沿坑壁方向呈双排支作用下双排桩结构的计算模式，并得出了双排桩的护的空门式框架结构，这种结构具有较大的侧向刚水平位移、弯矩等

6、计算结果。度可以有效地限制围护结构地侧向变形，与单排悬2双排桩计算模式分析臂结构、内撑式围护结构相比其具有施工方便、不用设置内支撑挡土结构受力条件好等优点，因此在工2．1土压力计算模式程中得到了广泛的应用。参照文献[3]中的内容，可以得出土压力计算当不设置水平支撑时，双排桩本质上是一种悬模式。臂支挡结构，但排桩内的桩体内力与变形又与单排①主动土压力。悬臂排桩的内力与变形有显著的区别。在国内，中按照Rankine土压力理论，主动土压力计算见国建筑科学研究院针对双排桩进行了室内模型试图1。验，分别研究了双排桩与单排桩的关系

7、和双排桩排P。="yzK。一2c√K。(1)【收稿日期】2013—12—13[作者简介】胡铁权(1972一)，男，浙江余姚人，高级_T程师，主要从事公路lT程项目建设管理工作。第3期胡铁权，等：地面超载作用下双排桩结构计算分析l4l—O'—D，它们都与水平面成45。+詈角。T，．．．．。一2cn圈1主动土压力FigureIActiveearthpressure-tan—T)(2)图3超载分布Figure3Overloaddistribution当墙后填土为粘性土时，由式可知主动土压力由两部分组成，粘聚力C的存在减少了作

8、用在墙上认为C点以上和D点以下的土压力不受地面的土压力，并且在墙上部形成一个负侧压力区(拉荷载的影响，C、D之间的土压力为P。+△p，其中应力区)，见图1中部分。由于墙背与填土在很△p为超载作用下增加的侧向主动土压力，卸可小的拉应力下就会脱开，该区域的土中会出现拉裂以按下式计算：缝，在计算作用在墙背上的主动土压力时应略去这却：(卢