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时间:2019-05-11
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1、第十四章安全气囊系统的维修第一节安全气囊系统自诊断一、概述安全气囊系统包括:司机安全气囊、副司机安全气囊,两个前座安全带张紧器、两个前座侧面安全气囊、两个后座侧面安全气囊、两个或三个后座安全带张紧器。在撞车时,如达到给定的条件,以上装置由安全气囊控制单元(J234)来触发。可以通过自诊断来关闭或接通副司机安全气囊。安全气囊和安全带张紧器触发后,控制单元将记录故障“已存入撞车数据”,这时需更换控制单元。根据撞车性质和强度,安全气囊控制单元向中央门锁控制单元发送一个“撞车信号”。该功能具有被动安全特点,即当一个安全气囊触发后,中央门锁机构将车门锁和行李箱锁并
2、锁止车内开关,车内照明灯被接通。可用执行元件诊断来检查“撞车信号”。使用新的安全气囊控制单元前,需先编码。安全气囊控制单元(J234)在司机或副司机安全气囊触发一次后、前座安全带张紧器和/或侧面安全气囊触发三次后,必须更换。98年第36周以前生产的车带安全气囊8,在第三次触发后,用V.A.G1551无法清除撞车信息。控制单元识别出安全气囊系统故障后,将其存入永久式存储器内。打开点火开关后,安全气囊警报灯(K75)亮约4s后又熄灭。如果该指示灯又闪亮了约12s,这说明已通过自适应关闭了副司机安全气囊。如果警报灯K75在4s后仍不熄灭,这说明安全气囊控制单元
3、J234供电有故障。如果警报灯K75熄灭后又亮了,这说明控制单元未编码,或所装控制单元型号不对或有故障。注意安全气囊只可目视检查导线,不可对触发线路进行电气检测。检查导线时必须关闭点火开关。二、自诊断功能进行安全气囊系统自诊断时应满足以下条件:①相关系统的供电及保险丝正常;②故障阅读器V.A.G1551已接好;③点火开关已打开。短时出现的故障是偶然故障,在显示屏上用“/SP”提示。为了排除这些这些故障,修理前应清除故障代码。(1)关闭点火开关,连接故障阅读仪V.A.G1551,打开点火开关,按1键选择“快速数据传输”。屏幕显示:快速数据传输帮助输入地址码
4、××(2)安全气囊系统地址码为15。按1和5键。屏幕显示:快速数据传输Q15-安全气囊(3)按Q键确认输入。屏幕显示:快速数据传输检测仪表发送地址码15(4)5s后屏幕显示前侧的安全气囊:4B0959655G安全气囊前+侧0001→编码01106服务站代码06812(5)按→键。屏幕显示:快速数据传输帮助选择功能××(6)按HELP键可打印出可选功能一览表。安全气囊的自诊断功能见表14-1。表14-1自诊断功能表代码功能02查询故障代码03执行元件诊断05清除故障代码06结束输出07确定控制单元编码08读取测量数据块10自适应三、查询故障代码按print
5、键接通打印机(键内指示灯亮)。执行功能:“02查询故障代码”。(1)屏幕显示:快速数据传输帮助选择功能××(2)按0和2键。屏幕显示:快速数据传输Q02-查询故障代码(3)按Q键确认输入。屏幕显示存储的故障数量。有X个故障→无故障→(4)如果出现“无故障”,按→键后回到初始状态。屏幕显示:快速数据传输帮助选择功能××(5)如显示其它内容,清除故障代码(功能05)。结束输出(功能06)。拔下自诊断线。安全气囊系统(基本触发单元)故障代码见表14-2。表14-2列出了可由安全气囊控制单元J234识别的故障,这些故障按故障代码排列。只有接通打印机后才可打印出带
6、5位故障代码的故障。如果出现故障,安全气囊系统故障警报灯就亮,排除故障并清除故障代码后该灯才会熄灭。如果查出某一部件有故障,必须按电路图检测该件的导线是否断路或短路。表14-2奥迪A6安全气囊故障代码表V.A.G1551打印输出可能的故障原因故障排除00532供电电压过低-蓄电池无电/损坏-电器系统短路-充电或更换蓄电池-排除电器系统短路处00588司机一侧安全气囊触发器N95电阻过大-导线断路-螺旋弹簧损坏-司机一侧安全气囊损坏-安全气囊控制单元J234损坏-按电路图查寻故障-检查螺旋弹簧-更换司机一侧安全气囊-更换安全气囊控制单元J23400588-
7、导线断路-螺旋弹簧损坏-按电路图查寻故障-检查螺旋弹簧司机一侧安全气囊触发器N95电阻过小-司机一侧安全气囊损坏-安全气囊控制单元J234损坏-更换司机一侧安全气囊-更换安全气囊控制单元J23400589副司机一侧安全气囊触发器1-N131电阻过大-导线断路-副司机一侧安全气囊损坏-安全气囊控制单元J234损坏-按电路图查寻故障-更换副司机一侧安全气囊-更换安全气囊控制单元J23400589副司机一侧安全气囊触发器1-N131电阻过小-导线断路-副司机一侧安全气囊损坏-安全气囊控制单元J234损坏-按电路图查寻故障-更换副司机一侧安全气囊-更换安全气囊控
8、制单元J23400594安全气囊触发线路对正极短路对地短路-导线损坏-螺旋弹簧损
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