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时间:2018-01-22
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1、一汽奥迪A6轿车安全气囊系统数据流分析奥迪A6轿车安全气囊系统主要由驾驶员侧安全气囊、副驾驶员侧安全气囊、2个前座安全带张紧器、2个前座侧面安全气囊、2个后座侧面安全气囊、2个或3个后座安全带张紧器组成。副驾驶员侧安全气囊可以通过自诊断系统来关闭或接通。在撞车时如果达到给定条件,以上装置由安全气囊控制单元(J234)控制触发。安全气囊和安全带张紧器触发后,J234将记录“已存入撞车数据”,这时需要更换J234。根据撞车的性质和强度,J234将向中央门锁控制单元发送一个“撞车信号”。该功能具有被动安全的特点,即当一个安全气囊触发后,中央门锁机构将车门锁和行李箱锁
2、锁止,并接通车内照明灯,可用故障自诊断的执行元件诊断功能来检查“撞车信号”。使用新的J234前,需对J234先进行编码。在驾驶员侧或副驾驶员侧安全气囊触发1次后、前座安全带张紧器和/或侧面安全气囊触发3次后,必须更换J234。打开点火开关后,安全气囊警报灯(K75)点亮约4s后又熄灭。如果该警示灯又闪亮约12s,则说明安全气囊系统已通过自适应功能关闭了副驾驶员侧安全气囊;如果该警报灯在4s后仍不熄灭,则说明J234供电系统有故障;如果该警报灯熄灭后又点亮,则说明未对J234进行编码,或所装J234的型号不对,或J234有故障。注意安全气囊系统只可目视检查导线,
3、不可对触发线路进行电气检测,检查导线时必须关闭点火开关。1故障自诊断功能a.关闭点火开关,连接故障阅读仪V.A.G.1551,打开点火开关,按1键选择“快速数据传输”,屏幕显示“输入地址码××”。b.安全气囊系统的地址码为15。按1键和5键,屏幕显示“15—安全气囊”。c.按Q键确认输入,屏幕显示“检测仪表发送地址码15”。d.5s后屏幕显示前、侧安全气囊如下。4B0959655G安全气囊前+侧0001→编码01106服务站代码06812e.按→键,屏幕显示“选择功能××”。f.按HELP键可打印出可选功能。奥迪A6轿车安全气囊系统的故障自诊断功能有:02—查
4、询故障代码;03—执行元件诊断;05—清除故障代码;06—结束输出;07—确定控制单元编码;08—读取测量数据块;10—自适应。2查询故障代码a.在故障阅读仪屏幕显示“选择功能××”的情况下,按0键和2键,屏幕显示“02—查询故障代码”。b.按Q键确认输入,屏幕显示J234存储的故障数量。c.如果屏幕显示“无故障”,则按→键后回到初始状态,屏幕显示“选择功能××”。d.如显示其他内容,应清除故障代码(功能05),结束输出(功能06),拔下故障自诊断线,重新进行检测。表1所为可由J234识别的故障代码及含义。表1奥迪A6轿车安全气囊系统故障代码及含义故障代码故障
5、内容00532供电电压过低;蓄电池无电或损坏;电器系统短路00588驾驶员侧安全气囊触发器(N95)电阻过大或过小;N95的导线断路或短路;螺旋电缆损坏;驾驶员侧安全气囊损坏;J234损坏00589副驾驶员侧安全气囊触发器1(N131)电阻过大或过小;N131的导线断路或短路;副驾驶员侧安全气囊损坏;J234损坏00594安全气囊触发线路对正极或地短路;螺旋电缆损坏;驾驶员侧安全气囊损坏;J234损坏00595J234存储了正面或侧面撞车的数据00654驾驶员侧安全带张紧器触发器(N153)电阻过大或过小;N153的导线断路,对正极或地短路;驾驶员侧安全带张紧
6、器导线连接器已断开;N153损坏;J234损坏00655副驾驶员侧安全带张紧器触发器(N154)电阻过大或过小;N154的导线断路,对正极或地短路;副驾驶员侧安全带张紧器导线连接器已断开;N154损坏;J234损坏01044J234编码错误(编码与车不匹配)01211左后座安全带张紧触发器(N196)电阻过大或过小;N196的导线断路,对正极或地短路;N196损坏;J234损坏01212右后座安全带张紧触发器(N197)电阻过大或过小;N197的导线断路,对正极或地短路;N197损坏;J234损坏01217驾驶员侧侧面安全气囊触发器(N199)电阻过大或过小;
7、N199的导线断路,对正极或地短路;驾驶员侧侧面安全气囊损坏;J234损坏01218副驾驶员侧侧面安全气囊触发器(N200)电阻过大或过小;N200的导线断路,对正极或地短路;副驾驶员侧侧面安全气囊损坏;J234损坏01219左后座侧面安全气囊触发器(N201)电阻过大或过小;N201的导线断路,对正极或地短路;左后座侧面安全气囊损坏;J234损坏01220右后座侧面安全气囊触发器(N202)电阻过大或过小;N202的导线断路,对正极或地短路;右后座侧面安全气囊损坏;J234损坏01221驾驶员侧侧面安全气囊碰撞(横向加速度)传感器(G179)导线断路,对正极
8、或地短路;G179损坏;G179未授权
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