咪表检定装置的设计

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1、您的论文得到两院院士关注传感器与仪器仪表文章编号:1008-0570(2008)05-1-0155-03咪表检定装置的设计Designofverificationdeviceforparkingmeter1李恩政2(1.郑州轻工业学院;2.河南思达高科技股份有限公司)胡智宏HuZhi-hongLIEn-zheng摘要:本文根据JJG1010-2006《电子停车计时收费表检定规程》要求,提出了各个检定项目的检定方法,设计了一套咪表检定装置,给出了该表装置的硬件电路和检定程序流程。样机测试结果表明,该装置能对检定规程所要求的时钟日差、当前

2、时刻误差、停车计时误差、扣费正确性项目进行检定。关键词:咪表;检定;计时;扣费中图分类号:TB939;TH714文献标识码:BAbstract:Accordingtotherequimentsofthe(JJG1010-2006),theverificationmethodsofseveralprojectsareproposedandtheverificationdeviceisdesigninthispaper,thehardwarecircuita

3、ndtheverificationprogramarealsogiven.Thetestingresultsofprototypeindicatethattheverificationdevicecanverifytheprojects,suchasClockDailyError,CurrentHour技Error,ParkingTimingError,ChargingCorrectness.Keyword:ParkingMeter;Verification;Timing;Charging术扣费正确性检定与当地停车管理方式有关,根据管

4、理方式1引言创不同可将咪表分为一次打卡操作方式和二次打卡操作方式。一咪表是电子智能泊车计时收费管理系统的俗称,该系统次打卡方式的咪表用付费卡启动咪表,输入预计停车时间,咪依据停车时间采用非接触式IC卡进行收费,它的使用提高表经计算扣除卡上金额,计时启动,计时结束后有报警提示。一新了停车场的使用效率,节省了管理人员,已经被不少城市推次打卡的计算费用与免费停车时间、起价、计时单位、单价和预广使用[1]。但在咪表的推广过程中也暴露出不少问题,像计计停车时间有关,当预计停车时间小于免费停车时间时,计费时不准确、扣费错误等,诸多问题引来了很多争

5、议,为此国家为0;当预计停车时间大于免费停车时间而小于一个计时单位于去年颁布了JJG1010-2006《电子停车计时收费表检定规时只收取起价;当预计停车时间大于免费停车时间而且大于一程》。为方便规程实施,本文提出了各个检定项目的检定方个计时单位时费用为起价和计时费用的和,计时单位乘以单价法,设计了一套咪表检定装置。样机测试结果表明,该装置能即为计时费用。二次打卡方式的咪表用付费卡启动咪表,计时对检定规程所要求的时钟日差、当前时刻误差、停车计时误启动,离开停车场前需要再次打卡,咪表依据实际停放时长计差、扣费正确性项目进行检定。算金额。二

6、次打卡的计算费用与免费停车时间、起价、计时单位、单价和实际停车时间有关,当实际停车时间小于免费停车2检定项目及检定方法时间时,计费为0;当实际停车时间大于免费停车时间而小于一JJG1010-2006《电子停车计时收费表检定规程》关于计时个计时单位时只收取起价;当实际停车时间大于免费停车时间收费的检定项目有时钟日差、当前时刻误差、停车计时误差、扣而且大于一个计时单位时费用为起价和计时费用的和,计时单费正确性。位乘以单价即为计时费用。时钟日差是指咪表基准时钟在一天内的走时误差,实际检扣费正确性检定前需要给检定装置预先设定参数,这些参定时采

7、用短时折算办法。规程要求用日差测试仪测量被检定咪数包括打卡方式、计时单位、免费停车时间、起价、单价(每个计表的基准时钟10秒,得到其误差再将其折算为日差,其中日差时单位的费用),设定好参数后,用付费卡启动咪表,同时启动检要求±4秒/天。定装置,等停车时间到,用咪表收费示数和检定装置的读数进当前时刻误差是指咪表基准时钟和当前北京时间之间的行比较进行判定。误差。检定时读取咪表当前时刻并和北京时间进行比对计算得到,要求当前时刻误差±5分。3工作原理和电路框图停车计时误差是指咪表在计费工作状态的时钟误差。检定根据检定要求,检定装置需具有北京时

8、间,精度±1秒;具有时用咪表付费卡启动计费过程,选取免费停车时间或单位收费计秒时钟功能,精度±0.5秒/天,分辨率±0.1秒;具有电子秒表时间为检定对象,取咪表读数和标准时钟或电子秒表进行比功能,精度±0.5秒/天,分辨

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