V带传动中轴向压力的研究

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1、V带传动中轴向压力的研究第六图书馆介绍了摩托车上常用的V型皮带式无级变速器的工作原理.通过对V型皮带式无级变速器主动轮和从动轮的力学分析,建立了皮带传动的力学关系,推导了这种传动的设计公式,并指出了现有公式的不足,在公式中引入了一个新的参数——摩擦力方向角,给出了计算V带传动当量摩擦系数的准确公式.介绍了摩托车上常用的V型皮带式无级变速器的工作原理.通过对V型皮带式无级变速器主动轮和从动轮的力学分析,建立了皮带传动的力学关系,推导了这种传动的设计公式,并指出了现有公式的不足,在公式中引入了一个新的参数——摩擦力方向角,给

2、出了计算V带传动当量摩擦系数的准确公式.V带传动轴压力欧拉公式摩擦力方向角重庆工学院学报孙北奇廖林清谢明屈翔重庆工学院重庆汽车学院,重庆4000502007第六图书馆第六图书馆www.6lib.com第21卷第6期重庆工学院学报(自然科学版)20ar7年6月v0I．2INo．6Journal0fngInstituteofTechnology(NaturalScienceEdition)Jun．2007【机械与材料】V带传动中轴向压力的研究。孙北奇，廖林清，谢明，屈翔(重庆工学院重庆汽车学院，重庆4O0050)摘要：介绍了

3、摩托车上常用的v型皮带式无级变速器的工作原理．通过对V型皮带式无级变速器主动轮和从动轮的力学分析，建立了皮带传动的力学关系，推导了这种传动的设计公式，并指出了现有公式的不足，在公式中引入了一个新的参数——摩擦力方向角，给出了计算V带传动当量摩擦系数的准确公式．关键词：v带传动；轴压力；欧拉公式；摩擦力方向角中图分类号：IP391．75文献标识码：A文章编号：1671—0924(2007)o6—0024—05SmayontheAxialForceofV-beltTransmissionSUN第六图书馆Bei-qi，LIAO

4、Lin-qing，XIEMing，QUXiang(ChongCngInstituteofAutomobile，Cho,cqinsInstituteofTechnology，Cho,cqins400050，China)Abstract：Theoperationprinwww.6lib.comcipleofV-beltcontinuouslyvariabletransmissionsequippedonmotorcyclesispresented．Onthebasisofforceanalysisofthedrivingcl

5、utchandthedrivenclutch．thefourdingofIl1e-chanicalequationofbelttransmission，thispaperpresentsaderivationofdesignequations，thefaultofpre-sentcalculationformulahasbeenpointedout．ThistextintroducestheaccuratecalculationformulaontheequivalentfrictioncoefficientofV-be

6、ltdriveandanewParameter-thedirectionangleoffriction．Keywords：V．beltdrive；theaxialforce；Eulerformula；directionangleoffriction现定传动比的带传动机构要复杂得多．O引言近年来，关于无级变速器的研究很多．但对于摩托车特别是踏板车中V型皮带式无级变速器，V带传动具有结构简单、传动平稳、造价低还未作详细的探讨和专门的设计分析．在无级变廉、不需润滑以及缓冲吸振等特点，因而在机械传速器的设计过程中，轴向压力无疑是

7、一个十分重动中得到了广泛的应用．机械无级变速器中广泛要的参变量，在设计过程中希望知道V形锥盘上应用带传动来实现无级变速，该变速器被称为带有多大的轴向压力才能改变传动比，也就是给多式无级变速器．当前应用最多的是使三角带沿径大的轴压力，皮带半径卡在什么位置．向移动的无级变速器，这种变速器在设计时比实·收稿日期：2007—03—21基金项目：重庆市科技攻关项目(20037823)．作者简介：孙北奇(1980一)，男，河南温县人，硕士研究生，主要从事现代汽车设计及理论研究http://www.6lib.com第六图书馆孙北奇，等

8、：v带传动中轴向压力的研究速下降时，由于惯性离心力的减小，以上部件做相1V带的传动原理[2】反动作．传动结构由主动轮和从动轮组成，主动轮由2V带摩擦力方向角的建立固定盘加上一个可轴向移动的滑动盘组成，如图1所示．从动轮上有一个套在固定带盘轴上的可轴由于在v带传动中周向滑动和径向滑动同时向移动的带盘，从动轴力矩被3个螺