现浇高架桥支架地基处理方案、支架搭设方案

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1、徐周线支架地基处理方案一、本施工技术方案的编制以下列文件和资料为依据：1.施工承包合同书2.施工图设计文件3.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041--2000）4.《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053--94）5.《公路工程石料试验规程》（JTJ054--2001）6.《公路工程金属试验规程》（JTJ055--83）7.《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056--84）8.《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071--98）9.《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076--95）10.《公路桥涵设

2、计通用规范》（JTJ021--89）11.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023--85）12.《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024--85）二、工程概况本立交桥的上部结构全部为现浇预应力混凝土箱梁，且全段内均处于半径为8000m的圆曲线上。上跨苏通长江公路大桥南接线。与主线交叉点桩号为K31+636.136，交叉角度82.1407度。全长408.04m，截面高度1.3米，布置形式为第二联四孔21米、第三联分别为7孔、9孔20米箱型梁。11三、施工准备1、基础处理：由于本桥11~2

3、0号墩处于河塘地段，该处的地质较差，为了保证基础有足够的承载力，在下部结构施工之前已进行清淤回填，上部50公分厚度已采用5%石灰土碾压处理过。灰土密实度达到90%。搭设支架前只需在地基上铺一层15公分厚的泥结碎石垫层，并碾压密实。0~7号墩地基土质较好，只需对地面碾压整平后直接铺一层15公分厚的泥结碎石垫层，并碾压密实即可。7~11号墩为公路主线和施工便道。该部位的承载力已能够保证。直接在上面铺一层15公分厚的泥结碎石垫层，并碾压密实即可。承台施工完成后的土方回填高度有两米。该点的处理方法与河塘处理相同。施工

4、期间的雨水侵蚀对地积的承载能力影响很大。地基表面应做成单面坡排水，同时在地基两侧五十公分外开挖20*15公分的排水沟，确保雨水能够及时排出。支架地基的承载能力检验见支点处理方案。2、支点处理：在全联长度范围内按设计沿纵向1.2米、横向1.4米交叉点处布置35*35*12公分厚C25混凝土预制方块。按垫块总数的5%抽检验证垫块强度是否满足要求，试验时将垫块放到吊车的四个支点下承压，吊车的自重16吨，每个支点受力4.0吨。远大于垫块所需承受的支架传递的上部荷载（2.4吨）3、由于本桥工期较紧，为了节省时间，支架全

5、部采用门式支架以加快搭设速度，提高整体承载能力。四、支架搭设111、在地面上放出箱梁的平面位置线，在该部位内按纵向1.0米、横向1.4米划出石灰线。纵横线交叉点上放混凝土块。在混凝土块上布置支架的底托并大致调平，然后在上面架设门式支架，由于本桥的纵向坡度为2%，长度有400多米，全桥高差达到3米多。门架的高度在不同跨度之间也不一样。根据门架的高度，现以本桥第二联为例加以说明：该联桥下净空为7.9~7.2米，门架的高度分别为1.35米调节架、1.9米的重型门架、0.1~1.2米调节杆、0~0.4米的调节顶、底托

6、。则支架搭设方法为：0.10m+1.90m+1.90m+1.90m+1.35m+0.10m~0.150m+1.90m+1.90m+1.90m+1.35m+0.55+0.15m。（门架的具体布置方法见现浇箱梁构造方案）门架搭设时应使各节点的联接要牢固，不能有松动。门架搭至顶层时应按设计箱梁底部标高控制顶托的标高、考虑到每孔支架受力后的变形量较大，在每跨跨中设置一定的预拱值。预拱数值由堆载预压过程中实际沉降值决定。为了箱梁脱模后的外表线形美观，每跨跨中设置L/800的拱度。（L为每跨的计算跨径）2、立杆与垫块接触

7、处均用钢管设置水平横向扫地撑，并适当加设剪力支撑，剪力撑在支架高范围内横向、纵向各3米设置一道。3、支架完成后的调平工作是关键工作。调平工作的精度直接决定了箱梁底线的线形。必须对顶面高程逐点复核。确保准确无误，支架的高度采用顶托调整。4、由于桥墩部位立柱范围内支架无法穿越，故此处的门架应用钢管联接，并对此处进行局部加固，以保证全联支架的整体稳定性和刚度。五、底、侧面模板铺设111、模板的制作：箱梁底模所承受的荷载较大，采用12mm厚大块胶合板下满铺5.5公分厚木板，为了保证成品混凝土的表面光洁度，模板缝间采用

8、0.3CM厚海绵双面胶条粘贴处理。2、底模铺设前首先复核支座的中心位置、轴线偏差不能超出规范要求。然后按设计型号安装支座并固定成型成形，支座的四周应设置一个用木板做的框架，保护支座，支座与框架间的空隙用细沙填充。填充高度以高出支座顶面约3mm为宜，保证支座在施工和浇筑时不发生位移。对单向滑移盆式支座在安装时特别要注意其位移的方向，不能搞错。3、箱梁底模板铺装：在支架顶托上先铺12#槽钢一道，在槽钢上