填石试验段方案

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1、填石路基试验段施工方案一、填石路基试验段施工段工程概况我部承建的隆安经进结至天等公路工程第3合同段，起止桩号K31+000～K39+190.456。路线经过区域地形起伏大，相对最大高差约39.97m，道路中心线最大挖方高度为22.95m，最大填方高度为20.22m。该段路基土石方工程数量主要有挖方约52.74万方、填方约33.31万方（其中石方占据90%）。拟开展进行试验施工的段落为：K31+180～K31+280（长100米）做石方填筑试验。该段左幅为半填半挖设计。按设计图纸要求对K33+340～K39+190.456填方路段全部采用石方填筑。本次试验工

2、程量按平均填筑2～10层计划。二、进行所属试验段的目的2.1通过路基试验段施工，摸索并总结出一套填石路基施工合理的施工组织和机械设备的配置方式。2.2通过试验，摸索并总结填石料填筑松铺厚度、固定机具组合的碾压遍数、碾压速度、沉降差和挖方路堑施工的理想设备配置及工艺方法。2.3通过本试验段施工，收集相关数据，指导全面路基工程施工并达到技术质量标准。三、施工人员组织及设备投入计划拟投入到该试验段的施工管理人员和设备详见以下表格。3.1试验段管理人员、施工人员配备表序号姓名性别工作电话拟任职务1滕遵同男0771-6507613项目部经理2刘金生男0771-650

3、7623项目总工3冉秀良男13557461751项目部生产副经理4韦德胜男15677153488副总工5张元伍男13277776658施工员6张顺龙男1867767527质检员7李英杰男18376920009试验员8黄荣宝男15878696755测量员9王维男13397511532安全员10韦肖女15677153488资料员3.2试验段施工主要机械配置表序号机械设备名称型号数量备注1挖掘机320D12压路机徐工22T23堆土机山堆D1614汽车东风20T65洒水车10m31四、施工进度计划安排试验段施工计划时间：2014年1月10日，在K31+180～K3

4、1+280做石方填筑试验，按平均填筑2～10层计划。五、施工准备计划5.1技术准备A、试验室有关填石粒料的试验，包括填料在硬度分区(硬质、中硬质、软质石)，不同粒径所占的比例等；B、导线点复测无误后进行现场放线，以及准备在试验段施工时所采用的测量、试验原始记录表格等。C、进行安全施工技术交底，下达施工任务与计划。5.2现场准备A、试验段相应人员组织安排均己到位、试验段的协调工作己做好；B、试验段施工机械配备已到位；C、对原地面清除表面杂物，达不到承载力的按设计进行基底处理。六、施工方案6.1试验路段总体施工方案1、首先对低洼地段先挖纵、横向排水沟，降低地下

5、水位，清淤晾晒，直至达到填前碾压要求为止；旱地先清表大致整平或挖台阶，或翻松晾晒碾压，或换填碾压至规范要求，总之基底处理要达到设计与规范要求。2、填筑时先放边线，立出施工标尺，按该层填料松铺厚度（不同层的松铺厚度试验数据不同）要求计算出卸料面积，用石灰线划出方格。3、推平、碾压时对不同填料采用不同的方法如下：破碎锤改小石料粒径—推土机推平—压路机(徐工22T)静压、振压各一遍—压路机(徐工22T)振压一遍—静压一遍收光。4、压实度:以沉降差法（在石方填筑质量监控中详述)及碾压数遍。填石路堤压实质量标准、填石路堤施工质量标准分别见下表（具体参见规范）：填石路

6、堤上、下路堤压实质量标准路面底面以下深度（cm）摊铺厚度（m）最大粒径（mm）压实干重度（KN/m3）孔隙率80-150≤400小于层厚2/3由试验确定≯23＞150≤600小于层厚2/3由试验确定≯25填石路堤施工质量标准项次检测项目允许偏差检查方法或频率1压实度符合试验路段确定的施工工艺沉降差≤试验路段确定的沉降差施工记录2纵断高程+10，-30水准仪：每200m检测4个断面3弯沉不大于设计值-4中线偏位（mm）100经伟仪：每200m测4点，弯道加YH、HY两点5宽度符合设计要求米尺:每200m测4处6平整度（mm）303m尺:每200m测2处×10

7、尺7横坡±0.5水准仪:每200m检测4个断面8边坡坡度符合设计要求每200m抽查4处平顺度符合设计要求6.2清表与基底处理对试验段首先用全站仪进行放样，以确立开挖线或坡脚线。根据中桩及相应高程测出试验段横断面面积，对工程量进行复核。然后对试验段和挖方段进行清表。根据地形特点，清表采用挖掘机与人工结合方式进行，将横坡大于1:5的地段按要求做成台阶。右侧沿坡脚线开挖纵向水沟(水沟深0.6m)，在试验段内根据具体情况每隔一定距离开挖横向排水沟，沟深30～5Ocm，将路基水引入纵向排水沟并排到路基外，该工作已经完成。经过2～3个自然日晾晒后，再用推土机清除表土，

8、并集中堆放于监理工程师指定的地点。对于机械作业不彻底的地方（包括树