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时间:2019-05-10
《第五章交通运输布局及其影响单元测试题1》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、...第五章交通运输布局及其影响单元测试题1第Ⅰ卷(选择题)本题共25小题,每小题2分,共50分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。读下面按不同标准评价的不同交通运输方式的优劣排序,据此完成1~2题。丁水运→航空→铁路→公路丙水运→航空→公路→铁路乙航空→公路→铁路→水运甲航空→铁路→公路→水运1.甲、乙、丙、丁中的排序体现出运速由快到慢的是()A.甲B.乙C.丙D.丁2.四种运输方式中灵活性最好的是()A.航空B.铁路C.公路D.水运3.运量大、投资少、成本低,但速度慢、灵活性
2、和连续性差的特点属于()A.水路运输B.管道运输C.公路运输D.铁路运输4.铁路运输的特点是().A.速度快、运价高、运量小B.机动灵活、运量小、运费较贵C.速度慢、运价低、运量大D.速度较快、运量较大,连续性好5.陕西省天然气大量供应给京、津两地消费,“陕气”进京、津的运输方式是().A.铁路B.管道C.公路D.航空6.现代铁路公路的修建过程中常常会采用“以桥代路”的做法。读图回答下题。图中四地“以桥代路”的作用是()A.①—减小铁路的坡度起伏B.②—缩短宁波至上海的行程......C.③—避免
3、山崩滑坡的危害D.④—减少对耕地资源的占用读某岛屿图,回答7~8题。7.图中最适宜建港口的是()A.①B.②C.③D.④8.⑤处建飞机场的有利条件是()A.离海港近,便于客货的中转B.该岛风景优美,游客多,经济效益好C.地势较高,云雾少,降水少D.地形平坦开阔,利于飞机的起降石家庄市原来只是正定县的一个小村庄,当初京汉铁路修到正定县城时,把车站向南迁了十几千米,建在了石家庄。后来又有两条铁路在此与京汉线相交,从此,石家庄成为了重要的铁路枢纽,城市也获得了较快的发展,成为河北省的行政中心。现在,石家
4、庄人口已超过100万,而正定县虽然改名为正定市,城市人口却只有几万。结合下图回答9~10题。......1.石家庄市得以发展的社会经济原因主要是()①是铁路干线枢纽,客货流量大②河北省省会设在石家庄市③石家庄市位于军事要道上④旅游业的不断发展A.①②B.③④C.②③D.①④2.石家庄发展成为100万以上人口的特大城市的主要原因是()A.处于华北平原,地形平坦开阔B.有丰富的矿产资源,采矿业发达C.铁路的修建和发展D.原有的工农业基础好3.上述事实说明了()A.一个地区交通干线的变化,会影响该地区城
5、市的兴衰B.一个地区主要交通线的发展变化,会带动整个地区城市的发展壮大C.交通发达的铁路枢纽都能发展成为省级行政中心D.能否成为100万以上人口的特大城市,关键是人口的发展读“某城市空间形态变化示意图”,回答12~13题。12.该城市空间形态变化的主要原因是()A.交通运输方式和布局的变化B.矿产开发和人口数量的变化C.生活方式和消费水平的变化D.地表形态和河流径流的变化13.2008年该城镇产业布局中,不合理的是()A.自来水厂B.大型服装批发市场C.造纸厂D.大型超市2010年8月1日,我国第
6、一条具有自主知识产权、国际一流水平的高速城际电气化铁路——京津城际铁路正式开通运营2周年。该铁路以桥梁为主体,桥梁的长度占到线路总长的87%,有“空中铁路”之称。据此回答14~15题。14.京津城际铁路被设计成“空中铁路”的主要原因是()①为了减少建设成本②为了少占耕地,节约土地资源③防止不同交通线路的相互干......扰④避开低洼地对交通的不利影响A.①②B.①③C.②③D.②④15.京津城际铁路全长120公里,列车全程运行时间只需30多分钟,是中国科技水平最高的“公交化”城际快线,该铁路的建成
7、会()①提升沿线房价②促进跨城就业③增加货物运量④加剧大气污染A.①②B.②③C.③④D.①④读图,回答16~17题。16.下列有关甲地商业网点特征的叙述与甲地自然条件不符的是()A.密度小、规模小B.组织形式为固定与流动相结合C.沿河谷呈带状分布D.商业街、商业小区较多17.甲地农产品的品质优于乙地,但销售量不如乙地,其主要原因是甲地()A.农产品加工技术落后B.农药使用量大C.交通运输不便D.商品品牌意识差随着轨道交通和互联网的发展,天津居民的生活方式正悄然发生着改变。回答18~19题。1.为
8、了使中心城区与滨海新区核心区间的客运交通更加便捷,该市实现了津滨轻轨与市内地铁的连通。这一变化体现了天津市轨道交通的()A.高速化B.网络化C.大型化D.专业化2.随着“网购”的兴起,商品的流通量不断增加。这促进了()A.商业网点密度的加大B.商业区的规模扩大C.商品流通环节的增加D.地域间的商业联系读中国物流企业分布图,回答20~21题。......20.中国物流企业的总部分布格局正确的是()A.北方多于南方B.所有省会城市都有物流企业总部C.沿海港口城市的企业总部多D.总部的区
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