浅谈水泥混凝土路面碎石化改为沥青路面的施工要点

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时间:2019-05-10

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1、浅谈水泥混凝土路面碎石化改为沥青路面的施工要点摘要:随着社会经济发展,人们生存生活条件不断改善,对衣食住行要求不断提高,尤其对出行的舒适性要求越来越高,由于八九十年代修建的水泥混凝土路面进入使用末期,在这几年大部分需要改造成沥青混凝土,而采用通常的直接加铺沥青砼方式改造后,路面会出现反射裂缝等问题,而碎石化改造技术就是专门针对这一问题而开发出的一种快捷而有效的路面改造技术。本文就碎石化改造技术谈一些体会。  关键词:水泥混凝土,路面,碎石化,改造技术    随着社会经济发展,人们生存生活条件不断改善,对衣食住行要

2、求不断提高,尤其对出行的舒适性要求越来越高,由于八九十年代修建的水泥混凝土路面进入使用末期,在这几年大部分需要改造成沥青混凝土,而采用通常的直接加铺沥青砼方式改造后,路面会出现反射裂缝等问题,而碎石化改造技术就是专门针对这一问题而开发出的一种快捷而有效的路面改造技术。本文就碎石化改造技术谈一些体会。  一、水泥混凝土路面破碎处理技术  水泥混凝土路面破碎处理技术是对旧水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。水泥混凝土路面破碎处治技术是将水泥混凝土路面通过专用设备一次性破碎为碎块柔性结构,因破碎后其颗粒粒径小,力学模式

3、更趋向于级配碎石,这种结构不仅具有一定承载力,而且具有有效防止或限制反射裂缝发生、发展的作用。在具体水泥混凝土破碎施工中一般采用打裂压稳,打碎压稳和碎石化。碎石化是破碎后颗粒粒径最小的一种破碎方式,跟级配碎石比较接近更有限制裂缝发展可能性,因此在水泥混凝土路面改造过程一般愿意采用破碎方式,在近年得到很大的发展和运用。  二、碎石化改造技术的特点  1、碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的最有效办法。  2、破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合,内部嵌挤.高密度的材料层为沥青罩面提供更高的结构强度。 

4、 3、施工简便,改造周期短,综合造价底。  4、就地再生,环保无污染,可将破碎后的路面可直接作基层或底基层,在加铺新的面层,是旧水泥路面翻新改造的理想办法。  5、将打碎的混凝土面板直接作为基层或底基层,再加铺新的面层,是旧水泥路面翻修改造的理想方法。此种碎石化技术最大的优点是不必把破损的水泥面板打碎搬走,节约了路基材料及运输成本,提高了工程进度,大大降低了工程的总费用。同时也解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题。  6、对交通通行影响较小,在施工期间不需全部封闭交通。  三、碎石化改造技术施工要点  1、施工机械准

5、备  (1)多锤头破碎机(MHB-15)。MHB-15为多锤头自动力破碎机,设备后部平均配备两排成对锤头,这样在设备全宽范围内可以连续破碎。破碎锤头设在尾部,设备重量在破碎前加到混凝土路面上,而且一次性破碎即可满足要求,避免了设备对破碎后混凝土路面的扰动。锤头的提升高度可独立调节,满足不同类型的混凝土路面的破碎,MHB具备一次破碎3.96m宽车道的能力,破碎机装备帷幕防止破碎飞屑。  (2)型钢轮压路机。单压实轮,自装配,自动力,携带Z型钢箍通过螺栓固定在压实轮表面。振动压路机的最小毛重不低于9t,而且能进行振动

6、压实。该压路机用于破碎混凝土后的补充破碎并压实其表面,同时为沥青罩面提供平坦的破碎后混凝土路面表面。  (3)振动钢轮压路机(SD-100)单振动轮,自装备,自动力,最小毛重不小于9t,施工中应采用振动压实,在Z型压路机之后压实破碎后的混凝土表面,并为沥青罩面提供较为平坦的工作面,也用于修复破碎后通车的特殊路段。  2、碎石化前的准备工作  (1)清除存在的沥青面层。在碎石化前,应清除水泥混凝土路面上的沥青修复材料,因为这些材料的存在会影响到破碎的效果。  (2)隐藏构造物的调查与标记。破碎前,结合设计图纸及业主

7、单位提供的有关隐藏构造物,如:暗涵、底下管线等情况进行调查,以确定破碎是否会对这些构造物造成损坏。通常,构造物埋深在1米以下的不会由于破碎带来的损坏,不满足以上条件的可以降低锤头高度对水泥路面进行破碎,或采用监理工程师认为可行的其它方案。  (3)与桥梁连接段的路面处理。与桥梁连接段应标明破碎的位置,根据实际情况,可以破碎到桥头搭板的后端,或根据路面设计线的高程破碎到监理指定位置。未破碎的路面应铣刨到可以摊铺同样厚度沥青罩面的程度。  (4)交通管制。由于碎石化后的路面在没有滩铺完沥青混凝土面层之前原则上不允许开

8、放交通,所以对交通管制的要求比较严格,建议在条件允许时一次性全封闭施工段落;若条件不允许,应至少实行半封闭施工。  3、破碎  水泥混凝土碎石化要求将75%以上的水泥混凝土路面破碎成颗粒表面,其表面最大尺寸不超过7.5cm同,中间不超过22.5cm,底部不超过37.5cm。破碎机破碎效果与破碎机落锤高度以及水泥混凝土面板的病害情况、板体强度等因素有关。因此,破碎施工时要及

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