浅谈水泥混凝土路面的施工技术

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1、浅谈水泥混凝土路面的施工技术摘要：随着我国综合实力的不断增强，我国对交通运输业也提出了严格的要求，在道路工程建设中，必须充分考虑到道路工程施工的重要性，从工程的基础出发，严格控制道路施工的质量。水泥混凝土路面作为道路工程中的一部分，对其施工技术也要严格控制。水泥混凝土路面是一种刚性高级路面，具有强度高、承载能力强、稳定性好、抗滑等优点。所以，我国对水泥混凝土路面铺筑都非常重视，对路妞的修筑施工技术进行了不断研究，使水泥混凝土路面得到了较快的发展。鉴于此，本文主要针对水泥混凝土路面的施工技术进行简耍分析。关键词：水泥混凝土路面；施工；技术1水泥混

2、凝土路面特点分析1.1水泥混凝土路面概念它由水泥、水、粗集料、细集料和外加剂按一定级拌和成水泥混凝土混合料铺筑而成的路面。(1)常规混凝土路面。我国于20世纪80年代末从国外引进，而且抗冲击、抗冻、抗裂等性能也大大提高，有利于延长路谢使用寿命、减小路面截面厚度。(2)碾压混凝土路面。我国于20世纪80年代末从国外引进，收效较大，目前主要用于低速和重荷载道路、重型汽车停放场等的铺筑。(1)钢纤维混凝土路面。钢纤维能提高路面强度和韧性，而且抗冲击、抗冻、抗裂等性能也大大提高，有利于延长路面使用寿命、减小路面截面厚度。(2)接缝钢筋混凝土路妞。该种路

3、谢的横向接缝的间距较常规混凝土路面大，可大大减少接缝数量，但造价较高。2.2水泥混凝土路面结构特征水泥混凝土路面具有良好的使用特性，具体说明如下：(1)刚度大。水泥混凝土具有较高的抗压、抗弯、抗拉和抗磨等力学强度。混凝土路㈤的抗弯强度达4.OMPa〜5.5MPa,抗压力强度达30MPa〜40MPa,具有较高的承载力和扩散荷载能力。(2)稳定性好。水泥混凝土路面的水稳定性好、热稳定性好，特别是其强度能随时间而增长，因而，水泥混凝土路面用于气倏条件急剧变化地区时，不易出现沥青路面的某些稳定性不足的损坏。(3)耐久性好。由于水泥混凝土路面的强度和稳定

4、性好，无需很多的养护和维修，使用耐久。(4)抗侵蚀能力强。水泥混凝土对油和大多化学物质不敏感，具有较强的抗侵蚀能力。(5)养护费用少。在正常设计和施工养护的条件小，水泥混凝土路面的养护工作量和养护费用仅约为沥青路的1/3〜1/4。当然，水泥混凝土路面也存在一些不足之处，具体说明如下：①筑初期投资大；①水泥和水的用量大；②水泥混凝土路面接缝是水泥混凝土路面的薄弱点，一方面增加了施工的复杂性，另一方面在施工和养护不当时易于导致错台和断裂等操作的出现，影响路面平整度；③修筑时养生时间长(14〜21天)；④修补困难。水泥混凝土路面的不足之处需要通过良好

5、的施工工艺、合理的管理措施以及高效的资金利用率来逐步解决，而其具有的显著特点，能适应现代汽车运输载重量大、速度高且密度大的要求，决定了水泥混凝土路面具有良好的应用前景。2水泥混凝土路谢的施工技术2.1施工前准备(1)材料准备。在施工前按设计要求分批备好所需要的各种材料，并按规范要求进行送样试验，满足要求后方可使用。(2)基层检验。检查基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等是否符合规范要求，如有不符之处，应予整修。2.2测量放样和安?0模板测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先，应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝

6、、曲线起讫点和纵坡转折点等桩位；其次，根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线，放样时为了保证曲线地段屮线内外侧牟道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直；最后，对测量放样必须经常进行复核，包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。基层检验合格后，即可安设模板。模板可采用木模或钢模，尽量采用钢模，钢模多采用型钢或槽钢，长度3m〜4m，高度与混凝土谢层板厚度相等。安装模板时，按放线位置在基层两侧打入铁钎固定，在弯道和交叉路口边缘处应适当加密。模板安装完毕后，宜再检査一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位

7、和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。满足要求后在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。2.3混凝土摊铺摊铺前应对基层表面进行洒水湿润，但不能有积水。混凝土入模前，先检查坍落度，控制在配合比耍去坍落度±lcm范围内，制作混凝土检测抗压抗折强度的试件。摊铺过程中，间断时间应不大于混凝土的初凝时间。摊铺现场应设专门指挥卸料，应根据摊铺宽度、厚度，每车混凝土数量均匀卸料，严格掌握不能亏料，可适当略有富余，但又不能太多，防止被刮到模板以外。摊铺过后，对拉杆要进行整理，保证拉杆平行与水平，同吋耍用铝合金直尺进行平整度初杳，

8、确保混凝土表面平整不缺料。每H工作结束，施工缝宜设在胀缝或者缩缝处，按胀缝和缩缝要求处治。因机械故障或其他原因中断浇筑的，可设临时工作缝。宜设在缩缝处