钢立柱施工方案

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1、无锡市地铁控制中心基坑工程【钢立柱施工方案】目录第一章编制依据2第二章工程概况22.1总体概况22.2设计概况32.3工程地质概况4第三章本工程施工重点、难点及相应对策63.1本工程重点及难点63.2相应的对策措施7第四章、施工总体安排84.1工程目标84.2管理组织架构94.3施工部署及工期计划94.4施工现场平面布置104.4劳动力和机械设备投入计划10第五章、钢立柱的加工、制作125.1加工流程125.2加工工序及要求12第六章、钢立柱的安装156.1施工准备156.2安装流程176.3钢立柱的安装176.4安装过程中测量控制186.5吊装施工注意事项

2、19六、质量保证措施196.1质量保证流程196.2质量控制主要环节及重点206.3工程质量保证措施206.4质量标准及检测方法22七、安全文明施工保证措施227.1安全目标227.2安全保证体系227.3安全管理237.4施工安全保证措施237.5文明施工目标257.6文明施工管理257.7文明施工保证措施2627中建一局集团建设发展有限公司无锡市地铁控制中心项目部无锡市地铁控制中心基坑工程【钢立柱施工方案】第一章编制依据1、基坑支护设计图纸（一）【文件编号：M1·S·501-09-I】；2、《无锡地铁大厦岩土工程勘察报告》G2010039，含详勘阶段及详

3、勘补充阶段。3、甲方下发的设计院工作联系单，编号为铁四院[1号线协调6标控制中心]联字(2011)第005号。4、适用于本工程的相关国家以及地方的规范、规程、标准和法律、法规文件等序号名称编号类别1建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001国家2工程测量规范GB50026-93国家3建筑地基基础设计规范GB50007-2002国家4建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002国家5钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001国家6碳素结构钢GB700-2006国家7低合金高强度结构钢GB/T1591－2008国家8建筑机械使用安全

4、技术规程JGJ33-2001行业9施工现场临时用电安全技术规程JGJ46-2005行业10钢筋焊接及验收规范JGJ18-2003行业11建筑施工安全检查评分标准JGJ59-99行业12建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-2002行业5、国家、建设部及无锡市颁布的其他施工规范、质量标准和文明施工规定；6、轨道办相关管理办法。7、本公司有关企业管理、施工技术、生产经营等管理条例、制度及标准，现有机械设备、施工技术力量状况，往年对此类工程的施工经验及创造成果。第二章工程概况2.1总体概况无锡市地铁控制中心基坑工程位于无锡新老城区结合部的中心地块，金城路与清扬路交汇处

5、之西北地块，其东面为清扬路，南靠金城高架路，其南侧为无锡市人民医院，西侧紧靠“沁园新村”居民区，楼房为6-7层砖混结构，西北侧和北侧紧邻“辅仁中学”操场用地。拟建场地原为居民住宅，现状场地地势为东高西低，自然地形标高3.0m～4.5m。场地较相邻东侧清扬路路面标高略低。27中建一局集团建设发展有限公司无锡市地铁控制中心项目部无锡市地铁控制中心基坑工程【钢立柱施工方案】控制中心基坑面积约为19737m2，基坑标准区域深11.45m，联络线基坑深约16～19m，基坑安全等级为一级，基坑变形控制等级为一级。工程名称：无锡市地铁控制中心基坑工程建设单位：无锡市轨道交

6、通规划建设领导小组（指挥部）办公室设计单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司监理单位：无锡建设监理咨询有限公司施工单位：中建一局集团建设发展有限公司本工程设计±0.000m标高相当于绝对标高4.900m。考虑场地周围环境条件复杂，对基坑变形控制要求严格等因素，设计采用Ф800、Ф1000的钻孔灌注桩作为围护桩，外设一排Ф650的三轴搅拌桩止水帷幕（局部双排止水帷幕）。本工程A基坑支护主要采用混凝土内支撑的形式，内支撑共两道，部分基坑角部采用混凝土支撑板支护形式，内支撑下采用立柱桩作为支撑。2.2设计概况本工程共125根钢立柱，其中A基坑钢立柱111根，B基坑钢

7、立柱14根。钢立柱为四根等边角钢（L125*125*14）和钢缀板（360*200*10）焊接成组合柱。临时支撑钢立柱下为Φ800的钻孔灌注桩（少量采用Φ1000工程桩作为桩基）。立柱桩插入桩基深度为2.5m。1、立柱采用格构柱，为临时立柱。2、立柱中心与桩基钢筋笼中心应在同一轴线上，定位误差不大于20mm，成桩后立柱垂直度应满足不大于1/300，最大沉降量不大于20mm，回弹量不大于15mm。3、本工程钢立柱分LZ1、LZ2、LZ3、LZ4、LZ5、LZ6六种型号，参数如下表：桩型根数钢立柱立柱桩基桩顶标高/m桩底标高/m立柱长度/m桩基长/m桩基桩径/m

8、m桩基顶标高保护层厚度/mmLZ1892.05-9.