路基技术交底单

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1、技术交底记录2006年3月23日编号：工程名称红螺路拓宽改建工程第一标段分部工程路基土石方工程分项工程土方路基交底内容：一、一般要求施工人员应熟知相关施工规范及质量要求并严格执行。施工记录应完善。施工人员应认真审图，充分理解认真执行图纸要求。二、施工工序要求1、基底处理拆除路基范围内建筑物，清除原地面30cm以下表土、树木、残干、淤泥、积水、垃圾及其它有机物残渣，刨除在路基范围内的树根，清除路基范围内拆迁遗留的房渣土。清理掘除工作由人工配合推土机进行。路基范围内非适用材料采用人工配合挖掘机挖除。在正式填筑前将填方较低的路基做一般地基处理，采用翻松压实，翻松深度

2、一般为30cm，然后用压路机压实，压实度不小于93％。若土壤含水量过大，地基碾压有困难时，可用9%生石灰处理30cm后再碾压。若土壤为非适用性材料，则报请监理进行挖除换填。地面横坡和纵坡陡于1∶5时，使用推土机将原地面推成台阶。台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要，且不小于2ｍ。台阶一般做成2%－4%的内倾斜坡。交底人接交底人技术交底记录2006年3月23日编号：工程名称红螺路拓宽改建工程第一标段分部工程路基土石方工程分项工程土方路基交底内容：2、分层填筑基底处理后，测出施工中桩、边桩，放出护桩。按设计位置测放线路中线、边线，标出边沟、护坡轮廓，每50m设置一

3、组中心桩，曲线段加密至5～10m一组。计算出每段路基的填筑土方量，根据运输车辆的装运能力，用白灰洒出灰格。首先将低洼处逐层填平，采取横断面全宽，纵向水平分层填筑方法。按照试验段的松铺厚度，计算出每车的摊铺面积，使用自卸车统一卸土，运土车辆由专人指挥。为保证路堤全断面压实一致，边坡两侧多填30cm，最后刷坡修整。3、摊铺平整填筑区段完成一层填土后，用推土机推土均匀摊平，达到要求松铺厚度，用平地机进行精平，形成2%－4%横坡以利于排水；保证压路机轮在表面能均匀接触地面进行碾压，达到规定的压实度和防止路基受到雨水的浸泡。4、洒水及晾晒严格控制填料的含水量，当含水量低

4、于最佳含水量时，在表层用自喷式洒水车均匀洒水并尽可能搅拌，在接近最佳含水量后碾压。交底人接交底人技术交底记录2006年3月23日编号：工程名称红螺路拓宽改建工程第一标段分部工程路基土石方工程分项工程土方路基交底内容：当含水量超过最佳含水量时，在摊铺后进行悬耕梨翻晒，使含水量降低到最佳含水量的±2﹪以内。5、机械碾压填土压实作业，使用自行式振动压路机进行碾压。碾压速度3～4km／h。第一遍静压，然后先慢后快，由弱振动至强振动，由两边向中央纵向进行，横向接头重叠0.4-0.5m，相邻两区段间纵向重叠2.0m，碾压为5－8遍，做到表面无明显轮迹，且达到规定的压实度为

5、止，没有漏压和死角，确保碾压均匀。6、路床、边坡修整路基封顶后，按照设计路基宽度、横坡、平整度及纵断高程采用人工配合平地机一次整修合格，边坡坡面平顺稳定，不亏坡、曲线圆滑，然后按照路基检查项目进行检查评定，再提交监理工程师验收。经监理工程师验收后，进行路面基层施工。填方高度在3ｍ以上的路堤，每填高3ｍ使用挖掘机配合人工，修坡一次成形。挖出的土方上路回填。填方高度低于3ｍ的路堤，待路基封顶后，使用挖掘机配合人工一次修坡成形。挖出的土方用作路肩土。已施工完的路交底人接交底人技术交底记录2006年3月23日编号：工程名称红螺路拓宽改建工程第一标段分部工程路基土石方工

6、程分项工程土方路基交底内容：基表面要封闭交通，严禁车辆通行。7、填方路基要分层填筑，不同土质分层填筑，且每种土质总厚度不得小于50cm。分段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则现填地段，应按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度，不得小于2m。在填筑过程中应作到三杆、三线、四区、八流程制度，具体如下：①三杆是上土厚度控制杆，长度应为1.5M，红白相间各尺寸25CM，设置在每验收合格的路基填筑工作面的两侧及中间，从向设置间距不大于20M。三杆须设在该层路基验收层上并随着路基填筑的变化每四层调整一次。②三线为在验收的每层路基工

7、作面的两边及中线处用石灰划分，以保证路基填筑过程中，位置准确。③在路基填筑过程中，应设有填筑区、翻晒区、碾压区和验收区，并在四个区内挂有标识牌。其高度为60CM，长40CM，宽20CM，字体为红色“黑体”字，牌面颜色为白色。标识牌的两侧面均须有标识字体，位置随施工的变化而调整。④八流程为：施工准备、基底处理、分层填筑、推平整理、洒水或翻晒、交底人接交底人技术交底记录2006年3月23日编号：工程名称红螺路拓宽改建工程第一标段分部工程路基土石方工程分项工程土方路基交底内容：机械碾压、表面整修、自检。⑤为了保证填筑质量，在接茬处按1：3坡度进行碾压到边，在进行接茬

8、处另端填筑施工时，将此压实的坡面推出台