甘肃省沥青路面早期破坏调查研究及防治措施

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1、分类号：u4l10710一210502008滚步太海工程硕士学位论文甘肃省沥青路面早期破坏调查研究及防治措施袁得豪导师姓名职称申请学位级别郑南翔教授牛思胜正高工工程硕士学科专业名称交通运输工程论文提交日期2007年5月28日论文答辩日期2007年6月10日学位授予单位长安大学答辩委员会主席学位论文评阅人张登良教授伍石生正高工张艳杰副教授AbstractMoStof嬲曲mtpaVementoflli曲wayiIlourcount哕appearedVariouSdistressiIlearlydayssuch弱cra

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5、altPaVement；EarlyFailure；PreVentiVeMeasure论文独创性声明本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个入或集体己经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名：影r>象论文知识产权权属声明砷年么月咖日本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅

6、览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，署名单位仍然为长安大学。(保密的论文在解密后应遵守此规定)论文作者签名：彩7缘如夕年多月户日钠签名多渤物1年g胪日长安大学硕士学位论文第一章绪论1．1目的与背景我国大多数半刚性基层沥青路面高速公路通车运营后，在不长的运营时间内，逐步出现了多种早期病害，主要有裂缝(纵向裂缝、横向裂缝、龟裂)、变形(车辙、波浪或搓板、沉陷、隆起)、水损坏(磨光、松散、剥落、坑槽)三大类型。路面的过早破坏直接影响了路面的使用寿命和服务质量。为

7、了提升甘肃省公路建设管理理念，提高工程质量，坚持科学发展观，本文通过对甘肃省大部分高等级公路沥青路面进行调查研究，并结合对高速公路发展较快的省份有代表性的公路项目进行调研，分析产生质量通病的原因，总结出行之有效的处理方法和预防措施，最终提出科学合理的施工、管养方法，全面提升甘肃省高等级公路沥青路面质量。1．2国内外公路发展现状公路是国民经济的大动脉，是国家交通基础设施。高速公路以“高速”的突出优势成为公路运输的主要交通设施。例如美，德，法三国高速公路里程分别占各自国家公路里程的1．4％，1．7％，和0．9％，但承

8、担运输量却占公路总运输量的23％，25％和5％。’世界上修建高速公路最早的是德国。早在1928年～1932年就建成了从科隆至波恩的第一条高速公路，到1992年德国高速公路里程达到1100km，居世界第三位。美国于1937年建成了加州高速公路。到1993年美国高速公路里程已达8．75万km，远远高于其它发达国家，是高速公路里程居第二位的加拿大的5．28倍。如今，美国是世界上