成都地铁3号线动力照明施工方案

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1、成都地铁3号线一期工程机电*标动力与照明工程施工方案编制：复核：审核：审批：中铁六局集团电务工程有限公司成都地铁3号线机电*标项目部2014年8月10目录一、编制依据11.1、规范和标准11.2、成都地铁3号线动力与照明施工图21.3、设计变更通知单及联系单2二、工程概况2三、施工准备33.1、技术准备33.2、生产准备33.3、项目组织机构33.3.1、组织机构图33.3.2、主要人员岗位职责43.4、物资准备53.5、劳动力配置63.6、机械配置6四、工期计划及节点工期安排7五、施工部署75.1、工期目标85.2、质量目标95.3、安全目标95.4、文明施工

2、目标9六、工艺流程9七、施工方法10137.1、施工方法及流程10（1）钢管明敷设10（2）管子与箱盒连接11（3）管路敷设和连接11（4）变形缝处的处理12（5）接地线连接127.2、综合管线桥架安装127.3、配电柜安装137.4、配电箱安装14（1）配电箱明装15（2）配电箱暗装157.5、电缆线路16（1）电缆敷设流程图16（2）轨行区间电缆敷设及示意图17（3）电缆终端头制作工艺流程19（4）二次配线197.6、轨行区作业方案20八、灯具安装208.1、灯具安装施工流程208.2、灯具安装方法21九、低压配电与动力照明系统特点、难点、重点及解决方案21

3、9.1、动力照明系统工程特点、难点、重点219.2、解决方案2213十、技术管理及技术组织措施2310.1、施工技术管理措施23（1）组织保证23（2）做好充分的技术准备工作23（3）做好技术交底工作24（4）施工过程技术把关2410.2、施工过程的技术措施2510.3、电缆桥架及电缆敷设施工技术措施2510.4、设备安装技术措施2610.5、配管配线施工质量通病的防治措施2610.6、照明器具安装质量通病的防治措施2710.7、接地装置安装的质量通病的防治措施27十一、单机试验、系统测试调试和联调配合方案2811.1、单元件试验阶段2811.2、各箱、柜主回路

4、、二次回路的检测2811.3、分部、分系统调试阶段2911.4、单体试车阶段3011.6、联动调试及总体试车阶段30十二、安全及消防保障措施3012.1、安全用电3012.2、消防保障措施3213一、编制依据1.1、规范和标准；建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2013）；地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）2003年版；建筑电气工程施工质量验收规范（GB50303-2013）；国家有关的建设工程施工验收文件；电气装置安装工程施工及验收规范（GB50254-259）；电气装置安装工程电气设备交接试验标准（GB50150-2006）；

5、电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范（GB50168-2006）；电气装置安装工程接地装置施工及验收规范（GB50169-2006）；电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范（GB50170-92）；电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范（GB50171-2012）；消防安全疏散标志设置标准（DB11/1024—2013）；钢质电缆桥架工程设计规范（CECS31-2006）；电气安装工程施工图册（增订本）2000版；图形符号及技术资料（92DQl）；10KV变配电装置（92DQ2）；10照明装置（92DQ6）；低压配电装置（92DQ3）；内线工程（9

6、2DQ5）；电力控制（92DQ7）；通用电器设备（92DQ8）；1.2、成都地铁3号线动力与照明施工图；二、工程概况车站设计起点里程：YDK35+930,车站设计终点里程：YDK36+116.900，车站主体总长186.9m，标准段宽度18.3m，站台有效宽度11.0m，站厅净宽18.3米，标准段总高14.24m。其中站台净高4.65m，站厅净高4.95m。车站计算站台中心里程为YDK36+045，计算站台±0.00相当于绝对高程496.722。车站由小里程端向大里程端采用0.2%的坡度放坡。本站为地下双层岛式站台车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站站

7、厅站台两端为设备及管理用房。站厅两端分别设有A、B、C、D4个出入口，其中A出入口设有一部垂直电梯通往地面。站厅层公共区付费区中部设有2组楼扶梯直达及1部垂直电梯直达站台层。11三、施工准备3.1、技术准备①图纸会审：图纸会审要求做到吃透设计意图、弄清图纸、疑点，扫清施工障碍。②技术交底现场施工负责人员在每道工序施工前必须下达书面分项工程技术交底，交底必须包括以下内容：施工内容及范围：材料的材质及质量要求；施工质量要求；施工方案及具体操作方法；安全措施；验收标准；成品保护等。书面交底由专业工程师编写，经总工程师批准后下达到施工班组，主要工序的作业指导书报驻地监理

8、工程师同意后方可下达。3