龙门式起重机操作维护保养规程

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1、危害因素和风险提示（一）危害因素1、吊车在运行中对人体造成的挤压或撞击。2、吊车吊钩超载断裂、吊运时钢丝绳从吊钩中滑出。3、吊运中重物坠落造成物体打击，重物从空中落到地面又反弹伤人4、钢丝绳或麻绳断裂造成重物下落；使用应报废的钢丝绳，使用的吊具吊运超过额定起重量的重物等造成重物下落。7、机械传动部分未加防护，造成机械伤害；违章在卷扬机钢丝绳上面通过，运动中的钢丝绳将人挤伤或绊倒。8、载货升降机违章载人。10、电气设备漏电、保护装置失效、裸导线未加屏蔽等造成触电。11、人站立或坐在吊钩上。12、吊运时无人

2、指挥、作业区内有人逗留、运行中的起重机的吊具及重物摆动撞击行人。13、吊车工及其他操作人员未戴安全帽等个人防护用品。16、吊挂方式不正确，造成重物从吊钩中脱出，不正确的吊挂方式见图。17、使用的钢丝绳超过安全系数。18、钢丝绳从滑轮中跳出轮槽。19、制动器出现裂纹、摩擦垫片磨损过多。20、起重机车轮从轨道上脱轨。21、吊运中突然停电。22、吊具或钢丝绳与导电滑线意外接触。（二）风险提示1、请在操作前详细观察设备设施及其周围工作区域，并对该设备进行详细检查，辨识和评估存在风险，对存在风险制定控制措施，并纳

3、入操作过程中，确定安全后进行下一步操作。2、请按照要求和规定穿戴好符合要求的劳动防护用品，请站在安全区域进行操作，履行和遵守健康安全与环境有关规定是每个操作员工的责任。3、工作中掌握安全防范措施，定期检查安全设施、设备的安全状况，熟练使用消防器材，遵守操作规程，做到岗位为无隐患，确保安全生产无事故。龙门式起重机操作维护保养规程1　范围本标准规定了30/5TX21M、20T/5TX21M、Q20t/LK22m、15T-18M、LD-10T型龙门起重机的操作维护保养规程。本标准适用于30/5TX21M、20

4、T/5TX21M、Q20t/LK22m、15T-18M、LD-10T型龙门起重机的操作维护保养。2　规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。1　操作规程工作前:a操作者按要求对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件进行检查，发现异常情况，应予以排除。b松开夹轨器。工作中:a每班第一

5、次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，以检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。b操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。①起升、降落重物；开动大、小车行驶时。②视线不清楚时，起重机行使、通过，要连续鸣铃报警；③起重机行驶接近跨内另一起重机时；④吊运重物接近人员时。c操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。d工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。e起重机龙门架、起重小车在正常起吊过程中，严禁开反车制

6、动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。f有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。g两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的吊钩必须升到接近极限位置高度，吊钩上不准挂钢丝绳。h不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。i严格执行“十不吊”的制度：①指挥信号不明或乱指挥不吊；②超过额定起重量时不吊；③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；⑤行

7、车吊挂重物直接进行加工时不吊；⑥歪拉斜挂不吊；⑦具有爆炸性物件不吊；⑧埋在地下物件不拔吊；⑨带棱角块口物件、未垫好不吊；⑩干部违章指挥不吊；j操作者应密切注视运行方向及其附近有无人或障碍物。k露天作业的龙门式起重机，当工作结束后应将其中机锚定住。当风力大于级6级时，一般应停止工作，并将其中机用夹轨钳锁定。工作后:a将吊钩升高至一定高度，大车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱刀开关手柄，切断电源，夹紧夹轨或其中机防风锚锁定。b进行日常维护保养。c填好固定设备运转记录工作。1　维护保养4.1

8、新安装或经拆检后安装的天吊，首先应进行空车试运转数次。但在未安装完毕前，切忌通电试转。4.2在正常使用前应进行以额定负荷的125%,起升离地面约100毫米，10分钟的静负荷试验，并检查是否正常。4.3动负荷试验是以额定负荷重量，作反复升降与左右移动试验，试验后检查其机械传动部分，电器部分和连接部分是否正常可靠。4.4在使用中，绝对禁止在不允许的环境下，及超过额定负荷和每小时额定合闸次数（120次）的情况下使用。4.5安装调试和维护时，必须严