框架桥支撑体系方案

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1、word完美格式北沙河道路快速化改造及综合治理工程框架桥支撑体系专项施工方案中铁六局集团有限公司2017年06月精心整理学习帮手word完美格式目录一、编制依据1二、工程概况1三、施工方案2四、施工计划10五、安全施工措施10六、环保文明施工措施12七、应急预案12八、检算资料15精心整理学习帮手word完美格式一、编制依据1、北沙河道路快速化改造及综合治理工程《下穿太原东站北咽喉》施工图及相关的资料；2、相关工程施工技术指南及施工质量验收标准；3、《城镇地道桥顶进施工及验收规程》（CJJ74-1999）；4、《客货共线铁路桥桥工程施工技术指南》（TZ203-

2、2008）；5、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ166-2008；6、关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（建质[2009]87号）；7、《铁路建设工程质量安全监督管理办法》（铁办[2008]70号）；8、《建筑结构荷载规范》GB50009—2012；9、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—2011；10、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162—2008；11、现场调查及收集的相关资料。二、工程概况北沙河北侧框架桥中心里程大西K264+393.13,1-12.2m框构与线路正交，框架桥长42.73m，顶面积606

3、.77m2；北沙河南侧框架桥中心里程大西K264+464.93，1-12.2m框架与线路夹角89°，框架桥长50.63m，顶面积718.95m2。两座新建框架桥采用顶进法施工，线路加固采用24mD型便梁加固。1、主体结构主要尺寸结构具体尺寸：结构跨度：1-12.2m；顶板厚度：1.0m：底板厚度1.1m；边墙厚度1.0m；结构净高6.5m，机动车道使用净高不小于3.5m，人非系统使净高不小于2.5m2、防水设计框构主体的混极土抗渗等级要求≥P８。框架顶设卷材防水，框架边墙采用聚氨酯防水涂料。3、排水设计框架顶面排水：架顶面先用M10水泥砂浆做垫层形成流水破，上

4、设改性沥青弹性防水卷材，再体C40精心整理学习帮手word完美格式钢纤维混凝土保护层，桥面积水由框架桥四角雨水斗汇入，顺雨水管排至桥下。本工程铁路路基及工作坑采用管井井点降水，工作坑四周设置旋喷桩止水帷幕防水。4、主要建筑材料框架桥的主要受力部位，包括框架桥主体，人行道悬臂板均采用C35钢筋混凝土。电缆槽采用C30混凝土，支撑桩，防护采C25钢筋混凝土。后背梁，导向墩，滑板等采用C25钢筋混凝土。钢筋采用HRB400和HPB300。三、施工方案（1）模板方案本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点：模板及其支架的结构设计，力求做

5、到结构要安全可靠，造价经济合理。在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，搭拆方便，便于检查验收；结合以上模板及模板支架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下模板及其支架方案：框架模板采用90cm*150cm组合钢模板。侧墙模板加固主楞（外层）、次楞（内层）采用双钢管背带。同时外侧采用扣件式双排落地钢管脚手架和斜支撑为辅助加固方式，支撑底部用木楔塞牢固。涵身边墙的模板设置穿通的拉筋，拉杆处设置内撑控制

6、模板尺寸。顶板底模采用碗扣式满堂钢管脚手架支撑。以上所用钢管均为直径48mm，壁厚3.5mm。1、模板安装顺序及技术要点①模板安装顺序精心整理学习帮手word完美格式模板定位→模板拼装、调整→模板加固→验收→混凝土浇筑→拆模。②技术要点安装模板前，清除墙体内的杂物，做好测量放线工作。为防止模板根部出现漏浆现象，模板安装前，在垫层上根据放线尺寸贴海绵条，做到平整、准确、粘结牢固并注意穿墙螺栓的安装质量。2、模板定位首先根据控制点及既有框架桥引出结构尺寸四个脚点，根据脚点与施工图用墨线弹出模板的内线以及外侧控制线，以便于模板的安装和校正。3、模板拼装、调整模板支设

7、前将垫层表面清理干净。不得有积水、杂物，用水冲净。所有内侧模板必须刷模板漆脱模剂。模板组装要严格按照模板配板图尺寸拼装成整体，模板在现场拼装时，要控制好相邻板面之间拼缝，两板接头处要加设卡子，以防漏浆，拼装完成后用钢丝把模板和方木、钢管绑扎牢固，以保持模板的整体性。拼装的精度要求如下：①施工图中的边墙泄水孔及止水带等预埋件均不得遗漏，且安装牢固，预埋件中心线位置偏差应控制在3mm以内；②模板支立应按照以下规定执行：轴线位置偏差不应大于5mm；净空尺寸应控制在+10mm、-5mm以内；垂直度不应大于6mm；相邻两块模板表面高低差不应大于2mm；表面平整度不能大于

8、5mm。4、模板支撑侧墙加固：采用4m