地铁施工盾构车站吊装方案

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1、目录1、编制目的22、编制依据23、工程概况及工程量24、作业前的条件和准备34.1、技术条件及准备34.2、作业人员配置34.3、作业工机具44.4、施工安用用具55、施工方案、工艺流程和方法55.1、施工工艺流程55.2、施工方案55.2.1、吊装升井施工55.2.2、盾体转场运输65.2.3、吊装下井施工76、相关计算76.1、汽车吊吊装能力验算76.2、地基承载力的验算86.3、钢丝绳的校核86.3.1、前盾、中盾吊装86.3.2、其他部件吊装86.4、卡环强度校核97、作业的安全要求98、质量保证措施109、应急预案109.1、突发事件风险分析和预防109.1.1、突发事件、紧急情

2、况及风险分析109.1.2、突发事件、紧急情况及风险预防119.2、应急救援组织机构及职责119.2.1、应急救援组织机构119.2.2、应急救援组织机构人员职责129.3、应急救援的一般原则149.4、应急救援知识与技术149.5、应急救援培训149.6、应急救援演练159.6.1.应急救援报告机构及报告程序159.6.2.应急救援的医疗救护部门159.7、应急救援响应159.8、突发事故应急救援恢复及总结1617盾构过万寿路车站吊装、运输专项方案1、编制目的为确保盾构机在万寿路车站的吊出、运输及再次吊装整个施工过程科学合理、安全高效，特编制本方案。2、编制依据1）.罗宾斯盾构机相关图纸、

3、主要性能参数和部件明细表；2）.300t汽车吊（德国德马格）、200t汽车吊（德国克虏伯）起重性能;3）.《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-907）.《建筑工程安全生产管理条例》国务院令第393号8）.《关于实施建设工程安全监理的指导意见》陕建建[2003]第170号9）.《关于加强建筑施工吊装作业安全管理的通知》陕建建[2002]第369号4）.《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-20035）.《设备起重吊装工程便携手册》机械工业出版社2005年2月第二版6）.《起重吊装技术手册》北方工业出版社2008年版10）.关于颁发《市政公路工程起重安全吊装令》和《市政公路工

4、程起重安全吊装动态过程控制表》的通知西安市政建[2002]第159号11）.《起重机械安全规程》GB6067-8512）.《起重机械超载保护装置安全技术规范》GB12602-9013）.《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-903、工程概况及工程量由于万寿路车站层高高度原因，不能满足盾构机盾体过站要求，故需将盾体解体后，在车站东端吊出、转运至车站西端，再次吊装下井。本次的罗宾斯盾构机，盾构外径为6150mm(刀盘直径为6180mm)，解体后最重件是中盾，重量为87t，其次是前盾，重量约为53t，其余部件重量见下表。根据施工场地、设备尺寸、设备重量等因素，依据我公司类似工程施工经验及吊车

5、性能综合考虑，本次施工拟采用一台300t汽车吊在万寿车站东端对盾构机的盾尾、中盾、刀盘和前盾及相关设备进行吊装升井，由一台200t汽车吊配合对前盾、中盾和刀盘进行翻身装车，之后用150t汽液压平板车对各部件进行转场运输，最后到万寿路车站西端，同样利用相同吊车进行下井吊装。17吊装部件尺寸和重量清单序号部件名称数量设备尺寸总重量（T)长（mm)宽（mm)高（mm)1前盾1φ61502583532中盾1φ61502028873盾尾1646861504097254刀盘162806180139850.35管片拼装机146304630290413.44、作业前的条件和准备4.1、技术条件及准备4.1.

6、1盾构机吊装方案编制完成并经过相关部门的审核、批准；4.1.2盾构机上吊耳焊接完毕，经过验收合格，具备吊装条件；施工所用机械全部到位，经检查完好，具备使用条件；4.1.3作业前对参加该项作业的所有相关人员进行施工安全及技术交底；4.1.4施工区域内影响施工的障碍物已清除，吊车站车位置和运输车行走路面保证坚实平整，现场大门应拓宽为6.8m；4.1.5全面检查、检修吊装用的工机具、卡索具，确保各工机具安全可靠；4.1.6各施工人员均已到位；4.1.7整个施工过程力争保证在白天进行，如需夜间施工必须保证照明充足；4.2、作业人员配置序号作业人员工种数量资格职责1施工负责人1具有施工组织能力、熟悉本

7、专业施工工艺流程，熟悉施工质量和安环要求。1.负责组织安排施工人力、物力。严格按照盾构机吊装方案要求、质量要求和安全环境要求进行施工。全面负责质量、安全工作。2.认真组织施工工作班前安全交底。3.负责吊装前的安全设施的检查与落实,对危险的地点设置安全监护人。4.发生质量、安全事故立即上报，同时组织本班组职工按照“四不放过”的原则认真分析。2技术员1熟悉本专业技术原理。1.17负责盾构机吊装方案的编制和安全施工