市政道路临时便道施工方案

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1、中国建筑第五工程局有限公司临时便道施工方案项目名称：武金堤路（三环线～江国路）工程编制单位：编制人员：编制日期：一、编制依据及规范标准（一）编制依据1、武金堤路设计图纸及设计技术文件；2、施工组织设计；3、施工调查资料；4、现行施工设计标准；5、现行施工安全技术标准。（二）规范标准《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）。二、工程概况本工程位于武汉市洪山区原武金堤路旁，南起三环线南辅道以南（对应桩号K0+380），北至江国路，与江国路车行道边线顺接（对应桩号4+232），设计中线全长4240米，实施全

2、长3852米，红线宽40～50米，主干道标准，60km/h车速。为满足本工程施工要求，需修临时便道约4千米。采用挖除表层松土，回填建渣，压路机压实的施工方法进行修筑。三、施工原则（一）尽量少征用土地、坚持少破坏植被和不破坏植被的原则，保护好生态环境。（二）施工前把各方面手续落实到位，避免和当地百姓发生冲突；（三）尽量做到挖填平衡；（四）施工便道坚持“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。四、施工方案我们根据设计图纸并结合现场实际与现场具体情况，为确保安全和工期、质量控制，注重环保工作等有效开展，制定以下施工

3、方案。（一）平面布置1、本工程根据施工需要及现场地形地貌可修筑便道的情况，拟紧邻规划范围内侧布设施工临时便道，各施工段便道出入口与原武金堤各匝道口相接，便道修筑宽度为5m，并根据需要设置错车平台。具体详附图。2、施工道路与工业厂房及住宅楼主要出入口处设置便民道路，其中福汉木业公司片区、武汉市玻璃钢厂片区、启德幼儿园必须设置便民道路经现有武金堤通行，其他厂房及民宅的通行均可由现有道路通向白沙洲大道。其他路段均按规划红线范围进行围挡封闭。1、便民道路根据各施工阶段在施工区域铺设建渣及钢板与现有武金堤匝道连通，并

4、设置围挡与施工区域隔离，安装警示标志标牌和警示灯，保证居民通行便利和通行安全。2、便民道路如因施工需要须进行部位调整时，首先修筑好调整部位的道路，并贴告示公告市民，做好拆除原通道的前期工作。（一）结构形式施工段清表后，视地形平整情况填筑素土层，整平压实后，表层填500mm厚建渣（是否有防扬尘的要求需要将便道顶层硬化），修筑宽度为5m，见下图。500㎜建渣面层填土层（视地形平整情况）素土压实便道剖面图（二）施工工艺流程施工准备→测量放线→清表→填前碾压→分层回填土方及建渣→整平压实（三）技术措施：1、本便道线

5、路大多穿过菜田及林地，修筑便道前，应先清除表层种植土，清除厚度根据现场情况实际而定，原则是清除后基地密实，无树枝杂物及弹簧现象即停止清除。2、路基施工前，清除施工范围内垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。在施工前进行清理。清除下来的垃圾堆放指定的地点或外运。3、碾压与基底处理：便道施工路段不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；回填土及建渣采用分层填筑、分层压实。4、土方开挖土方开挖采用挖掘机施工现场要求自上而下的进行。开挖过程中要采取有效措施，如有弃方，必须弃在指定的弃土场。5

6、、土方回填回填土：回填土内不得含有有机杂质，粒径符合设计要求，含水量应符合压实要求。1、回填材料应符合下列规定：（1）砖渣和爆破石渣，可作为临时道路材料。（2）含水量符合压实要求的粘性土，可做各层地填料。（3）草皮、淤泥质土及不稳定材料，不能用于便道填筑。2、作业条件（1）土方回填前应根据工程特点、填料种类、设计压实系数、施工条件和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实遍数等施工参数。每层碾压压实厚度不超过设计厚度，碾压后土方压实系数为满足设计要求。（2

7、）填土前，应做好水平高程的测设。（一）机械、设备、劳力组织根据该工程的工程内容、实际情况和施工进度要求，拟定机械、设备与现场劳动力安排见下表：施工机械及测量设备数量表序号名称单位型号数量1挖掘机台PC-20022压路机台20T13自卸汽车台10T54全站仪台科力达15水平仪台SJ626装载机台1拟投入劳动力数量表序号名称单位数量1技术员个22机械指挥员个23工人个10一、安全保证措施（一）安全方针安全第一，预防为主。（二）安全目标确保无职工伤亡事故，创造安全、文明、有序的施工环境，确保施工及运输的安全。（一

8、）安全生产领导小组组长：副组长：龚卫平成员：胡德才邓少军刘加林龚旋季文军钟军（二）具体措施1、便道施工时，设专人在现场指挥，按照征地线进行施工，需越线作业时，应书面报告项目部，不得私自损坏树木及菜田。2、设置专职安全员，加强工地安全检查，坚决杜绝违规作业。3、机械施工时，应严格遵守安全操作规程，严禁违规作业。4、施工便道在施工时，应根据地形地貌，修建排水设施，尽量避免破坏原有地形的排水系统，减少水土流失，5、加强