临时便道施工方案

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1、目录一、编制范围、目的与依据11、编制范围12、编制目的13、编制依据1二、工程概况1三、施工方法21、测量放线22、技术标准及要求22.1施工标准22.2施工要求22.3便道养护3四、安全施工措施4五、环境保证措施41、建立健全环保制度、成立组织42、节约用地及临时用地恢复43、防水土流失44、防大气污染55、防噪音污染56、固体废弃物管理56BLTJ-13标临时便道施工施工方案一、编制范围、目的与依据1、编制范围中铁十四局集团宝兰铁路客运专线DK986+324.33至DK1012+435.4标段便道施工。2、编制目的为了提高施工效率，便于施工机械、车辆进入，保证在不良气候条件下材料的供给

2、。3、编制依据1.根据业主下发的工地建设标准文件；2.根据现场实际地形勘测；3.根据我项目部以往的施工经验。二、工程概况新建宝鸡至兰州铁路客运专线BLTJ-13标段自DK986+324.33至DK1012+435.4，线路长度25.142km，位于甘肃省兰州市榆中县和东高新开发区境内。线路自王家沟隧道出口引出，向西北行进，经榆中县洪亮营村至徐家庄设榆中车站，出站线路跨省道101，经范家窝隧道至连搭乡，跨干渠及乡道后，自定远镇南侧经乔家营、安家营至本标段终点DK1012+435.4。6本标段主要工程内容包括：路基2.27km、桥梁12.8km（包括洪亮营、三角城、连搭乡特大桥等）、隧道7.7k

3、m；8#、9#梁场、3#轨枕场（DK910+064.95～DK1028+332、兰局代建段）、榆中车站、无碴道床、土建房屋（除四电独立房屋及站房外）、其他运营生产设备及建筑物、其他大临（不含临电）。三、施工方法1、测量放线施工前由测量站每25米进行测量放线确定中桩后方可施工。2、技术标准及要求2.1施工标准2.1.1双车道：路面宽度6.5m,路基宽度7.5m，路基填高≥0.2m。2.1.2单车道：路面宽度3.5m,路基宽度4.5m，路基填高≥0.2m。每300m左右设置长度为30宽3m的会车平台。2.1.3弯道：弯道的半径，应根据工点进出场最大设备的转弯条件设计施做，最小转弯半径≥20m。2

4、.1.4坡度：一般情况下不大于8%，特殊地段不大于11%。2.1.5对进出隧道场地便道50m范围内的地面要做硬化处理，标准为：C20混凝土（其厚度不小于20cm），混凝土下基础应采用碎石或灰土垫层碾压密实。2.1.6绿化：有条件时，在便道两侧实施植树绿化，树与树之间间距应不大于3m。2.2施工要求2.2.1便道施工应尽量紧贴红线外侧进行布置，尽量避开高挖高填路段及软基路段，尽量避免与铁路、公路、和主线路交叉；2.2.26直线地段做成2%人字形横坡，曲线段根据曲线半径设计外侧超高，道路两侧设置排水沟，一般沟深和底宽不小于0.5m，便道经过水沟地段要埋设钢筋混凝土圆管或设置过水路面；2.2.3与

5、省道、国道相接的便道路面应采用C15混凝土，厚度不小于20cm硬化过渡，其它地段采用泥结碎石路面。做好原地面地基处理，对于软弱地基底进行片石挤淤或换填处理，以保证地基的稳固，道路坡面处理平直圆滑，坡脚严禁积水、取土、破坏植被或乱扔垃圾，要保持道路范围内干净、美观；2.2.4保证便道畅通，路面无积水、淤泥，无水漫路面现象；2.2.5便道设专人养护，定期清扫，定期检查，定时洒水抑尘，确保便道安全、通畅、平顺、无扬尘；2.2.6在进入临时便道一侧，设置“进入施工现场，请减速慢行”提示牌标志,并设置限速标示牌；在经村落、道路路口、危险地段及人流较多区域时，设置警示标示牌；2.2.7在交通频繁的交叉路

6、口，应设专人指挥，引导车辆通行；在施工危险地段要悬挂“危险”或“禁止通行”警示牌，夜间设红色警示灯示警；2.2.8在便道前进方向左侧设置半公里标和公里牌；2.2.9未尽事宜按相关道路交通标志按《道路交通标志和标线》相关规定执行。2.3便道养护对施工便道要进行定时洒水，防止施工扬尘，大气、地表植被、农作物或给当地居民生产生活带来不利影响。6四、安全施工措施1、在交通频繁的交叉路口，设专人指挥，引导车辆通行；2、在施工现场办公区、生活区、弯道及危险地段设置警示标志；3、在危险地段夜间要悬挂“危险”或“禁止通行”警示牌，夜间设红色警示灯示警；4、有便桥时，在便桥两头设置安全警示标牌和限重、限速标牌

7、；5、进入施工现场必须遵守现场安全管理制度，严禁违章指挥，违章作业；做到三不伤害：不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害。五、环境保证措施1、建立健全环保制度、成立组织分工区设立环境保护领导小组，安排专人负责环境保护工作管理，建立环境、水保岗位责任制和环境、水保保证体系，划定环保责任区和责任人，签订环保责任书。2、节约用地及临时用地恢复施工便道临时用地本着即能满足生产生活需要又少占耕地的原则设置。在设计临时用地