哈大简支梁架设冬期施工方案

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1、沈北特大桥冬期施工方案1、编制说明1.1编制依据⑴国家、铁道部现行客运专线设计、验收标准及有关的质量、安全规程等。⑵新建哈大铁路沈北特大桥施工设计图及相关图纸。⑶中建总公司哈大铁路TJ-2标段2009年年度施工计划。⑷《新建哈大铁路沈北特大桥实施性施工组织设计》。⑸哈大客专冬季施工措施研究会纪要。⑹沈阳地区气温气象资料。⑺我单位类似工程的施工经验和现有的施工水平。2、冬期施工期限划分2.1冬期施工一般规定《铁路混凝土工程施工技术指南》第十章“冬期施工”10.1.1条规定：当环境昼夜平均气温（最高和最低的平均值或当地时间6时、14

2、时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土施工应符合本章规定”。根据要求，我们实行在工点放置温度计的方法，对工地实际平均气温进行测量记录，以确保在气温达到冬季施工条件时，立即采取冬期施工措施或停止施工，以保证工程质量。2.2冬期施工日期沈阳地区冬期施工起讫日期大约在11月15日～3月15日9，冬期总天数约120天。3、工程概况3.1设计概况沈北特大桥位于辽宁省沈阳市最北端，处于沈阳枢纽的北端，主要跨越203国道、107省道、万泉河等。本桥基础为钻孔桩基础。桥墩均采用圆端形实体桥墩3.5～18m高；

3、上部结构主要采用双线简支箱梁，32m为主导梁型，20m、24m在局部调跨时采用；非标准的中小跨采用钢混结合梁；控制点处采用（32+48+32）m、（40+64+40）m双线连续箱梁。3.2主要工程数量主要工程数量：简支箱梁95孔。3.3气象资料测区属湿带、湿润、半湿润的季风气候，年平均降水量734.5mm，极端最高温度38.3℃，极端最低温度-30.6℃，最大季节冻土深度0.93～1.66m。4、施工方案冬季施工方法和方案的确定根据哈大铁路客运专线工程特点、当地气象资料、使用材料来源和工期要求等因素，依据《铁路混凝土工程施工技术

4、指南》及《铁路混凝土工程质量验收补充标准》等标准指南，通过技术经济分析确定。4.1施工准备⑴成立冬季施工组织机构，明确各部门各岗位职责和权限，制定考核奖惩办法，确保冬季施工顺利实施。9⑵制定详细的冬季施工技术措施，对相关人员进行冬季施工有关的技术培训和交底。收集当地历年气象资料，做好工地气温监测。⑶准备好相关防寒保温物资、供热能源和机具设备。对冬季施工的计量系统、机械、设备、管线等进行全面检修，更换老化元器件，备用一定量的易损零配件。⑷对混凝土搅拌站、输水管、送料带、泵车和管道采取遮蔽、包裹等保温措施，加快混凝土灌注施工速度，减

5、少混凝土施工过程中的热量散失。对钢筋加工棚采取遮蔽保温措施。5、冬施准备工作5.1组织措施 ⑴做好各种设施、供水管道的保温、维护工作，确保冬季施工正常进行。⑵根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。严禁使用对人体产生危害、对环境产生污染的外加剂。⑶冬期施工培训：冬期施工由技术负责人组织向施工管理人员、技术骨干、工段长作冬施方案交底和培训,明确施工方案、技术措施，施工方法、质量要求、施工试验要求。⑷及时接受天气预报，防止大风、寒流突然袭击，做好防风、防寒准备，加固、保温室外设备。安排专人测量施工期间的室内外气温、混凝

6、土的温度并作好记录。5.2技术准备⑴认真学习贯彻国家有关冬期施工的规范、规程及公司的有关文件，组织所有参加冬施的人员进行冬施培训。9⑵施工供暖：在灌浆料搅拌时使用热水，并将拌合筒采用塑料薄膜、棉被保温，以确保拌制灌浆料达到规定的入模温度；5.3图纸准备⑴凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求。如：能否在冷状态下安全过冬等问题，应通过会审解决。⑵工程管理人员应认真熟悉图纸，现场技术员及施工队长应结合冬施方案对操作人员进行详细的技术交底。5.4材料准备⑴液体材料、易被冻坏材料，冬施前合理储备，足量存

7、放，综合安排，尽可能避开低温进货。⑵现场冬施期间进场的材料二次搬运时做好覆盖保护工作，并及时运到施工现场，远离潮湿及风寒侵袭之地。对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。⑶准备好对施工现场进行封堵的材料，如棉门帘、密封条等；检查施工现场，对于需封闭之处做好封堵工作，防止室外寒气侵袭。5.5机械准备⑴施工的机械、工具均不受冬季施工影响，平时使用的工具作到不淋雨雪，妥善保管即可。⑵定期检查电力设施，防止电线硬化破损后因雨雪导致漏电现像。⑶室外设备做好覆盖及防冻工作，使用冬季用油料，防止因油料上冻，影响设备正常运转。5.6现场准备9

8、⑴现场集中供暖，室内温度不宜低于15℃。⑵准备温度计，每天早晚两次检查，做好测温记录、反馈。6、主要施工技术措施6.1灌浆料施工⑴灌浆料应连续浇注，最长停放时间不得超过15分钟，灌注温度不得低于5度。⑵灌浆料试块要在施工过程中，在浇筑地点随机抽取制作试件，按规范