欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:36340041
大小:166.50 KB
页数:20页
时间:2019-05-09
《六景至饮州港工程可行性研究报告第五篇方案比选》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第5章方案比选工程概况六景至饮州港工程可行性研究报告●B方案主要优缺点:B方案优点:1、B方案利用了原六景互通进行改造,造价较低;2、B方案与主交通流的方向一致;3、营运路程较A方案短约6公里左右。B方案缺点:l、建设期需对六景互通进行改造,对柳南高速公路和兴六高速公路的交通影响较大;2、穿过六景工业园区,对园区的规划建设影响较大;3、里程较A方案长2.899公里。4、当地政府不同意此方案●A方案主要优缺点:A方案优点:1、A方案避开了六景工业园区,对六景工业园区的规划没有影响;2、建设期对柳南高速公路的交通影响较小:3、里程较B方案短2.
2、899公里。A方案缺点:1、与主交通流的方向不一致,营运路程较B方案长约6公里左右2、需拓宽改建南柳高速公路六景互通~六景大桥~本项目起点路段,特别是要改造六景大桥,改建难度较大,改建期对此段交通有一定的影响;3、工程造价略高。经综合比较,并考虑当地政府意见,推荐A方案。(2)C方案与B方案的局部比选C方案是与B方案局部比较方案。C方案的起点设在兴六高速公路往梧州方向距六景互通约9公里处,终点桩号为CKll+865.43,C方案全长11.865公里。B方案对应段起点起点位于柳南高速公路六景互通立交上,终点桩号为BKl2+300,B方案全长1
3、2.3公里。方案比较平面示意图见图5—8。①各方案主要工程数量(表5—3)●C方案主要优缺点:C方案优点:1、建设里程较B方案短0.435Km;2、线位在规划的六景工业园区二期东侧边缘通过,对六景工业园区的规划建设影响小;3、当地政府同意此方案。C方案缺点:l、与主流交通方向不一致;2、需拓宽改建兴六高速公路六景互通~本项目起点段,改建里程7.609公里。由于兴六高速公路为BOT‘项目,改建六景互通~本项目起点段,需与兴六高速公路建设管理单位协商,难度较大。另C方案连接兴六高速公路,势必直接影响到兴六高速公路的建设管理单位的利益,将来的关系
4、处理复杂;3、工程造价较B方案高。●B方案主要优缺点:B方案优点:l、B方案利用了原六景互通进行改造,造价较低;2、B方案与主交通流的方向一致;3、营运路程较C方案短7公里左右。B方案缺点:1、建设期需对六景互通进行改造,对柳南高速公路和兴六高速公路的交通影响较大;2、穿过六景工业园区,对园区的规划建设影响较大;3、里程较C方案长O.435公里:4、当地政府不同意此方案。经综合比较,考虑节省投资和避开兴六高速公路(B01、项目),推荐B方案。(3)D方案与B方案局部比选D方案是与B方案郁江大桥桥位局部比较方案。D方案的起点设在B方案桩号BK
5、l7+000处,终点桩号为DK42+302.16,D方案全长25.302公里。B方案起点桩号为BKl7+000,终点桩号为BK41+800,D方案全长24.8公里。方案比较平面示意图见图5—9。①各方案主要工程数量(表5—4)●D方案主要优缺点:D方案优点:l、桥位好;D方案缺点:l、路线里程较B方案方案长0.5公里;2、与平朗乡的交通连接不顺畅;3、沿线大桥设置较B方案多6座,桥长长167l米;4、工程造价较B方案高。●B方案主要优缺点:B方案优点:1、路线里程较D方案方案短0.5公里;2、沿线大桥设置较D方案少6座,桥长短1671米;B
6、方案缺点:l、桥位较D方案差。经综合比较,考虑节省投资,推荐B方案。(4)E方案与A方案局部比选E方案是与A方案局部比较方案。E方案的起点设在A线桩号AK54+000处,终点桩号为EKl05+835.523,E方案全长51.836公里。A方案对应段起点桩号为AK54+000,基本平行铁路向西南前行,与陆屋~平吉县道交叉,经陆屋镇西,在陆屋至钦州一级公路的右侧,向西南方向沿山脚布设,经久隆镇东侧,终点桩号为AKll0+293.612,路线长56.293公里。方案比较平面示意图见图5—10。①各方案主要工程数量(表5—5)●E方案主要优缺点:E
7、方案优点:l、对平吉镇、青塘镇的交通连接便捷;2、线路较A线方案短4.457公里。E方案缺点:1、征地、拆迁量大;2、不良地质路段较A方案长17.37公里:3、多次与陆屋至平吉县道公路交叉;4、桥梁比A方案多7座,桥长长515m:5、造价较A方案高。●A方案主要优缺点:A方案优点:1、征地、拆迁量较小;2、不良地质路段较E方案短17.37公里:3、桥梁比E方案少7座,桥长短515m;A方案缺点:1、线路较E线方案长4.457公里。2、对平吉镇、青塘镇的交通连接不顺畅;经综合比较,考虑节省投资,推荐A方案。(5)F方案与A方案局部比选F方案是
8、对应终点一的比较方案。F方案的起点设在A方案桩号AKll0+400处,终点接正在建设中滨海路起点,终点桩号FKl4l+471.78,F方案全长31.07l公里。F方案完全利用了进
此文档下载收益归作者所有