CV6汽车空调系统维修基础

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1、CV6汽车空调系统维修基础培训资料汽车空调基础知识故障分析及解决措施空调系统的维护保养汽车空调基础知识汽车空调的功能汽车空调是汽车空气调节器的简称，即采用人为的方法实现汽车乘员舱的温度、湿度、气流、清洁度调节。汽车空调的特征工作环境不稳定－－效率低，动力波动大（与建筑空调比较）。隔热条件差－－加大车内外的热量传递。工作环境恶劣、振动大－－对系统质量及可靠性要求高。热负荷大－－对性能要求高。基础功能空气温度控制湿度控制、清洁度、风量及其他参数基本参数要求（参考，对人体适宜条件）：－温度：24～28℃－相对湿度：50％＜相对湿度＜80％

2、（最佳的湿度60％）－空气流速：0.25～0.5m/s汽车空调基础知识功率，传热速率压力千瓦Kw美国冷冻吨US.RT千卡/时Kcal/h英尺磅/秒ft.ibf/s英热单位/时BTU/h10.2844860737.63412.48barkPaMPakgf/cm2psi11020.11.0214.5汽车空调基础知识汽车空调的热负荷来源－太阳辐射－发动机－地面:－人员:汽车空调基础知识CV6空调系统基础构成冷凝器总成：气态冷媒在冷凝器冷凝成液态，将系统热量向外界传递。－平行流独立过冷式结构蒸发器空调箱总成：液态冷媒在蒸发器中蒸发成气态，从而

3、吸收热量,通过风机向汽车送入冷空气。－层叠式：换热效率高－多单元平行流式(我公司的专利技术)：现已投入装车管路：传输冷媒－采用径向密封方式(日本三电标准),安全可靠汽车空调基础知识压缩机采用：重庆建设空调JSS－96(旋叶式)排气量；96cm3/r排气压力；（16～18）bar专用润滑油RS20：150mL最高转速：780rmp南京奥特佳SH—100（蜗旋式）空调控制系统受控部件：压缩机、冷凝风扇、蒸发风机控制元件：AC开关、风档开关、调速电阻、压力开关、ECU、热敏电阻、主继电器、冷凝风扇继电器、压缩机继电器、水温继电器CV6空调控

4、制系统汽车空调基础知识CV6空调系统常用参数压缩机排气压力系统压缩机排气压力通常为：16～18bar系统内冷媒的临界温度：60℃左右（134a），蒸发压力系统蒸发压力通常为：1.5～3bar系统内冷媒的蒸发温度：2℃系统静态平衡压力：5.5～6.5bar吸气压力排气压力故障分析及解决措施一、常见故障维修方法1、故障现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。原因：制冷剂全部泄漏了。排除方法：找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈损坏、冷凝器损坏泄漏、压力开关松动泄漏、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效）后进行更换已失效的零部件，然

5、后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。2、故障现象：压缩机吸合，空调系统不制冷，压缩机排出管表面温度非常高（烫手）,膨胀阀进出管子表温没有温差，压缩机吸合后高压没有变化，但低压压力很低(＜0.05kPa)。原因：膨胀阀失效，感温工作头的冷媒已泄漏，致使膨胀阀的阀孔关闭，无法实现制冷剂循环。排除方法：更换膨胀阀，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。故障分析及解决措施3、故障现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统内平衡压力正常（0.55～0.65MPa）。原因：空调系

6、统控制电路中保险片失效、空调继电器失效，热敏电阻线索接触不良或折断、压缩机连接线索接触不良，冷凝器电子风扇连接线索接触不良或继电器失效、压力开关失效或连接线索接触不良。排除方法：对上述零部进行检查，对失效零部件进行更换，即可排出故障。4、故障现象：空调系统运行正常，空调降温效果不好，出风口风量不足，风机噪声加大，压力机频繁断开起动。原因：空调箱通道中有脏物阻塞使风阻加大，过滤网灰尘过多阻塞。排除方法：拆卸下蒸发器芯体和过滤网进行清洗（每年进行一次），然后重新装配，安装完毕后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可

7、排出。故障分析及解决措施5、故障现象：空调运行正常，空调降温效果不好，高压压力和低压压力均偏高。原因：空调系统中的制冷剂加注量过多或压缩机润滑油加注过多。排除方法：应重新回收制冷剂放出过多的压缩机润滑油，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。6、故障现象：空调工作正常，使用一段时间后制冷效果越来越不好，高压压力和低压压力均偏低。原因：汽车在运行过程中振动后使管路的各个接头部位有松动现象，制冷剂慢性泄漏造成。排除方法：重新将各接头拧紧，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排

8、出。故障分析及解决措施7、故障现象：空调开始运行时一切正常，但过一段时间后制冷效果明显下降直至不制冷，高压压力很高，低压压力非常低（≤0.05MPa），高低压力表针摆动较快、摆幅大,空调系统停止运行一段时间后再起动又恢复