运输作业人员培训

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1、运输作业人员培训正珠煤业公司2021/7/20煤矿安全生产离不开运输，作为煤矿企业，运输安全是企业管理的一大的难点，也是事故频发的主要因素，占到了整个事故的65%以上，只有确实抓好员工的运输安全素质培训，才能最大限度的控制事故的发生，降低事故率。）Page2此次培训是根据教学大纲的要求，按照培训、管理、装备的三并重原则，旨在于提高每位学员的专业技术水平，以及分析问题、处理问题、解决问题的能力，保证矿井的安全生产稳定有序进行。学习目标Page3教学内容1、煤矿安全知识2、矿用车辆与矿井轨道3、运输设施4、相关文件学习7/20/2021第一讲煤矿安全知识本讲重点要求每位

2、学员了解煤矿安全知识。7/20/20211．制定《煤矿安全规程》是为了保障煤矿安全生产和职工人身安全。2、煤矿企业必须对职工进行安全培训，未经安全培训的不得上岗作业。3、特殊作业、施工必须编制施工措施和作业规程，并组织作业人员贯彻、学习。4、在人行车停车地点的巷道上下人侧，从巷道道碴面起1.6米的高度内，必须留有1米以上的人行道。5、低瓦斯矿井进风全风压通风的主要运输巷道内，可使用架线电机车，但巷道必须使用不燃性材料支护。6、主要负责人和安全生产管理人员必须具备安全资格。7/20/20217、安全生产责任制是一项最基本的安全生产制度，是其各项安全规章制度得以切实实施

3、的基本保障。8、安全的基本涵义是没有危险、不受威胁、不出事故。9、煤矿安全生产是指在煤矿生产活动过程中人的生命和健康不受到危害,物财产不受到损失。10、我国的安全生产方针是“管理、装备、培训”并重。11、《中华人民共和国煤炭法》规定:煤矿企业必须坚持安全第一、预防为主的安全生产方针,建立健全安全生产责任制度和群防群治制度。7/20/202112、我国煤矿安全生产的方针是安全第一，预防为主，综合治理。13、特种作业人员必须取得安全资格证书才允许上岗作业。14、《安全生产法》规定，未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。15、特种作业是指容易发生人员伤亡事故

4、，对操作者本人、他人及周围设施的安全有重大危害的作业。16、安全警示标志一般由安全色、几何图形和图形符号构成，其目的是要引起人们对危险因素的注意，预防生产安全事故的发生。17、安全上要做到“四无”指的是个人无违章，班组无轻伤，区队无重伤，矿无死亡。7/20/2021第二讲矿用车辆与矿井轨道本讲主要是要求学员重点掌握矿井轨道的要求、矿用车辆的特点。7/20/20211、矿用车辆主要由车箱、车架、轮轴、缓冲装置、连接装置组成。2、车轮根据轮毂的结构不同，可分为闭式和开式两种。3、矿车用的缓冲器一般分双列式和单列式。4、矿车连接装置由连接销、连接环和连接销防脱装置组成

5、。5、轨道的轨距、水平，轨面前后高低、方向和钢轨内斜是轨道线路平顺的基本条件。6、钢轨接头形式按其对轨枕的位置可分为悬接式和承整式两种；按其在两股钢轨上的相互位置可分为相对式和相互式两种。7/20/20217/20/20217/20/20217/20/20217、道岔是轨道线路连接的重要部件，是车辆由一条线路驶向另一条线路的过渡设备。8、标准道岔一般有单开、对称、渡线三种。9、衡量轨道方向的标准是直线直顺，曲线圆顺。10、钢轨接头零件包括道夹板、鱼尾螺丝、弹垫。11、测量轨距应在轨顶下13mm处测量。12、煤矿安全规程规定，直线段和加宽后的曲线段，轨距上

6、偏差为+5mm，下偏差为-2mm。13、矿井轨道的安全设备有轨撑、轨距拉杆、防滑装置。14、连接杆的作用是把两根尖轨连接成一体，既能固定两尖轨的距离，又能防止列车通过时，尖轨产生剧烈跳动。7/20/202115、窄轨铁路的道岔号数是以辙叉号数表示。16、矿井中使用的道岔由转撤机、辙岔、护轨、基本轨和连接装置等部分组成。辙叉是由叉心、翼轨组成。17、尖轨也称岔尖，是道岔的重要零件之一，承受通过道岔运行车辆的剧烈冲击，并承担车辆的转辙。18、尖轨分为直线型和曲线型两种。煤矿窄轨铁路一般采用直线型。19、尖轨的长度随道岔号数不同而变化，道岔辙叉号码越大，尖轨越

7、长，转辙角越小，车辆通过时对尖轨的冲击、碰撞力也越小。20、尖轨的跟部活接头是由间隔铁、接头鱼尾板、轨撑、套管及双头螺栓组成。7/20/202121、道钉的位置应在轨枕宽的1/3处。22、轨枕间距允许误差不超过5mm。23、大巷、采区轨枕间距不大于700mm，顺槽轨枕间距不大于900mm。24、每节钢轨轨枕有三种不同的间距，即接头间距、过渡间距、中部间距。25、窄轨轨道对轨缝的要求是：井下直道不大于5mm，弯道不大于7mm。26、为使机车车辆顺利通过曲线，轨距需要加宽。27、外轨超高最大限度为：600mm轨距外轨超高不得超过50mm，900mm轨距外轨