航空企业安全宝典

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1、1首都航空飞行部SMS航空企业安全宝典-SMS是什么如何建设SMS（基础篇）案例分析及总结2SMS是什么如何建设SMS案例分析及总结3SMS=SafetyManagementSystem（安全管理体系）SMS是什么4随着世界航空运输量的快速增长，公众对民航安全的关注程度也随之提高，民航界的安全管理也从机械时代，人为因素时代，逐步过渡到了组织因素时代。ICAO通过了对附件6《航空器运行》的修订，增加了国家对航空运营人实施安全管理体系的要求。附件6规定从2009年1月1日起，各缔约国应要求其航空运营人实施被局方接受的安全管理体系。根据ICAO的要求，中国民航局积极响应ICAO的要求，在行业内

2、全面推行安全管理体系。随后，公司积极引入安全管理体系概念，结合公司的自身运行情况，建设并实施了适合公司运行和发展的安全管理体系。5SMS是什么安全管理体系（以下简称SMS)是一种管理安全的系统方法。（1）SMS是一种基于最高管理者主导，全员参与下的系统的、全面的安全管理模式；（2）SMS是一种基于数据收集和分析处理的清晰的过程控制的安全管理模式；（3）SMS是一种基于建立良好安全文化下的积极主动的安全管理模式；（4）SMS是一种基于持续查找危险源，评估该危险源的风险，以确保公司承受的风险处于可接受程度的事前安全管理模式。6SMS是什么安全管理手册7SMS是什么SMS本质管理体系目的安全绩

3、效核心风险管理驱动数据信息方法系统管理基础安全文化转换为SMS是什么安全的概念：零事故或严重事故征候（社会公众的广泛观点）没有危险（如：那些引起伤害的因素）避免差错符合规章…?安全：通过持续的危险源识别和安全风险管理过程，将人员伤害或财产损失的风险降低并保持在可接受的水平或其以下的一种状态。SMS是什么SMS政策安全方针安全责任风险管理危险源识别风险评估与缓解安全保证内部审核安全促进安全培训安全沟通9SMS组成部分核心SMS是什么政策安全第一预防为主综合治理10安全方针SMS是什么11风险管理风险管理是SMS的核心部分，是安全管理由被动管理转向主动管理的关键环节。它可以在事故发生前识别出

4、存在的安全风险，并采取措施将风险降低到可接受的范围以内，从而有效的防止非预期不安全事件的发生，提高组织的安全水平。不可容忍范围可容忍范围可接受范围任何层面都不可接受的风险进行缓解后可接受的风险当前情况可接受的风险SMS是什么危险源识别风险分析与评价风险控制系统与工作分析风险管理一般流程：12SMS是什么系统与工作分析流程：系统与工作分析将公司运行系统划分为系统、子系统和工作流程。工作流程又分为一级流程和二级流程，如需要可继续划分为三级流程或再下层流程。如：目前公司运行系统主要包含飞行运行、工程维修、运行控制、客舱服务、市场货运和地面服务六大系统；而飞行运行又包括机组资源、飞标训练、质量控

5、制和机队管理4个子系统。系统子系统一级流程二级流程三级流程管理岗位依据的手册依据的程序流程要素工作流程的输入（产品、数据、文件和记录）输入的工作接口工作流程的输出（产品、数据、文件和记录）输出的工作接口13SMS是什么危险源识别：通过系统与工作分析，充分利用SHELL模型，分析组成系统的硬件、软件、人员、环境等要素之间的不匹配，通过询问“如果…，会发生什么？”来识别危险源。系统子系统一级流程二级流程三级流程依据的手册和规章危险源描述危险源编号可能导致的风险或后果时态（过去/现在/将来）状态(正常/异常/紧急)风险等级可接受程度根原因分析控制措施控制措施对应的程序控制状态（未控制/控制中/

6、关闭）(预计)控制后风险等级预计控制后是否可接受应急响应14SMS是什么风险分析与评价：通过对识别出的危险源后果的严重度和发生的可能性进行定量或定性的界定，确定其风险等级。R=PS采用小组讨论或头脑风暴会的方式分别从风险的可能性和严重度两个方面，按照人-机-环-管理（第一层次）和人子因素、机子因素、环子因素、管理子因素（第二层次）找出影响不安全事件的关键风险因素。15SMS是什么16SMS是什么确定风险等级：根据公式R=P×S，找到相对应的风险等级。图：风险等级矩阵图风险控制：根据风险值所处的等级，制定相应的风险措施对风险进行消除、缓解或隔离。17SMS是什么安全保证安全保证：通过信息的

7、获取、分析、评价和反馈，以发现公司手册与局方规章、公司运行与公司手册的不符合情况，并对其进行纠正，实现公司安全管理体系的持续改进。安全保证数据分析系统评价安全绩效内部审核1818安全促进SMS是什么19安全促进：致力于建立各种信息发布和接收渠道，保证内、外部信息畅通，从而保证员工充分了解公司的目标、重大事件和现状、安全管理体系的功能、安全信息及经验教训，形成自上而下和自下而上双通道模式。SMS是什么如何建设SMS案例分析及总结20如