(之五)—国际货物运输

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1、第三单元(之五)—国际货物运输一、海洋运输1、海洋运输的特点优点（1）通过能力强（2）装载量大（3）运费便宜不足之处（1）速度慢（2）容易受自然条件影响（二)海洋运输的经营方式海洋运输的经营方式有两种：班轮运输租船运输1、班轮运输Liner指在预先固定的航线上，按照船公司制定的船期表在固定港口之间来往行驶而言。（1）特点a、船舶行驶有一定的航线b、按照一定的时间表航行c、按事先规定的港口停泊d、船方负责装卸e、运费较高f、承运货物灵活基本运费是指货物在预定航线上各基本港口之间进行运输所规定的运费,它是

2、构成全部运费的主要部分。班轮运费包括基本运费和附加费两部分(2)班轮运费的计算a、记费标准第一种：按货物的毛重计收运费。运费表中用“W”表示（weight），即代表按重量计收运费。第二种：按商品体积计算（或尺码吨）计收。运费表注明M——(Measurement)。第三种：按重量或体积计收运费“(W/M)”（基本计算单位是按公吨和立方米）由船公司选择其中收费较高的一种计收运费。第四种：从价计收运费即不按重量，也不按体积，按商品的FOB价格，运费表中注明adval。在此基础上有一变形:ad.Val+W/M

3、(在从价基础上还要按重量或体积收一部分）第五种：按头或按件(头/件)计收运费运费表中表示方法：Perhead/unit。第六种：大宗商品，临时议价。运费表中用Open表示第七种：选择收费最高一种运费表中用W/MorA.V.表示。b、运费的计算方法例：天津文教体育用品公司出口一批体育用品。（sportgoods)发往伦敦，问运费应如何算？链接第一步，查计费标准和等级。按货物的重量和实际价值分1级最低；20级最高。注意：只有重量和体积有等级。按头、按件计价无等级。第二步，查航线。去伦敦，查地中海航线。11

4、级运费——2800HKD/㎥第三步，查附加费。附加费用有两种一种固定附加费用一种临时附加费用固定附加费超重附加费超长附加费洗舱费选港费直航附加费转船附加费临时附加费：燃油附加费（在基本运费基础上增加）港口拥挤费（在基本运费基础上不加燃油附加费）币值附加费（随汇价变动所加收的费用）从以上固定附加费中，经查表，基本运费2800HKD/㎥要加燃油附加费35%，=2800+2800×35%=3780HKD(新基本运费）如果不去伦敦、去利物浦，要加直航附加费60%。去利物浦/㎥＝2800+2800×35%＋(2

5、800+2800×35%)×60%＝6048HKD。(直航加燃油费)如果去Liverpool港口拥挤要排队，要加港口拥挤费50%，(但不需加燃油附加费）用基本运费2800×50%=1400HKD（港口拥挤费）6048＋1400=7448HKD/㎥(天津→Liverpool运费7448HKD/㎥)(4)如何做好运费的计算工作a、不要轻易使用“集合列名”和“未列货名”b、正确使用英文译名c、一定不要遗漏各种附加费用d、单价商品的体积不要随便进位e、同一批货物，不同包装，应按不同的包装计算运费例如：某单位，

6、运往某地中药材，重量5M/T。体积17.5㎥。箱装、包装各一半。根据运费表的规定：箱装按体积计算（M)，基本运价51HKD/㎥;包装按重量，基本运费HKD60/M/T.燃油附加费30%。求：运往某地中药材的运费？以上例题算法不同，结果会出现三种：第一种：完全按箱计算“M”(51+51X30%）X17.5=HKD1160.25第二种：完全按包计算“W”（60+60X30%)X5=HKD390第三种：按实际要求计算W/2(60+60X30%)X2.5=HKD195M/2(51+51X30%)X8.75=H

7、KD580.13195+580.13=HKD775.13f、海洋运输中的运费吨，是重量吨和尺码吨的总称，而不是仅指其中的一个a、交货数量大b、基本上是同一航线c、交货集中d、没有直达轮e、运输费用比班轮要低(1)特点：2、租船运输CharterShipping(2)租船方式①定程租船(Voyagecharter)又称程租船，按路程租船租船时，船舶所有人自己经营船只，所有船上开支，由承运人承担，（如：燃油费、船员工资等费用）。租船人按事先规定支付运费。程租船的形式有四种：a、单航程租船b、往返单航次租船

8、c、连续单航次d、连续往返航次②定期租船（Timecharter）期租船，按时间租船按照一定时间租船，在一定时间内船方听租方的，因此，船方不能负担全部费用了。燃料、杂项费用，均由承租人负担，船东仅负担船员工资，租船人给船方约定的租金。定期租船或期租船有三种形式：a、一般期租船b、航次租船c、光船租船(3)关于租船合同①期租船合同②程租船合同程租船合同的基本内容：a、船期，也称“受载日期”，必须与贸易合同密切配合b、装货港与卸货港必须写清楚c、关于租船时货