国际货物运输之提单制度

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1、国际货物运输之提单制度一、提单（BillofLading,B/L)提单的概念提单的性质与作用提单的种类提单的内容（一）概念是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。（二）提单的性质与作用：1.提单是货物运输合同的证明提单体现了承运人和托运人之间的基本权利义务，提单一经签发对当事人产生法律效力。提单本身不是运输合同。（1）成立时间不同。交货前后，运输合同在交货前订立。运输合同是托运人与承运人最初签发的订舱单或托运单，上面列明所要托运货物的基本情况，运输条件。提单在交货后

2、由承运人、船长、或代理人签发。（2）主体不同。运输合同是双方订立的，是双方意思表示的一致。提单是船方单方签发的。（3）效力不同。如果提单内容与运输合同不一致，后者为准。（4）提单一般是可以转让的，当提单转让给善意第三人时，提单就是约束承运人和提单持有人的唯一凭证。（5）在没有运输合同时，提单实质上起到运输合同的作用。在提单没有转让，承运人和托运人双方当事人没有发生变更的情况下，任何一方都可以提出相反的证据，推翻提单中的条款，或补充提单的条款。但是，提单一经托运人背书，转让给收货人，提单就成为承运人与提单受让人之间的运输

3、合同，而不仅是合同证据。承运人不得提出相反证据对抗提单受让人。Section1:InternationalCarriageofGoodsbySea2.提单是承运人从托运人处接管货物或货物已经装船的收据提单正面描述货物的品种、数量、规格，表明承运人已经按照这些描述情况收到了货物，承运人有义务按提单之描述向收货人交货。（1）初步证据。在托运人和承运人之间是初步证据。提单上记载的货物情况仅是一个初步的证明，如果承运人实际收到的货物与提单记载内容不符，只要承运人能提出有效的证据，是可以否定提单的证据效力的。因为承运人一般是根

4、据托运人提供的资料签发提单的，在接收货物时不可能一一检查。（2）最终证据在承运人和受让提单的善意第三人之间是最终证据，第三人是收货人。即使承运人对提单记载的货物有疑问，能提出有效的证据，也不能推翻提单的记载，他必须按照提单所载内容将货物交给提单持有人。如果货物装船时，托运人申报不实或货物表面状况不良，例如，破包、锈损，船方有权在提单上作不良批注以保护自己之权利，货方对与批注内容有关的货损无权向承运人索赔。此为不清洁提单。由于银行不接受不清洁提单，承运人签发不清洁提单对托运人相当不利，为换取清洁提单，避免船方作不良批注，

5、托运人往往向承运人出具保证，保证在承运人被收货人索赔时，赔偿承运人因签发清洁提单所遭受的损失，但是，保证不能对抗收货人，收货人可对毁损货物向承运人索赔。Section1:InternationalCarriageofGoodsbySea3.提单是代表货物所有权的物权凭证提单是货物权利的代表，谁持有提单，谁就有权向承运人要求提取货物。提单所代表的物权凭证是无因的，不论提单持有人是否合法取得了货物所有权，是否为货物真正所有人，只要持有提单，就有提货权。从承运人角度看，它只能把货物交给持有正本提单的人，否则，若是把货物交给

6、没有正本提单的人，承运人将冒巨大风险。一旦第三人以正本提单要求提货，主张对货物的权利，，承运人必须赔偿全部损失，而不能享受海牙规则对承运人赔偿责任限制。（三）提单种类1.以货物是否装船分为已装船提单(ShippedB/L或onBoardB/L)和收货待运提单(ReceivedforshipmentB/L)。前者指在货物装船以后，承运人签发的载明船名及装船日期的提单；后者主要适用于集装箱运输，承运人在收取货物以后，实际装船之前签发的表明货物已收管待运的提单。风险扩大卖方、买方、承运人、银行都不喜欢收货待运提单。2.以提单

7、上是否有批注分为清洁提单(CleanB/L)和不清洁提单(UncleanB/L或FoulB/L)。（1）清洁提单①概念：是指未载有明确声称货物及/或包装状况有缺陷的条款或批注的提单。货物及包装表面良好目力所及范围内集装箱相当注意：无须尽到一个专家才应有的注意程度，更无须雇佣专家前来检查，只须尽到一般船长所应有的商业上的注意程度。桶内装的是水而非油货物在装船时漏出污水，提单要求记载电视机说纸箱内是防盗门，大风将纸箱吹弯。集装箱钢锭碎砖②清洁提单的意义卖方：不再承担货物毁损灭失的风险，卖方可以凭单据取得货款。承运人：按照提

8、单所载向收货人交货。固有缺陷。买方：符合合同期待，可以转让清洁提单，路货买卖。③不清洁提单是有批注的，但是并非所有批注都导致提单不清洁。“旧桶”包装；“据告称”批注仅仅说明承运人对由货物本身性质或包装引起的损害不符责任。如“货物用纸袋和/塑料袋包装，在因这种包装的性质引起货物损失或损害的情况下，保留承运人的权利和豁免。”“据告称”