[理学]高速铁路无砟轨道毕业设计答辩

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1、高速铁路无砟轨道施工设计毕业设计答辩开题报告第一章中国铁路的发展史第二章高速铁路的发展史以及前景第三章高速铁路的意义第四章我国发展高速铁路的意义和必要性第五章高速铁路对环境保护的意义第六章我国发展高速铁路的设想开题报告参考文献《高速铁路施工概论》西南交通大学出版社《高速铁路概论》中国铁道出版社《中华人民共和国环境保护法》（实用版）基本资料项目名称：遂渝线高速铁路无砟轨道施工设计设计里程：K100+012—K114+012设计时间：2012年2月—6月设计时速：300km/h第一章绪论1.1引言交通运输发展的历史就是一部速度不断提高的

2、历史。随着时代的发展，交通运输行业日趋激烈的竞争使得修建高速铁路成为铁路发展的必由之路。高速铁路以高速、安全、准时、舒适、运量大、污染小、节能、舒适和全天候性日益得到社会的青睐。1.2砟轨道结构的发展现状1.3国内无砟轨道结构研究与工程实践目前，我国高速无砟轨道的基本类型有两种：即板式无砟轨道和双块式无砟轨道。板式无砟轨道又分为CRTSⅠ型(ChinaRailwayTrackSystem，简称CRTS)。扳式无砟轨道结构(单元板式)和CRTSⅡ型板式无砟轨道结构(纵连板式)。第二章路基设计（主要是路堤部分）2.1设计目的2.2路基设

3、计要求表层的强度应能承受列车荷载的长期作用，刚度应满足列车运行时产生的弹性变形控制在一定范围内的要求，厚度应使扩散到其底层面上的动应力不超出基床底层土的承载能力。基床表层填料应具有较高的强度及良好的水稳性和压实性能，防止地表水侵入导致基床软化进而影响路基的强度。2.3基本资料1、线路资料全线采用CRTSⅠ型板式无砟轨道，线路运行电力牵引且为自动控制的动车组路基设计时速：300km/h曲线半径：R=7000m设计路肩标高：H=194.5m。无地下水及地震的影响，年平均降水量250mm，降水量少，无地表水，排水沟按规范要求进行设计，地基

4、承载力满足设计要求。路基填料的材质、级配、水稳性满足高速铁路设计要求，填压技术满足要求，其他相关排水，防护等要求满足高速铁路设计要求。2、工程地质情况土层编号土层名称土层顶面标高/m土层厚度/m1残积土187.552强风化花岗岩182.5未钻孔土的名称重度KN/M^3粘聚力KPa内摩擦角。基床表层（级配碎石)20.030.030.0基床底层（粗砾岩）19.025.025.03、基床的物理力学性质2.4路基横断面设计路基横断面设计主要对路基本体的各组成部分如路基面、路肩、填料、基床、边坡、路基基底等按照规范进行设计。路基附属结构是路基

5、的组成部分，是为确保路基本体的稳固性而采用的必要的工程措施，包括排水结构和防护、加固结构两大类。2.5横断面各部尺寸拟定1、断面形式根据本设计的基本资料，路基断面形式为路堤。路基面设置三角拱，由路基中心线向两侧设置4%的人字排水坡，拱高约为0.15m。2、路基面宽度根据《高速铁路设计规范》TB10020—2009中表6.2.3得，路基面宽度为8.6m，其中路肩宽度为0.8m。路基面在无砟轨道正线曲线地段一般不加宽，当轨道结构和接触网支柱等设施的设置有特殊要求时，根据具体情况分析确定。3、基床厚度根据《高速铁路设计规范》TB10020

6、—2009规定，路基床表层厚度为0.4m,底层厚度为2.3m，基床总厚度为2.7m。4、直线地段路基面形状为梯形，混凝土支承层基础边缘以外设4%的横向排水坡。路基基床底层顶面及基床下路基面自中心向两侧设4%的横向排水坡。5、边坡坡度根据《高速铁路设计规范》TB10020—2009规定，该路基边坡为直线形，坡率为：1：1.5。6、排水沟根据《高速铁路设计规范》TB10020—2009，该路基横坡明显，故排水沟应设在横坡上方一侧。排水沟底宽0.4m，深度0.6m，边坡坡率采用1：1。在排水沟和路基之间修筑2m宽的人工护道。7、路基填料据

7、《高速铁路设计规范》TB10020—2009中规定，路基的基床顶层采用A组填料，基床底层采用A、B组填料或采取土质改良或加固措施。路堤基床以下部位宜选用A、B、C组填料，当选择D组时应采取加固或土质改良。路堤浸水部分的填料应采用渗水土填料。使用不同填料填筑路基时，应分层填筑每一水平层全宽应以同一种填料填筑。2.7路基施工注意事项（根据《高速铁路设计规范》TB10020—2009）1、铺设无砟轨道时，开挖至路基面，直接在开挖面上施做支承层或底座。2、开挖面上的松动岩石应予清除。开挖面不平整处应采用强度等级不低于C25的混凝土嵌补。3、

8、软质岩、强风化的硬质岩及土质基床应满足表6.3.2、6.3.3的要求；基床范围内的地基应无＜1.5MPa或＜0.18MPa的土层。不能满足时，应进行加固处理，并符合下列规定：（1）基床表层应换填级配碎石并满足第6.3.2条要求。（2）