汽车部汽车专业自动变速器电子教案

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1、新会机电中专学校《汽车自动变速器维修》课程教案新会机电中专学校教案教师姓名授课班级授课形式课堂讲授授课日期年月日周授课时数2授课章节名称第一章总论教学目的1.了解自动变速器的历史和发展2.掌握自动变速器的组成及各部分功用3.掌握自动变速器的分类情况教学重点1.自动变速器的组成及各部分功用2.自动变速器的分类教学难点同上更新、补充删节内容使用教具课外作业课后体会授课主要内容Ⅰ、导入新课（10分钟）本课程在专业中的地位、学习目的、主要内容及学习方法Ⅱ、讲授新课（75分钟）第一章总论自动变速器的历史和发展状况：第一节自动变速器的组成和各部分功用一、液力传动装置早期：液力偶合器（相当

2、于离合器）MT现代：液力变矩器（相当于离合器+变速器）MT此外还：稳定发动机运转、驱动机油泵（AT）二、机械传动装置齿轮传动装置：行星齿轮系：太阳轮、行星轮、齿圈、行星架、普通齿轮系换档执行元件：离合器（clutch）制动器（Beak）单向离合器三、液压控制系统由机油泵及阀组成，提供和调节油压，对离合器和制动器进行控制，并向液力传动系统提供自动变速器油、润滑和冷却运动机件。四、人机联动装置换档手柄：P：（Pause停车档）、R（Reverse倒车档）、N（Neutral空挡）D：Drive前进档2：前进滑行档L：前进低档节气门拉索：五、电控系统（ECT）增设了传感器、执行元件

3、、ECU第二节自动变速器的分类1.按驱动方式分类：前驱动和后驱动2.按自动变速器前进档位数分类：有2、3、4、5前进档3.按齿轮变速器类型：普通齿轮式和行量齿轮式4.按自动变速器内部控制的方式分类：全液压和电控5.按驾驶员的操作方式分类：自动、手自动一体Ⅲ、课堂小结（4分钟）Ⅳ、布置作业（1分钟）说明：教师备课笔记由学校自订式样并附后。新会机电中专学校教案教师姓名授课班级授课形式课堂讲授授课日期年月日周授课时数2授课章节名称第二章液力传动与液压控制基础教学目的1.了解液压机械的基本工作原理2.了解液压传动的基本概念3.了解帕斯卡定律及其在自动变速器中的应用4.了解液力传动的基

4、本原里教学重点1.液压传动的基本概念2.液力传动的基本原理教学难点同上更新、补充删节内容使用教具课外作业课后体会授课主要内容Ⅰ、复习旧课，导入新课（10分钟）1.自动变速器的组成和各部分功用2.自动变速器的分类Ⅱ、讲授新课（75分钟）第二章液力传动与液压控制基础一、简单液压机械的工作原理提出杠杆→小油缸柱塞上移→单向阀1关闭，单向阀2开启→吸油压下杠杆→小油缸柱塞下移→单向阀1开启，单向阀2关闭→压油→大油缸柱塞上移（重物）液压工作需要有两个条件：1.处于密封容器内的液体由于大小油缸工作容积的变化而能够流动2.液体具有压力二、帕斯卡传递原理：施加于被密闭的液体上的压力，不衰减

5、地沿各方向传递并以相等的压力作用在各个表面上。三、液压传动的基本概念1.液体静压力及其特性：静止液体中单位面积上所受的作用力称之为液体静压力2.液体特性：没有一定的形态，与容纳其的容器外形相同，不可压缩3.绝对压力、相对压力和真空度：绝对压力：以绝对真空度为基准起算的压力数相对压力：以标准大气压为基准起算的压力数真空度：绝对压力不足大气压力的差值4.流量：单位时间内通过某一截面的液体体积四、液压系统压力的形成：油液在系统中受到前阻后推的作用而形成的，其大小取决于外载荷，并随外载荷的变化而变化五、液压传动系统的组成：动力元件：将机械能转换为油液压力能的元件。如：液压泵执行元件：

6、将油液的压力能转换为机械能的液压元件。如：油缸、AT中的离合器、制动器控制调节元件：对液压系统的压力、流量和流向进行控制或调节的元件，如：控制阀辅助元件：第二节液力传动的工作原理液力传动是以液体的动能转换并传递机械能的液体传动一、液力传动的基本原理：以两相对电风扇为例二、液力传动的结构形式：能量输入部件（泵轮）能量输出部件（涡轮）偶合器导流部件（导轮）变矩器三、液力传动的特点：优点、缺点Ⅲ、课堂小结（4分钟）Ⅳ、布置作业（1分钟）说明：教师备课笔记由学校自订式样并附后。新会机电中专学校教案教师姓名授课班级授课形式课堂讲授授课日期年月日周授课时数2授课章节名称第三章自动变速器的

7、结构和工作原理第一节液力传动装置教学目的1.掌握液力偶合器的构造、工作原理2.掌握液力变矩器的构造、工作原理教学重点1.液力偶合器的工作原理2.液力变矩器的工作原理教学难点同上更新、补充删节内容使用教具剖分后的液力变矩器实物课外作业课后体会授课主要内容Ⅰ、复习旧课，导入新课（5分钟）1．液圧传动的基本概念2、帕斯卡定律在自动变速器中的应用3、液力传动的基本原理Ⅱ、讲授新课（80分钟）第三章自动变速器的结构和工作原理第一节液力传动装置一、液力偶合器（一）构造：组成：泵轮、涡轮、壳体（二）工作原理：如右图1