现代汽车维护与保养第一章

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1、第一章汽车维护与保养概论及相关法规1.1现代汽车维护与保养概论1.1.1现代汽车维护与保养的意义及目的意义：作为机电产品的汽车，即使性能极其卓越，但随着行驶里程的增加，其零部件都会逐渐发生磨损，技术状况会不断变差。看图一和图二图一图二汽车维护：汽车行驶一定里程和时间后，根据汽车维护技术标准，按规定的工艺流程，作业范围，作业项目及技术要求所进行的预防性作业。目的：保持车辆技术状况良好，确保行车安全，充分发挥汽车的使用效能并降低运行消耗，已取得良好的经济效益，社会效益和环境效益。1.1.2现代汽车维护与保养原则（1）预防为主：指的是汽车维护，其内容是依照汽车技术

2、状况变化的规律来安排的，并须在汽车技术状况变差之前进行。（2）定期检查：汽车在二级维护前必须用检测仪器或设备对汽车的主要性能和技术状况进行检测诊断，以了解和掌握汽车的技术状况和磨损程度，并作出技术评定，根据检测结果确定该车的附加作业或小修项目，从而结合二级维护进行附加作业或小修。（3）强制维护：汽车维护工作必须遵照交通运输管理部门或汽车使用说明书规定的行驶里程或时间间隔，按期进行，不得任意拖延。1.1.3现代汽车维护与保养的分类及作业内容汽车维护：定期维护非定期维护定期维护：（走合维护、日常维护、一级维护、二级维护）非定期维护：（季节性维护、免拆维护）汽车维

3、护作业以清洁、检查、紧固、润滑、调整和补给等作业为主。清洁作业：提高汽车维护质量，防止机械腐蚀，减轻零部件磨损和降低燃油消耗的基础，并为检查、紧固、润滑、调整和补给作业做好准备。内容：对燃油、机油和空气滤清器滤芯的清洁，汽车外表的养护以及有关总成、零部件内外部的清洁。检查作业：是汽车维护的重要工作之一，通过对汽车各部件的检查，以确定零部件的变异和损坏情况。内容：检查汽车的各总成和机件是否齐全，连接是否紧固；是否存在漏油、漏水、漏气和漏电等现象；汽车拆检或装配、调整时应检查各主要部件的配合间隙。补给作业：在汽车维护中，对汽车的燃料、润滑材料及特殊工作液进行加注

4、补充；对蓄电池进行补充充电、对轮胎进行补气等作业。润滑作业：为了减少各摩擦副的摩擦力，减轻机件的磨损。内容：让汽车的规定周期，用规定的润滑油或润滑脂进行润滑；发动机、变速器、转向器和驱动桥等应按规定补充、更换润滑油。禁固作业：为了使各部分机件连接可靠，防止机件松动。重点应放在负荷重且经常变换的各部分机件的连接部位上。调整作业：保证各总成和机件长期正常工作的重要环节，调整工作的好坏，对减少机件磨损、保持汽车使用的经济性和可靠性有直接的关系。内容：按技术要求，恢复总成、机件的正常配合间隙及工作性能等。1.1.4现代汽车维护与保养的作业规范及作业范围作业规范⑴取消

5、了整车解体式的三级维护。生产实践证明，对主要总成大拆大卸的工艺方法是不科学的，也是不符合技术经济原则的；三级维护作业内容既有维护作业又有修理作业，不便于维护与修理的区分。⑵没有对各级维护周期做统一规定。⑶对季节性维护作了规范。作业范围维护种类作业范围日常维护以清洁、补给和安全检视为中心内容。①坚持“三检”，在出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部件连接的紧固情况②保持“四清”，保持润滑油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁③防止“四漏”，防止漏油、漏水、漏气和漏电一级维护除日常维护作业外，以清洁、润滑和紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件维护种类作业

6、范围二级维护除一级维护以外，以检查并调整转向节、转向摇臂、制动蹄片和悬架等经过一定时间的使用后容易损坏或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位季节性维护由于冬、夏两季的温差大，为使车辆在冬、夏两季的合理使用，在换季之前应结合定期维护，并附加一些相应的项目，使汽车适应气候变化后的使用条件走合维护汽车运行初期进行走合维护，以改善零件摩擦表面几何形状和表面层的物理机械性能平常所说的汽车保养有哪些内容？一、车辆每行驶5000至7500公里后就应该做一次维护，其中包括：1、更换发动机机油、机油滤清器、清理空气滤清器。2、检查蓄电池状况及喇叭灯光系统。3、检查防冻

7、液的液面高度及冰点，清理散热器表面。4、检查制动系统有无漏油，摩擦片是否在规定厚度之内。5、检查发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张紧度。6、检查变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏。　　二、车辆每行驶10000至15000公里或行驶时间超过1年也需要进行维护：1、更换燃油滤清器、空气滤清器。2、检查离合器行程，转向下支臂球头间隙、固定程度和防尘罩。3、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位。4、检查节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗。5、检查火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴。6、检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况。7

8、、检测制动力、变速、转向是否正常。8、全车相关部位润