孔轴公差与配合知识总结

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1、尺寸公差与圆柱结合的互换性基本要求本章学习目的和要求：１．理解有关尺寸、公差、偏差、配合等方面的术语、定义。２．牢固掌握标准中的28个基本偏差代号以及它们的分布规律。３．掌握公差带的概念和公差带图的画法，并能熟练查取标准公差和基本偏差表格，正确进行有关计算。４．初步学会公差与配合的正确选用，并能正确标注在图上。重点内容：掌握尺寸公差及配合的选用；孔、轴公差与配合在图样上的标注。本章难点：尺寸公差及配合的选用。3.1圆柱结合的使用要求圆柱结合（包括平行平面的结合）在机械产品中应用非常广泛。机械产品是由很多圆柱或平面形零、部件组成的，通过它们的结合可以实现旋转运动、直线平移或传递转矩的目

2、的。根据使用要求的不同，可归纳为以下三类：1、用作相对运动副2、用作固定连接3、用作定心可拆卸为了满足不同配合的使用要求，实现互换性生产，必须应用尺寸的极限与配合。结合类型典型结构工作要求保证条件配合类型相对运动副（相对转动、移动）滑动轴承，导轨与滑块等功能+运动准确性高工作灵活间隙越小越好要有足够间隙间隙配合固定连接火车轮毂和轴的结合，蜗轮轮毂与轮缘的结合能够在传递足够的扭矩或轴向力时不打滑必须要有足够的过盈量过盈配合定心可拆卸齿轮与轴，定位销与定位孔等要有较高的同轴度能拆卸必须保证一定的过盈量过盈量不能太大过渡配合※3.2基本术语及定义3.2.1孔与轴的定义在满足互换性的配合中，

3、孔和轴具有广泛的含义。1.孔通常是指圆柱形内表面中，也包括非圆柱形内表面（由两平行平面或切面形成的包容面）由单一尺寸确定的部分，其尺寸用D表示；2.轴通常是指圆柱形的外表面，也包括非圆柱形外表面（由两平行平面或切面形成的被包容面）中由单一尺寸确定的部分，其尺寸用d表示。即：孔为包容面，轴为被包容面。如图所示。（1）从定义来判断，内表面为孔，外表面为轴。（2）从包容性质看，孔为包容面（尺寸之间是空的），而轴为被包容面（尺寸之间是实的）。（3）从加工方式看，孔类加工尺寸由小变大，而轴类加工尺寸由大变小。（4）从检测方式上来看：孔类使用内卡尺，轴类使用外卡尺。3.孔和轴的判断※3.2

4、.2有关尺寸的术语与定义1.尺寸：用特定单位表示线性尺寸值的数值（GB/T1800.1—1997）。在技术图纸上，只标数字，单位（mm）省略。如直径、长度、宽度等。2.基本尺寸（D，d）：是指通过它应用上、下偏差可算出极限尺寸的尺寸。基本尺寸可以是一个整数或一个小数值。例如32；15；8.75；0.5…等。(1)依据强度、刚度和结构位置确定的。(2)圆整后，按GB2822《标准尺寸》选取。(3)基本尺寸是计算偏差的起始尺寸。(4)相配合的孔轴必须是基本尺寸相同。3.实际尺寸（Da，da）：通过测量获得的某一孔、轴尺寸称为实际尺寸（GB/T1800.1—1997）。(1)局部实际尺寸。

5、一个孔或轴的任意横截面中的任意距离，即任何两相对点之间测得尺寸（GB/T1800.1—1997）。(2)由于存在测量误差，实际尺寸并非尺寸的真值。例如，测得某轴的尺寸为φ24.965，量具的极限误差为±0.001。则真值在φ24.965±0.001之间，忽略测量误差，实际尺寸为φ24.965mm。尺寸的真值＝实际尺寸±量具的不确定度局部实际尺寸（简称实际尺寸）4.极限尺寸：是指一个孔或轴允许的尺寸的两个极端，实际尺寸应位于其中，也可达到极限尺寸。孔或轴允许的最大尺寸称为最大极限尺寸（分别用Dmax、dmax表示）；孔或轴允许的最小尺寸称为最小极限尺寸（分别用Dmin、dmin表示）。

6、　　极限尺寸用来控制实际尺寸。尺寸合格条件基本尺寸和极限尺寸是设计时给定的，实际尺寸应限制在极限尺寸范围内，也可达到极限尺寸。孔和轴实际尺寸的合格条件分别为：Dmin≤Da≤Dmaxdmin≤da≤dmax※3.2.3有关尺寸偏差与公差的术语和定义１.偏差：某一尺寸减去基本尺寸所得的代数差。包括实际偏差和极限偏差。（1）实际偏差（Ea，ea）：实际尺寸减去基本尺寸所得的代数差。孔用Ea表示，轴用ea表示：Ea=Da-Dea=da-d（2）极限偏差又分上偏差（ES、es）和下偏差（EI、ei）。最大极限尺寸减其基本尺寸所得的代数差成为上偏差，最小极限尺寸减其基本尺寸所得的代数差称为下

7、偏差。即ES=Dmax-Des=dmax-dEI=Dmin-Dei=dmin-d极限偏差用来控制实际偏差。若实际偏差在极限偏差范围内，则零件尺寸合格。注意：偏差为代数值，故有正数、负数或零。计算或标注时，除零以外必须带有正号或负号，零也要标注。如：2.尺寸公差：最大极限尺寸减最小极限尺寸之差，或上偏差减下偏差之差。它是允许尺寸的变动量。公差等于最大极限尺寸与最小极限尺寸之代数差的绝对值，也等于上偏差与下偏差之代数差的绝对值。孔、轴的公差分别用TD和Td表示