305詹天佑课件

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1、詹天佑wěijùnmiǎo纬度竣工藐视经纬纬竣藐yòumiècháokānpānjījiāngchàtóng佑蔑嘲勘攀讥浆岔铜保佑轻蔑嘲笑勘探攀登佑护蔑视嘲讽勘察攀岩讥讽泥浆打岔铜像讥笑糖浆岔路铜器蔑藐勘攀联结阻挠修筑控制争持要挟轻蔑居庸关高山深涧悬崖峭壁嘲笑毅然勘测勉励经纬大概狂风怒号攀山越岭讥笑开凿隧道泥浆岔道藐视铜像赞叹不已詹天佑是我国杰出的爱国工程师。詹天佑是我国杰出的爱国工程师。詹天佑看谁最聪明1、詹天佑是我国（）的（）工程师。2、()主持修筑的京张铁路是第（）条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。3、在帝国主义（）（）（）声中，在全国人民殷切（）中，清政府任命詹

2、天佑为（），修筑京张铁路。杰出爱国詹天佑一阻挠要挟嘲笑希望总工程师努力喔！詹天佑杰出爱国阻挠、要挟、嘲笑　（帝国主义）受命：詹天佑轻读课文第四自然段，试想两道题。1、在勘测线路时，詹天佑是怎样说、怎样做、怎样想的？2、这体现了他的什么精神？詹天佑杰出爱国阻挠、要挟、嘲笑　（帝国主义）受命：施工勘测线路詹天佑同桌讨论学习第五自然段，请用箭头试着为它们分别开凿隧道。•图1是什么山？此山有什么特点？詹天佑是采用怎样的开凿方法？•图2是什么山？此隧道有什么特点？詹天佑是采用怎样的开凿方法？此山山势高，岩层厚。詹天佑决定居庸关。八达岭。图1图2詹天佑采用从两端同时向中间凿进的办法。此隧道长一

3、千一百多米，有居庸关的三倍长。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工的办法。詹天佑杰出爱国阻挠、要挟、嘲笑　（帝国主义）受命：施工勘测线路开凿隧道铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易多了。詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。“人”字路线图詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在

4、后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。青龙桥“人”字形线路京张路天佑路争气路爱国路中国路……居庸关隧道从两端同时向中间凿进（山势高　岩层厚）八达岭隧道中部凿井法（隧道长一千一百多米）詹天佑杰出爱国阻挠、要挟、嘲笑（帝国主义）受命：施工勘测线路开凿隧道设计“人”字形线路提前竣工詹天佑联系上下文讨论：为什么说京张铁路提前两年竣工，给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击？詹天佑杰出爱国阻挠、要挟、嘲笑（帝国主义）受命：施工勘测线路开凿隧道设计“人”字形线路提前竣工有　力　回　击