总部大厦可行性研究报告

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1、“全国经销总部”建设项目可行性研究报告2目录一、总论…………………………………………………………………………11、拟建设项目的名称…………………………………………………………12、项目地址……………………………………………………………………13、规模…………………………………………………………………………14、项目建设背景………………………………………………………………15、安徽奥福商贸有限公司简介………………………………………………26、项目提出的理由……………………………………………………………3二、项目投资环境与市场研究……………………………………

2、……………41、政策环境……………………………………………………………………42、市场环境……………………………………………………………………5三、建设规模与项目开发条件…………………………………………………51、建设规模设想比选…………………………………………………………52、建设规模方案………………………………………………………………53、项目选址……………………………………………………………………5四、项目进度计划………………………………………………………………6五、投资估算……………………………………………………………………6六、社会评价…………

3、…………………………………………………………81、项目对社会的影响评价……………………………………………………82、社会风险分析………………………………………………………………83、与兄弟单位的协作……………………………………………………………84、评估结论……………………………………………………………………9七、相关附件……………………………………………………………………102关于建设“53°五粮液全国经销总部”的报告一、总论：1、拟建设项目的名称：“53°五粮液全国经销总部”2、项目地址：繁华大道与徽州大道交口东北角，高铁南站南广场西侧3、建设规模：

4、1）规划形式：通过对站前广场空间的分析以及城市干道和广场对布局的影响，将高度较低、活力较强的会展销售功能布局于地块东侧沿高铁南广场区域，将办公高层可展示城市形象的功能布局在西侧，形成高低有序、形式多样的建筑群体。在沿高铁南站站房与站前广场形成的轴线空间形成逐步上升的城市空间。2）使用功能：设计功能主要包括53°五粮液总部大厦、网络营销中心、酒类会展销售中心以及红酒风情文华街等功能。酒类会展及销售中心功能安排在地块东侧，底层设计为6米高会展中心，二、三层为销售中心，四、五层为空中红酒廊。西侧主要由一栋180米高五粮液总部塔楼和100米高网络营销中心组成，该

5、部分将极大的提升项目的品质和城市形象，成为高铁片区的标志性地块。同时两部分由椭圆形文化中心连接成为一个整体，保证使用功能和流线的完整。3）建设规模方案：项目占地面积约63亩，总建筑面积约20万平米，其中五粮液总部大厦42层7.4万平米，网络营销中心25层4.2万平米，酒类会展销售中心4~5层约1.1万平米，酒类交易中心5.5万平米，空中红酒廊1.2万平米。容积率4.16，建筑密度38.64%，绿地率35%，地面停车位120辆，地下停车为1660辆。4）以上物业由建设单位全部持有。334、项目建设背景自2009年，包河区就领先推出总部经济概念，最初时，包河

6、区以前瞻性的睿智和深远的目光，看准并大力推动和发展总部经济，其适时的作为被概括为“天时、地利、人和”。品牌企业五粮液的加入，必将给包河区的产业发展增添一道亮丽的风景。天时：合肥市通过近几年推进“三大”战略，经济增长速度在全国名列前茅，首位度不断提高，具备了发展总部经济的基本条件。而因为GDP和固定资产投资等6项主要经济指标连年排名全省第一，又是现代化滨湖新区所在的行政区域，高铁南站的建设使用更使包河区是发展总部经济、提升经济业态的首选之地。而在此前中国社科院推出的《总部经济蓝皮书》中，对合肥发展总部经济的前景与潜力也做了肯定。特别是科技研发，合肥的实力远

7、走在全国一些大型城市之前。现在也正面临经济转型的关键时期，总部经济战略的不仅是恰当，而且适时。地利：该项目拟选址位于徽州大道与繁华大道东北角，紧邻即将建成的合肥高铁南站南广场。而合肥高铁南站位于合肥铁路南环线上，即国家铁路大动脉沪汉蓉通道上，是结合高铁合肥南站建设的集各种交通换乘方式为一体的大型综合交通枢纽，属合肥市规划设计的重点项目。连接通过合肥市的合宁、合武两条高速铁路，是合肥市未来最重要的陆上客运交通门户。另外，除了合宁高铁与合武铁路将接入合肥南站外，京福铁路、宁西铁路复线和合安城际铁路均计划接入合肥南环线和高铁站。通过合肥铁路枢纽南环线，该地域将

8、成为全国高速铁路的汇集中心。五粮液全国经销总部大厦项目主要从事五粮液品牌展览、展