浅谈国航的战略定位

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1、浅谈国航的战略定位摘要：本文主要介绍了国航之所以成为航空业的领头者，与其拥有正确且不断变化的战略定位密切相关。注重实际，追求变化，着眼未来，吸取经验是其成功的秘诀。同时探讨了国航如何在如此激烈的竞争环境下，继续保持其霸主地位。关键词：战略定位，创新，绿色，竞争，未来。ABSTRACT:KEYWORD:文献综述：在2008年一篇战略定位制胜的文章中，作者王篷仅着重以国航和国泰的谈判问题上介绍了国航的战略定位。而本文通过对国航近几年的生产运输情况为基础，对国航的三点新定位进行分析举例。并通过波特五种竞争力量模型对国航的未来进行探讨。正文当今世界，高新技术迅猛

2、发展，经济全球化步伐加快，国内外政治经济凸显出新的发展态势。面临当前的金融危机，企业应如何战略定位显的越关重要。正确的定位是企业战略的基点。只有正确定位，才能使企业的资源，能力发挥出最大功效。国航的成功，是多方面因素综合作用的结果。从某种程度上说，没有正确的战略定位，就不会有国航今天的骄人业绩。一国航简介中国国际航空股份有限公司简称“国航”，英文名称为“AirChinaLimited”，简称“AirChina”。国航是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟——星空联盟成员、2008年北京奥运会航空客运合作伙伴，具有国内航空公司第一的品牌价

3、值(2009年6月,以317.23亿元的品牌价值荣登世界品牌实验室“中国500最具价值品牌排行榜”，也是中国民航唯一一家进入“世界品牌500强”的企业)，在航空客运、货运及相关服务诸方面，均处于国内领先地位。在近几年的生产运输情况中也可看出国航在航空业的领先地位。2004年全行业累计完成运输总周转量，旅客运输量和货邮运输量为2309985万吨公里，17822790.9万人公里和718035万吨。其中国航分别为675138.3万吨公里，4664453.7万人公里和258171万吨。占总量的29.22%，26.17%和35.96%。2005年全行业累计完成运

4、输总周转量，旅客运输量和货邮运输量为2612723.6万吨公里，20449287.6万人公里和788954.2万吨。其中国航分别为743995.1万吨公里，5240476.7万人公里和275962.4万吨。占总量的28.48%，25.63%和34.98%。2006年全行业累计完成运输总周转量，旅客运输量和货邮运输量为3057978.6万吨公里，23706600.1万人公里和942752.6万吨。其中国航分别为707028.2万吨公里，6034395.7万人公里和167550.9万吨。占总量的23.12%，25.45%和17.78%。2007年全行业累计完

5、成运输总周转量，旅客运输量和货邮运输量为3652992.6万吨公里，27917257.6万人公里和1163866.8万吨。其中国航分别为787000.5万吨公里，6699962.2万人公里和187779.7万吨。占总量的21.54%，24.00%和16.13%。二定位之道（一）重视对客观实际的把握，抓住市场变化。一方面，2007年由于市场预期美国经济发展速度放缓等原因，美元汇率持续疲软，人民币在有管制的自由浮动政策指导下成为对美元升幅最大的货币之一。航空公司作为负债集中型企业，不论是汇率的浮动还是利率的波动，都会对经营成果带来巨大影响。所以各大航空公司纷

6、纷用美元负债替换人民币负债，以使负债结构在当前市场状况下获得最大利益。就国航来说，2007年获得超过15亿元汇兑收益。2007年国航开始加大了美元负债替代人民币负债的步伐，短期美元借款的比例已经由年初的75%提升到了95%以期望获得更多汇兑收益。另一方面，国航的飞机引进规模相对于其举债能力相对保守，因为国航主要考虑资源性限制和市场增长的预期。并非从资金角度考虑。最终使得国航通过飞机引进方式选择降低成本方面获得了良好的经验和成绩。正式基于这种重视对客观实际的把握，抓住市场变化的定位之道，使得国航在市场不断变化发展的同时仍保持自己的领先地位。（二）注重对趋势

7、，全局把握，着眼于未来，打造反传统的绿色服务航空公司是我国传统的垄断性行业，经历多轮重组后，航空业的服务意识和水平有了明显提高。但与国外航空公司相比，软性的服务，特别是用户体验上的服务水平一直停滞不前。而在其中，绿色服务又是航空业越来越来强调的软实力。对于国内航空公司普遍的软肋，作为行业老大，国航正在践行着“由己及人”的绿色服务创新。国航最初的绿色服务理念，是把节油减排作为可持续发展的突破口，推进“绿色飞行”。在大中型飞机上和大型直升机上，为了减少对地面（机场）供电设备的依赖，都装有独立的小型动力装置，称为辅助动力装置（APU）。飞机起飞前由APU供电来

8、启动主发动机，降落后由APU供应电力照明和空调。国航还想办法从航线设置上节省燃油