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时间:2019-04-29
《600mw超临界机组捞渣机故障原因分析报告及对策》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、实用标准文案600MW超临界机组捞渣机故障原因分析及对策韩忠国董力(安徽淮南平圩电力检修工程有限责任公司,安徽淮南市,232089)【摘要】安徽淮南平圩发电公司二期工程采用了国内自主设计的600MW超临界锅炉及与600MW锅炉配套的刮板捞渣机。该捞渣机在投用后发生了许多影响机组安全运行的故障,很多故障需降负荷甚至停机才能消除,本文对捞渣机发生的故障一一进行分析并提出了相应对策。【关键词】600MW,超临界机组,捞渣机,动力站,张紧装置,浸水轮,链轮齿,连接器1概述安徽淮南平圩二期工程两台600MW超临界机组锅炉捞渣机配套克
2、莱德贝尔格曼能源环保技术(北京)有限公司的HEKO刮板输送机,捞渣机驱动系统为瑞典赫格隆公司金牌液压马达和液压系统(动力站)。锅炉为固态排渣,捞渣机将锅炉底渣送入渣仓暂时存放,渣仓达一定料位后由汽车拉走。机组投产后由于煤质较差,渣量远大于原设计,致使链条、链轮和刮板磨损严重,另外还发生驱动轮上固定轮齿的螺栓剪断,U型连接器因磨损严重和交变应力多次断裂,浸水轮轴承进渣损坏,张紧轮倾斜,张紧油缸损坏捞渣机链条速度出现频繁的波动等缺陷。2捞渣机动力油站故障造成停运或链条速度失控2.1设备概述:捞渣机动力站的职能是在适当的时候,为
3、执行机构(液压马达)提供必须的流量和压力,其原理如图,动力站中有一台电机驱动主泵,主泵是用于闭式系统的轴向柱塞变量泵,马达的回油又作为泵的吸油,其自身内部合成的辅助泵一方面为主泵补油,另一方面作为控制油源;主泵控制方式为电比例控制泵的输出流量,通过从比例放大板差动输入口输入0-10V的控制信号,信号越大,泵的输出流量越大,马达的转速越快,反之,则流量减少。液压泵自身带最高压力设定阀,当系统压力超过最高压力设定时,泵出口流量通过最高压力设定阀溢流,系统没有油液输出。2.2缺陷描述:捞渣机投运不久,经常会出现链条失速或速度频繁
4、波动的现象,特别是#4机组捞渣机尤为严重。2.3原因分析:经对捞渣机液压系统进行检查、分析后,发现是因为油质脏污,油中的固体颗粒较大(应该不超过NAS16387级),电比例阀阀芯卡涩或动作迟缓,使泵的输出流量不变化或输出流量忽高忽低,造成捞渣机失速或速度波动现象。2.4处理对策:文档实用标准文案1)排空动力油系统的液压油,对油箱和油管道进行清洗,使用专用的加油工具(滤芯过滤精度为10u或更高的加油机),往油箱中加油加入合格的新油。定期清理捞渣机主回油过滤器及泄油过滤器滤网,保持油液的清洁度。根据规定的保养周期,对液压油液进
5、行定期的分析(液压油每6个月要化验一次,化验包括粘度、氧化程度、含水量、杂质和污物含量,如果化验标明油品不能满足要求时,必须马上更换或清洁),尤其在卸下元件进行维修或保养时,必须注意封口,千万不要让污物进入液压系统。2)增设移动泵站接头,并对移动泵站进行调试。捞渣机动力油系统只有一套,包括油泵在内都无备用。一旦发生故障如:油泵损坏、油管破裂、转换阀等各阀门损坏时,动力油系统只能停运,临时抢修耗时较多。现场动力油站发生问题,短时难以解决的,用移动泵站替换。3捞渣机的浸水轮不转或损坏及对策、改造3.1概述:浸水轮构造及原理如图
6、示,由轴与锁紧螺母、轴承、链轮及端盖、浸水轮轴承及轴封、浸水轮大盖等组成,浸水轮大盖与捞渣机上槽体用螺栓固定,浸水轮轴承、轴封及链轮在运行中全部浸没在渣水里,一旦轴封磨损或损坏,轴承就会进入渣水而抱死或散架。3.2缺陷描述:(1)浸水轮轴承卡死不转,导致链条与浸水轮之间的磨擦力巨增且链条张紧力发生变化;(2)如下图所示,就是平电#4炉捞渣机浸水轮轴承进渣散架、链轮虚挂在轮轴上导致链条磨擦力增大。因尾部两只浸水轮各自独立转动,使两侧链条拉伸不一致,导致张紧轮轴倾斜,运转不平稳,磨擦力进一步增大,最后被迫停运检修;文档实用标准
7、文案轮轴已磨损1/3,轴承已完全散架,轴承内圈、保持架、滚动体及油封踪迹全无。轴承外圈只剩局部,轴承座和油封座内孔磨损严重3.1原因分析:捞渣机的浸水轮在上槽体内,运行中被渣水浸没,灰渣易进入轴封导致轴封失效、轴承进渣,造成浸水轮损坏;浸水轮不转甚至完全损坏后,因其在上槽体渣水内不容易被发现,给故障的分析处理带来困难,于是就想到改造浸水轮,将浸水轮轴承座改为外置式,使灰渣不易进入。3.2改造后浸水轮如图示,(1)设计指针固定在轴上,与轴同步转动,易观察浸水轮运转情况;(2)轴承外置,渣水不会进入且拆卸方便;(3)有轴封水,
8、保护密封圈不受损坏;(4)有冲洗水和挡板,保证浸水轮环境清洁;(5)骨架密封与填料密封相结合,进一步保证密封效果;(6)压兰式特制滑动轴承承载大,拆卸方便。3.3改造后的浸水轮仍存在的一定问题:换型后的浸水轮,虽然轴承外置,解决了轴承易进渣的缺陷,其单侧轴承与滑动轴承共同支撑浸水轮的设计,还是存在一定的
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