2020版高考地理一轮复习全程训练计划课练8洋流及其对地理环境的影响(含解析)

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1、课练8 洋流及其对地理环境的影响 小题狂练⑧下图中ac为海洋上不同海域的两条等温线,等温线的弯曲是由洋流引起的。据此完成1~2题。1.假如图中洋流位于大西洋,则甲、乙洋流(  )A.都位于北半球中高纬度B.甲为寒流,乙为暖流C.洋流的性质可能相同D.甲向南流,乙向北流答案:D解析:根据等温线弯曲状况可知,甲洋流自北向南流,乙洋流自南向北流动;两洋流可能位于北半球中高纬度,也可能位于南半球的中低纬度;如果在北半球中高纬度,则甲洋流为寒流,乙洋流为暖流;如果位于南半球,则甲洋流为暖流,乙洋流为寒流;两洋流的性质不可能相同。2.如果a

2、.加剧沿岸荒漠化的进程B.使美国本土沿海受到严重污染C.上升流形成世界著名渔场D.促进温带海洋性气候的形成答案:D解析:如果a

3、流所在的纬度,可以判断该洋流为加那利寒流,洋流的流向为自北向南,为补偿流。4.图中洋流对沿岸环境的影响是(  )A.加剧了沿岸地区的荒漠化B.降低了沿岸地区的干热程度C.降低了摩洛哥渔业的产量D.扩大了常绿阔叶林的分布范围答案:A解析:加那利寒流对沿岸地区气候起到了降温减湿的作用,使原本干旱的地区更加干旱,加剧了沿岸地区的荒漠化,A正确、B错误、D错误。加那利寒流自北向南流,在流动过程中由于加那利群岛的阻挡作用,部分鱼类在加那利群岛附近聚集,使摩洛哥渔业资源丰富,C错误。[2019·山东济南质检]随着新航路的开辟,世界历史加快了从分散走向整体的进程。洲际贸易是近代世界不同地区之间经

4、济与文化联系的主要内容之一。三角贸易兴起于16世纪,在17-18世纪成为最重要的洲际贸易,因涉及欧洲、非洲和美洲三地,且其主要商路连接成三角形,故称“三角贸易”(如下图所示)。满载着枪支、纺织品、铁器和奢侈品等货物的商船,从利物浦等欧洲港口“出程”;到达非洲后,用上述商品交换被掠来的非洲黑人,然后经大西洋西航美洲,此为“中程”;商船到达美洲后,以这些黑人换取蔗糖、咖啡、烟草、棉花等物品,再运往欧洲,此乃“归程”。一次三角贸易的航程,大约需时半年,可做三笔生意,获得数倍的利润,利物浦等城市因此兴盛起来。读图并结合所学知识,回答5~6题。5.下面关于三角贸易涉及海域的大洋环流规律和三段

5、航程经过的洋流性质的描述,合理的是(  )A.顺时针;出程:寒流,中程:暖流,归程:暖流B.顺时针;出程:暖流,中程:暖流,归程:暖流C.逆时针;出程:寒流,中程:暖流,归程:暖流D.逆时针;出程:暖流,中程:暖流,归程:寒流答案:A解析:根据材料分析三角贸易的航程是欧洲→非洲→美洲→欧洲,航行的海域位于北半球中低纬度,大洋环流呈顺时针流动;出程沿加那利寒流,中程沿南赤道暖流,归程沿北大西洋暖流。6.从事三角贸易的某船队6月份从欧洲出发,当其如期回到里斯本时,里斯本的气候特征为(  )A.高温多雨B.温和多雨C.炎热干燥D.温和干燥答案:B解析:根据“一次三角贸易的航程,大约需时半

6、年”判断船队6月份出发,回到里斯本时正值12月份,为冬季。里斯本为地中海气候,冬季受西风带控制,温和多雨。[2019·四川德阳诊断]“流冰”指的是随水流动的浮冰。每到1~3月,鄂霍次克海北部的浮冰会南下来到日本北海道沿岸,成为著名的流冰旅游景观。下图示意鄂霍次克海位置。据此完成7~8题。7.推动鄂霍次克海浮冰南下的动力可能是(  )①洋流 ②海陆风 ③季风 ④地球自转A.①②B.②③C.①③D.②④答案:C解析:本题考查洋流对地理环境的影响。由于鄂霍次克海表层海水的含盐量较低,受冬季风和南下寒流的影响,河流入海口表层海水降温剧烈,表层海水易冻结为海冰,而深层海水因降温幅度变小、盐度

7、高而未冻结,易形成流冰。海冰在偏北风和南下洋流的共同作用下向南移动,所以每到1~3月,鄂霍次克海北部的浮冰会南下来到日本北海道沿岸,成为著名的流冰旅游景观。故推动鄂霍次克海浮冰南下的动力可能是洋流和季风。故选C。8.鄂霍次克海流冰的形成,与黑龙江密切相关。其原因是(  )A.汇入淡水,易凝结成浮冰B.江水流动,推动浮冰运动C.凌汛明显,带来大量冰块D.冲散海冰,避免海面封冻答案:A解析:本题考查流冰的形成原因。由分析可知,黑河注入鄂霍次克海,降低了河流入河口的海水盐度

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